网站简介
哈尔滨地铁论坛（英语：Harbin Metro Forum）是中国黑龙江省哈尔滨市的城市轨道交通系统论坛。网站创立于2012年10月，建站两个月以来，网站日均访问量数千人次，百度同行业搜索第一位。
网站分为资讯和论坛两大板块，地铁资讯深入细致的描绘哈尔滨地铁及城市发展规划；论坛关系民生工程，其中引入地铁员工认证体系，让更多专业细致的解答拉近与用户的关系，体现出哈尔滨地铁论坛的人文关怀。
哈尔滨地铁论坛是由几名热爱互联网的青年人运营和维护的地方地铁资讯交流平台。他们对互联网产品和技术有着独特的理解。其创始人曾参与了多家公司互联网产品的研发工作。
发展历程
网站定位
网站名称决定了自身只能做专注于一领域的网站，而不可能成为全民综合性网站。不是每个乘坐地铁的人都会对这种交通形式和交通工具产生兴趣，更别提有所感、有所悟、有所共鸣，地铁网站一定是庞大的地铁乘客群体当中那些出于兴趣，愿意主动去了解地铁的少部分人，绝不可能是全体乘客。这可以解决做多大规模网站的问题，既然网站不具备抓取全体乘客关注点的普遍性特征，那么自然就不能奢望去做一个全民性的大众论坛。不如安心做一个针对地铁爱好者、关注者的小众论坛，网站的定位不是越大越好，而是越精确、越精准、越清晰越好。
客户定位
“哈尔滨地铁论坛”的客户定位是“面向城市轨道交通爱好者、关注者及一切对其有感觉人”。这个理念在网站创建伊始被提出，在网站发展过程中一步步地贯彻并提升。通过对各大地铁行业网站注册用户上网的行为习惯进行长期观察，并对大多数话题的类别进行详细划分，得出我们的用户有以下特征：
（1）愿意长期留驻在“地铁网站”的用户，势必是对轨道交通有感觉的人。在各大地铁论坛，总会有一部分注册用户长期发言，积极参与话题建设，经常和其他网友展开讨论，有的还愿意参加线下活动，我们把这样的用户叫做“活跃用户”。或许他们对轨道交通的理解并不深入，认识范围并不宽广，可能不知道什么叫做架空线网，什么叫做供电轨；不知道如何区分A车、B车、C车，不知道哪种叫岛式站台，哪种叫侧式站台。
但是，只要有一点，就足以让他们成为“活跃用户”，那就是喜欢。不需要有太多的理由去解释他们为什么会成为本站的活跃用户，只要喜欢地铁、对这玩意儿有感觉，觉得这玩意儿有意思，就足够让自己在网站扎根下去。
（2）不明真相群众只有在下列情况才会暂时活跃。对于网站里大量存在的不明真相群众（即“死用户”），只有在关乎个人利益的情况下，才会在本站暂时表现活跃。比如，自己关注的主要位置是否有地铁线路经过，是否在自己的主要关注地点设置车站，征地拆迁是否涉及到自己关注的那些点位……
他们会出于个人利益的角度，去参与本站的话题讨论，一旦表达完自己的诉求和观点，发现理想很丰满，现实很骨感的时候，就不会再继续发言，彻底沦为“死用户”。如果片面地去满足“死用户”的一些需求，可能会损害到“活跃用户”的利益，可能会失掉“理性、客观、中立”等品牌内涵，可能会砸牌子。
地铁线路
哈尔滨总体规划为“九线一环”，总里程340公里，计划用二十年时间建成。预计2013年9月份地铁一号线实现通车。目前地铁哈尔滨西站到医大二院间的联络线（地铁三号线部分线路）也在紧张建设中。
设置板块
资讯版
综合网络媒体权威发布的资讯。真实、快速、全面。
轨道交通讨论区
分为地铁一号线、地铁二号线、地铁三号线、城际高铁四个栏目。由业内人士提供现场信息，实景图片。
行业技术交流区
为哈尔滨地铁员工设立，提供身份认证功能，实现地铁员工在线交流，提供独家资料。
都市生活讨论区
随着地铁开通，城市将新兴起一块生活区域。畅谈地铁趣闻，关注都市生活是本区的主题。
专栏
【地铁零距离】网站主创亲访地铁现场，拍摄第一手美图，地铁印象抢先发。
【城市新经纬，纵贯哈尔滨】哈尔滨地铁是哈尔滨市开埠以来规模最大，工程最复杂的公共服务实体系统。哈尔滨地铁一号线（一、二期）是中国首条高寒地铁，是纬度最高的城市轨道交通线路，将于2013年秋季面向社会售票运行。
哈尔滨地铁首条线路共设十八座车站：哈尔滨东站、桦树街站（南直路）、交通学院站（黑龙江工程学院）、太平桥站、工程大学站、烟厂站、医大一院站（龙江街）、博物馆站、铁路局站、哈工大站（教化广场）、西大桥站、和兴路站（清滨公园）、学府路站（电表厂)、理工大学站、黑龙江大学站、医大二院站、哈达站（省农科院）、哈尔滨南站。整条线路连接道外（原太平区）哈东、南直路、东直路——南岗南通大街、大直街、学府路地区。是一条横贯城市东南的独立通行线路。
本专栏将逐站介绍十八座车站的周边环境，具体位置，交通路况，并配以实景图片，卫星地图，3D地图便于查询。
【城市新经纬，纵贯哈尔滨】将分类介绍哈尔滨地铁一号线所串联的地区商服、
文化、休闲、购物、娱乐、医疗、教育、经贸、机关、交通枢纽等周边环境。地铁不但串联起城市的繁华；同时也开创了城市的繁华。
