历史沿革
1958年,银川站开始建设。
1961年,银川站进行技术改造,总建筑长度达7.73千米。
1964年,银川站建成银川机务折返段和整备线,站线建筑总长度增加到10.30公里。
1965年,银川站增设了7股道。
1969年,银川站增设了8股道
1977年,银川站增设9、10股道,建筑总长度达到16.19公里,道岔49组。
1966年,银川站进行信号设备改造,采用镇器联锁。
1976年,银川站采用断电器自动化控制联锁。
2011年,银川站建成启用。
2012年9月,银川站绿化工程全面竣工。
2018年10月17日,银川站普速列车车场改造施工顺利完成。
建筑规模
建筑设计
设计理念
银川站站前广场区位于火车站候车大厅的正前方,处于规划区的中央位置,其主要功能要方便出人候车大厅的旅客需要,满足各类客车的停放与出人,各类景观及绿化更要体现银川市的大气与地方特色,该区又分为站前主体广场区、停车区、广场前绿化区3部分。
因为银川是中国唯一的回族自治区的首府,地域特征及民族风情都十分独特,所以在银川站站房造型设计中,建筑师充分吸取了回族文化与汉族文化共通的部分,采用线条这一简洁的元素,将回族拱券与汉族绳结的意向有机地结合在了一,形成了以三大拱为核心形象、融地城文化与现代风格为体的独特建筑风貌。
设计参数
截至2018年12月1日,银川站货场总面积为6.03万平方米,设有零担货物仓库2座,面积2005平方米;危险品仓库1座,面积156平方米;货物站台3个,面积3359平方米;货物雨棚面积4750平方米,候车区域日最高聚集人数可达5000人,是原有银川站的3.7倍 。
截至2018年12月1日,银川站站前主体广场建设面积为5.8万平方米。
整体布局
西站房(现已停办客运)
1958年,银川站西站房始建,现址位于原址西面,集客、货运于一体,既有站房总面积3168平方米,有南北两个候车厅,站场到发线9条,客运站台2座。
东站房
2011年12月15日,银川站东站房启用。银川站(东站房)投入使用后,一期工程将开通4个站台、7条线路,候车区域日最高聚集人数可达5000人,是原有银川站的3.7倍。
站台线路
截至2019年,银川站站场规模为7台15线。银川站途经线路为包兰铁路、包银高铁、银西高铁。
运营情况
自助售票
2017年11月29日,银川站铁路售票系统升级后,旅客在银川火车站售票大厅内设置的10台自动售票机购买火车票时,均可使用微信扫码支付。银川站设立10台自动售(取)票机。
便民设施
无障碍设施
银川站设有无障碍售票窗口1个、无障碍直梯5部、无障碍卫生间6个,配备担架2副、轮椅50余部,同时配套有残疾人进出站绿色通道。
特殊群体
银川站针对老、幼、病、残、孕等特殊旅客群体推出便民预约服务,可通过现场登记、热线电话和网络申请3种方式预约。
2019年2月1日,银川站为旅客提供更加便利贴心的服务,智能化让回家路更美好,并投入250把共享按摩座椅供乘客使用,乘客扫码可以享受按摩服务。
客运流量
2016年12月30日至2017年1月2日,银川站共发送旅客38131人次。
2019年春节假期,银川站共发送旅客7.54万人次。
2019年暑运结束,银川站共发送旅客95.44万人次。
2021年2月10日(大年二十九)至2月17日(正月初六),银川站共发送旅客91973人次。2021年2月17日,银川站单日发送旅客22049人次。
特色服务
智慧春运
2018年春运期间,银川站为方便旅客回家开设智能机器人“馨家”,可以向旅客候车室、洗手间位置、在没有旅客提问的间隙,他还会为大家唱歌,缓解旅客候车疲劳。
爱心专列
2019年4月26日,银川站为护送宁南山区学子们回家,开展了K9877次“学生专列”。
交通换乘
停车场
银川市停车场收费标准
(一)载重2吨以下(含2吨)及载客15座以下(含15座)中小型车辆2小时内每辆收费2元,2小时后每小时加收1元,停放不足1小时按1小时计算,昼夜停放最高收费15元。
(二)载重2吨以上及载客15座以上大型车辆2小时内每辆收费3元,2小时后每小时加收1元,停放不足1小时按1小时计算,昼夜停放最高收费20元。
(三)10分钟内免费停放、免费计时,军警车辆免费。
公交线路
价值意义
银川站是宁夏的一个印记,是宁夏文化的载体,是历史的直接表达,它见证了宁夏的发展。(中华民居(下旬刊)评)