进气阀

进气阀

汽车零配件
进气阀由阀体、回转式止回阀、蝶阀和控制气缸组成。[1]回转式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈,开机时压缩机主机吸气,由于压差的原因,止回阀迅速打开;当停机时,压差失去后,受配重控制,止回阀能及时迅速的紧密关闭,确保没有停机吐油的现象蝶阀的开启和关闭受控制气缸控制,根据控制气缸的活塞伸出长短,蝶阀打开或者关闭,从而调节压缩机进气量。
    中文名:进气阀 外文名:inlet valve 别名: 特点:紧急停机后迅速关闭 问题:易被磨损 作用:控制进气流量

运行

由阀体、回转式止回阀蝶阀和控制气缸组成。回转式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈,开机时压缩机主机吸气,由于压差的原因,止回阀迅速打开;当停机时,压差失去后,受配重控制,止回阀能及时迅速的紧密关闭,确保没有停机吐油的现象蝶阀的开启和关闭受控制气缸控制,根据控制气缸的活塞杆伸出长短,蝶阀打开或者关闭,从而调节压缩机进气量。

特点

1,自带配重的回转式止回阀能够在紧急停机后迅速关闭,防止主机内油气喷出;2,专业设计的控制气缸可以根据要求设定蝶阀开启压力;3,具有自主设计专利的控制气缸简洁耐用,避免膜片式气缸的膜片频繁损坏。设计使用寿命300万次。

流程描述

启动,电机打开,主机开始运转,进气阀小孔吸气,止回阀开启,经过压缩的油气进入到油气罐,油气罐内润滑油喷入主机头(经过温控阀)。压力上升,部分压力通过放空阀释放到进气阀上部,剩余压力维持加载,电机星三角转换,电磁阀开启,油气罐中压力经由线路到达减压阀,推动控制气缸打开蝶阀,进气阀全开吸气;经由电磁阀的压力同时关闭放空阀,机器不再放空,罐内压力持续上升至向外供气。

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