VT-4坦克

VT-4坦克

新一代外贸型主战坦克
中国VT-4型主战坦克(MBT)原名MBT-3000,是VT-1型/MBT-2000经过重大升级后的最新型号。VT-4型坦克是中国新开发的外贸坦克。[1]2012欧洲国际防务展上,来自中国的北方工业公司虽然没有以实物的形式呈现展品,但是却带来了天龙防空系统和MBT-3000主战坦克的模型。2016年5月13日,泰国皇家陆军已经于4月份和中国方面签订了购买一个营MBT-3000(VT-4)坦克的合同,计数量约为50辆。
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  • 外文名:
  • 别名:
  • 名称:VT-4坦克
  • 类型:MBT-3000
  • 原产国:中国
  • 研发厂商:中国北方工业公司

发展沿革

2011年,一款被称为MBT-3000的新型主战坦克出现在世人面前。这款坦克一经问世,便吊足了众人胃口。2011年10月,在中央电视台播出的数分钟的《人民军工80年宣称片》中,这辆身披黄色沙漠迷彩,被称为“新型外贸坦克试验车”的坦克显然不再是老59坦克的变种。随后在2012年6月法国巴黎举办的欧洲国际防务展上,MBT-3000坦克的模型被摆到了展台上。MBT-3000,又被称为VT-4也自此逐渐慢慢为世人所熟知。

2014年11月11日第十届珠海国际航展开幕,国产新型外贸坦克——VT-4型主战坦克正式露面。

中国最早的外贸坦克订单源自于两伊战争:当时巨大的装备消耗和西方相关的武器禁运政策导致伊朗与伊拉克都把目光投向了中国。此时中国庞大的59、69式坦克的保有量也为供货提供了强有力的保障。

两伊战争是中国外贸坦克的“黄金时代”:伊拉克从中国采购了总数约2千辆的59和69系列坦克,伊朗购买量也达到数百辆之多。但此时的中国,坦克研制水平仍然停留在冷战后第一代的水平,已经远远落后于西方国家和苏联。海湾战争中,技术水平低下的苏制坦克的低劣表现不仅使中国的军贸坦克长期一蹶不振,甚至苏联“原装”的坦克的口碑也受到了影响。

在此之后的一段时间,巴基斯坦几乎成为了中国的军贸坦克唯一的用户。80年代中后期是中国坦克研制水平赶超的年代。在先后研制成功80、88式两种二代坦克之后,85式坦克出现在了世人眼前。作为80系列基础上发展出的外销型号,85系列比国内自用的88系列更早用上了焊接炮塔。

到九十年代之后,为了平衡印度大量装备T-72带来的技术劣势,中巴决定联合研制一款新型的坦克。双方以此前中国下马的首款第三代主战坦克90式坦克为基础,使用乌克兰制造的柴油机最终研制出90IIM坦克,也就是此后闻名于世的MBT-2000,巴基斯坦称之为哈立德。巴基斯坦陆军对MBT-2000坦克的性能始终非常满意。

作为一辆三代坦克,其性能不仅能够压制印度大量装备的T-72,而且也可以抗衡其最新型的T-90。研制MBT-2000的经历使中国军工获得了依用户需求打造先进坦克的宝贵经验,为其后进入国际中高档坦克市场奠定了基础。至今中国推出的各种先进主战坦克,都与MBT-2000存在着种种亲缘关系。

进入二十一世纪之后,中国的坦克研发逐渐走到了世界先进水平。此时由于MBT-2000坦克在巴基斯坦逐渐积攒的口碑,中国也逐渐收到了一些其他国家的坦克订单。此时中国又不失时机地推出了MBT-2000的简化版本:VT-2坦克,以满足部分低端用户的需求。对于另一些实在难以投入太多资金的客户,中国又推出了多种59式坦克的改型。

由于坦克技术水平的突飞猛进,这些改装后的59式坦克已经完全不是曾经的T-54了。实际上,中国甚至提出了将负重轮改装为6对小负重轮并加装自动装弹机的方案。这时的59式坦克的名字已经改为了“VT-3坦克”。

在中国军贸坦克逐渐建立口碑的同时,中国军工人正在着手进行更先进的坦克的研制。2009年开始陆续有图片显示最新型的99a式坦克开始少量装备部队。在外界还没能仔细了解这款坦克之时,2011年10月20日下午的一档新闻节目中,VT-4突然地出现在了观众面前。其诸多特性成为国内外各大媒体网站争相报道的焦点。随后在2012年,北方工业集团公司(以下简称北方工业)正式推出MBT-3000坦克。

技术特点

VT-4主战坦克性能先进,最大速度可达71公里/小时,速度在42公里/小时,行程500公里,能够跨越4-5米深的水障和2.7米宽的壕沟。这种坦克安装1门125毫米滑膛炮,能够发射固定翼穿甲弹、破甲弹、高爆榴弹和炮射导弹,最大射程5公里。另外还配备一挺12.7毫米高射机枪、一挺7.62毫米同轴机枪、8具76毫米烟幕弹发射器和4具76毫米爆破弹发射器。

火力输出

VT-4坦克使用了国产125mm滑膛炮,师承俄罗斯2A46型的滑膛炮。坦克的自动装弹机备弹22+18发(22发装载,18发备弹)。最高射速为8发/分钟。可选的常规弹药包括尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS)、高爆反坦克弹(HEAT)和高爆弹(HE),同时还可发射射程5000米的激光制导炮射导弹。这种导弹同样配备高爆反坦克弹头。

火炮控制设备都实现了电动化,包括供车长和炮长使用的第二代热成像仪,内置激光测距仪。坦克还在顶部配有供车长使用的稳定型全境瞄准镜。配合猎歼系统的设计,车长可以直接越权射击。

MBT-3000坦克还配备有一挺12.7mm的防空机枪和一挺7.62mm的同轴机枪,还配备8具76毫米烟幕弹发射器和4具76毫米发烟弹发射器。

动力系统

VT-4坦克的采用的常规布局:驾驶员位于车体前方,炮塔和火力装置位于中央,柴油机动力部分则位于车体后部。为提高车内环境舒适度,坦克安装了空调。

MBT-3000型坦克的作战负载为52吨,乘员3人。驾驶员位于车体前部中央,配备了红外热像仪以增强夜视能力。驾驶室的方向盘和手自一体的排挡则是第一次出现在中国坦克上。这无疑大大减轻了驾驶员的负担。

中国研制的水制1300马力冷型涡轮增压柴油发动机和CF-1000系列综合传动的一体化动力包,可让坦克以67公里的最高时速行进。在客户需要时,发动机功率可以升级至最大1500马力。

需要强调的是,CF-1000系列动力包抛弃了传统的行星式机械传动装置,改为双流传动。

防护体系

外壳和炮塔装甲均为钢制焊接装甲,并在车体前方弧线和首上附带爆炸反应装甲。部分弹药架带有装甲以避免殉爆。此外,MBT-3000型坦克还装有辅助防御系统,包括在炮塔上安装的激光监测器和12个榴弹发射架,其中8个发射架可发射烟雾弹,另外4个发射架可发射用于近战防护的杀伤性榴弹。

坦克的标准装备包括空调系统,超压式集体NBC系统,新型防火/防爆检测与抑制系统,惯性导航系统和全球定位系统。

性能数据

坦克战斗全重为:48吨(重量相对较轻);

全车长:9米;

车宽:3.4米;

车高:2.3米;

涉水深度:4.5米;

跨越壕沟宽度:2.7米;

最大爬坡:60度;

最高时速74公里/小时;

时速42公里可以行使超过500公里。

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