历史
T9/10次列车的前身为北京至西安的45/46次直通旅客快车，自1957年起开行。1958年改运行区间为北京至重庆，成为重庆首班进京列车。1959年改车次为33/34次；1965年改等级为特别快车，车次改为19/20次。其后于1969年改车次为9/10次。
1996年1月21日，配合北京西站正式启用，9/10次列车改为北京西站始发终到。
2000年10月21日，配合中国铁路实行第三次大提速，9/10次列车更改车次为K9/10次。
2001年10月21日，配合中国铁路实行第四次大提速，K9/10次列车升级为特快列车，并改为使用25K型客车，车次改为T9/10次。
2012年3月18日，T9/10次列车改为重庆北站始发终到。
2019年7月10日，配合重庆北站南广场改造工程，T9/10次列车改为重庆西站始发终到。
列车编组
T9/10次列车使用3组25K型空调客车，配属成都铁路局重庆车辆段，列车采取18节编组，其中邮政车1节、空调发电车1节、硬座车7节、餐车1节、软卧车1节、硬卧车6节、行李车1节。
车厢编号
1
2
3—9
10
11
12—17
18
|
车型
UZ25K
邮政车
KD25K
空调发电车
YZ25K
硬座车
CA25K
餐车
RW25K
软卧车
YW25K
硬卧车
XL25K
行李车
|
配属
成局渝段
|
机务运用
车站区段
北京西↔石家庄
石家庄↔郑州
郑州↔襄阳
襄阳↔重庆西
|
本务机车
和谐1D型电力机车
和谐1D型电力机车
和谐3C型电力机车
韶山7C型电力机车
|
配属
郑局郑段
郑局郑段
武局襄段
成局重段
|
司机更替
京局京段
郑州司机
襄阳司机
襄阳/重庆司机在安康轮乘
|
时刻表
数据截至2021年8月10日：
车次
站名
进站时间
发车时间
停留时间
里程
天数
|
T9
北京西
-
15:05
0
0
1
|
T9
石家庄
17:40
17:46
6
281
1
|
T9
邢台
18:40
18:42
2
390
1
|
T9
邯郸
19:18
19:21
3
442
1
|
T9
安阳
20:02
20:04
2
502
1
|
T9
新乡
21:46
21:49
3
609
1
|
T9
郑州
22:39
22:55
16
689
1
|
T9
襄阳
04:55
05:13
18
1188
2
|
T9
十堰
06:54
06:58
4
1359
2
|
T9
安康
09:24
09:30
6
1561
2
|
T9
紫阳
10:15
10:18
3
1618
|
T9
万源
11:30
11:33
3
1712
2
|
T9
达州
13:08
13:17
9
1837
2
|
T9
渠县
14:03
14:07
4
1910
2
|
T9
重庆西
16:25
-
0
2073
|
相关词条
相关搜索
其它词条
