转轴

转轴

产品零件
转轴,顾名思义即是链接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴称为转轴。[1]常见的转轴有:手机转轴(翻盖或旋转屏手机);笔记本电脑转轴;便携式DVD转轴;LED台灯转轴;LCD显示屏转轴;GPS等车载支架转轴等
    中文名:转轴 外文名:axle 别名: 常见的转轴:手机转轴 原料:403、410、414 分类:LCD转轴

基本内容

转轴的分类:

一、按用途可分为以下9种类型:1、LCD hinge2、TV hinge;3、可视电话hinge;4、车载hinge;5、DVD/DV hinge;6、数码像机hinge;7、NOTEBOOK hinge。8、手机hinge9、灯饰hinge二、按结构可分为以下9种类型:1、传统垫片hinge;2、一字型hinge;3、压铸hinge4、卷包hinge;5、扭簧hinge;6、连杆hinge;7、多轴hinge;8、折叠hinge;9、旋铆hinge;10.中空HINGE。三、按功能可分为以下9种类型:1、无角度限制hinge;2、有角度限制hinge3、多段扭力hinge;4、定点hinge;5、弹力hinge6、平衡力hinge;7、组合hinge;8、挂壁hinge;9、开关hinge。

常见故障

转轴磨损是轴使用过程中常见的设备问题,主要是由轴的金属特性造成的:金属虽然硬度高,但是退让性差(变形后无法复原)、抗冲击性能差、抗疲劳性能差,因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等。大部分的轴类磨损不易察觉,只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时,才会引起察觉,但是到人们发觉时,大部分传动轴都已磨损,从而造成机器停机。

传统维修方法

国内针对转轴磨损一般采用的是补焊、镶轴套、打麻点等方法,但当轴的材质为45号钢(调质处理)时,如果仅采用堆焊处理,则会产生焊接内应力,在重载荷或高速运转的情况下,可能在轴肩处出现裂纹乃至断裂的现象,如果采用去应力退火,则难于操作,且加工周期长,检修费用高;当轴的材质为HT200时,采用铸铁焊也不理想。一些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等,这些维修技术往往需要较高的要求及高昂的费用。

最新维修方法

对于以上修复技术,在欧美日韩企业已不太常见,发达国家一般采用的是高分子复合材料技术和纳米技术,高分子技术可以现场操作,有效提升了维修效率,且降低了维修费用和维修强度。其中应用最为广泛的是美嘉华技术体系,相比传统技术,高分子复合材料既具有金属所要求的强度和硬度,又具有金属所不具备的退让性(变量关系),可以最大限度确保修复部位和配合部件的尺寸配合;同时,利用复合材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势,可以有效地吸收外力的冲击,极大化解和抵消轴承对轴的径向冲击力,并避免了间隙出现的可能性,也就避免了设备因间隙增大而造成的二次磨损。

原材料

马氏体不锈钢是:403、410、414、416、416(Se)、420、431、440A、440B和440C型,这些钢材的耐腐蚀性来自“铬”,其范围是从11.5至18%,铬含量愈高的钢材需碳含量愈高,以确保在热处理期间马氏体的形成,上述三种440型不锈钢很少被考虑做为需要焊接的应用,且440型成份的熔填金属不易取得。标准马氏体钢材的改良,含有类如镍、钼、钒等的添加元素,主要是用于将标准钢材受限的容许工作温度提升至高于1100K,当添加这些元素时,碳含量也增加,随着碳含量的增加,在焊接物的硬化热影响区中避免龟裂的问题变成更严重。

热处理

1. 完全退火和等温退火:完全退火又称重结晶退火,一般简称为退火,这种退火主要用于亚共析成分的各种碳钢和合金钢的铸,锻件及热轧型材,有时也用于焊接结构。一般常作为一些不重要工件的最终热处理,或作为某些工件的预先热处理。2.球化退火:球化退火主要用于过共析的碳钢及合金工具钢(如制造刃具,量具,模具所用的钢种)。其主要目的在于降低硬度,改善切削加工性,并为以后淬火作好准备。3. 去应力退火:去应力退火又称低温退火(或高温回火),这种退火主要用来消除铸件,锻件,焊接件,热轧件,冷拉件等的残余应力。如果这些应力不予消除,将会引起钢件在一定时间以后,或在随后的切削加工过程中产生变形或裂纹。

加工装配

转轴的基本模件做好以后,就要按照事先做好的流程图开始进一步处理,达到一定的工艺水平。空心结构之干涉:空心结构之转轴:它的构造十分简单、容易生产、影响扭力的因素即为公轴与母轴配合时之干涉量,但在一定的尺寸范围内其干涉量不得过大,否则会产生结构破坏,所以需要较精密的尺寸公差,符合所需干涉要求。空心结构之强度:为了实际应用的扭力值以及装配上的方便,都将公轴的实心去除成为空心公轴,故称之为空心结构。结构空心的强度,对扭力的影响也非常大。目前最主要控制扭力范围的方式,主要就以干涉值以及公轴空心的强度设计,来配合母轴的外观尺寸需要。

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