榆林港:海南省三亞市潛水艇基地-中文百科頻道

曆史沿革

榆林港的軍事防務，早于元代已形成。

至元三十年（公元1293年）8月，朝廷派鎮守官張仁，帶兵在此駐守。可見，當時榆林港已實施海防，距今已有700多年。

到了明代，洪武十八年（公元1385年）朝廷專派欽差領兵官楊貴鎮守榆林。為一個邊防港口派欽差武官，說明其職責重要。

光緒十六年（公元1890年），徐贊标署任崖州協水陸副将，他帶兵駐防榆林港，警惕到法國艦船人港測水，故刻石留示日：“是為籌備海防之始”。其實，海上防務，元代已經打下基礎。第二則刻石日：“大清遊擊金廣玉”。遊擊，官名，為軍營将官。金氏當然也是鎮守榆林港的在職軍官，他之刻石題名，寓有承前啟後的用意。

古代榆林港，也有軍事硬件。《崖州志》載：“榆林堡：在榆林港前，置烽堠二堡”，弘治八年（公元1495年）張翊立”。榆林港口因此有煙墩嶺之地名。守軍在煙墩嶺上觀測海面，見有敵情動靜，就舉烽火報警。清朝末葉，崖州沿海各港設置5個炮台，榆林港炮台為首要，常駐外委1名，防兵15名。防務改制後，又特派瓊崖巡防第三營駐守，兼管三亞港。

民國初年，榆林港防務松馳。民國23年（公元1934年）2月6日，日本兵艦球磨号侵入榆林港停泊在安遊附近。艦上水兵40餘人，着黑服，纏白布在港域測探水深，活動約50分鐘。7日，艦船溯港道而上，武裝日兵20餘人登岸，闖入紅沙村擾攘拍照；日兵均着黃色軍裝，頭戴白帽，上扣紅日符号，腰紮短槍，耀武揚威，肆無忌憚。經地方政府具文上報中央外交部交涉，日方詭稱：“該艦去南洋巡邏，中途寄泊”。實際，日人陰謀乃測繪港情，偵察我方軍事虛實，為侵略戰争作準備。

第二次世界大戰期間，1939年1月，日本禦前會議決定攻占海南島。軍事突破重點目标，島北為海口、瓊山，島南為榆林、三亞。同年2月，擔任進攻島南軍務的日本國内吳鎮守府第六特别陸戰隊（吳六特）730人，橫須賀鎮守府第四特别陸戰隊（橫四特）860人，佐世保鎮守府第八特别陸戰隊（佐八特）860人，共2450人，在指揮官大田實（上校）、加藤榮吉（中校）、井上佐二（中校）等率領下，乘“葛城丸号”、“衣笠丸号”、“廣德丸号”3兵艦，于14日拂曉駛到三亞港海面。

此次作戰日軍擁有絕對優勢，而榆林防務空虛。但當日方派先遣部隊向榆林港口方向突進時，被國民黨地方軍王醒亞中隊開槍狙擊，日方認為港中有布防，且懾于此港形勢險要，慌忙退出外海，遠遠從艦上發炮十餘發佯攻，而将主戰兵力1000餘人，轉向三亞灣的西側海灘登陸，再迂回過來。榆林港終于失守，但由此可以證見它的地理形勝，易守難攻。

日軍占領榆林後，立即加快周邊的軍事設施建設，建陸上機場和水上基地，修簡易鐵路、軍工廠、電力廠等，瘋狂掠奪資源，使此處成為日軍南進的海空軍基地。

1945年，日本戰敗，無條件投降。島南日軍全部都從榆林港登船，被遣返日本。當時，接受投降的國民黨軍46軍19師蔣雄所部進駐榆林。之後，此地一直是軍事禁區、海防要塞。

解放前夕，國民黨軍榆林要塞指揮官為少将，相當于軍級。

1950年5月30日，全瓊解放，國民黨敗兵，也是最後從榆林港登艦逃台的。我解放軍追擊到此，擊沉敵兵船一艘，殲敵2000餘人，此為大軍解放海南的最後一戰。

解放以來，榆林一直是我國南海200萬平方公裡領海的海防要塞。也是我西、中、南沙1000多座島、礁最理想、最直接、最牢固、最靈便的後方軍事供應基地與指揮前沿。