上海軌道交通13号線:軌道交通路線-中文百科頻道

車站概況

上海軌道交通13号線，編号M5，2010年7月13日，有關部門公布了上海軌道交通十三号線的最新線路圖，該線由嘉定區嘉定區江橋鎮的華江路站至浦東新區張江路站，共設31個車站。

發展規劃

按照規劃，工程将分二期進行。

軌道交通13号線工程是上海市城市軌道交通路網規劃中的一條縱貫中心城區的“西北——東南”軸向的直徑線，也是軌道交通路網中的一條重要的主幹線。

軌道交通13号線一期工程線路正線全長為全長16.4公裡，起點為華江路站，經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恒豐路、大田路、石門路，到達一期工程終點南京西路站。線路途經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區。

軌道交通13号線一期工程共設14座車站，沿線與1、2、3、4、7、11、12号線共6條線、5座站換乘，其中三線換乘站2座，兩線換乘站3座，全部為地下站，分别是華江路站、金沙江西路站、豐莊站、祁連山南站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站(與3、4号線換乘)、隆德路站(與11号線換乘)、武甯路站、長壽路站(與7号線換乘)、江甯路站、漢中路站(與1号線、12号線換乘)、自然博物館站、南京西路站(與2号線、12号線換乘)。

軌道交通13号線一期工程設北翟路車輛基地1座（與2号線共享），設控制中心1座（與11号線共享）和變電所1座（與11号線共享）。

軌道交通13号線一期工程在2012年建成以後，将與同年建成的11号線北段二期和12号線一起，形成總共13條線、237座車站、總長500公裡運營裡程的上海軌道交通基本網絡，每天可接納近800萬人次，占全市公交出行總量的40%以上，大大方便了市民的交通出行，從而使上海的軌道交通跨入世界先進行列。

二期由南京西路站延伸至張江路站，現階段有消息指出計劃于2015年左右開通。

橫穿上海市中心

13号線是上海市城市軌道交通路網中西北－東南的重要骨幹線路，穿越嘉定、闵行、長甯、普陀、靜安、閘北、盧灣和浦東等8個行政區，經過金鶴公路、金沙江路、長壽路、天目西路、恒豐路、石門路、瑞金路、成山路、滬南路等客運交通走廊和大型客流集散點，串聯城市總體規劃中的幾個中心，如長風地區、華陽社區、江甯社區、不夜城綜合開發區、太平橋二期和部分曆史文化風貌保護區、世博會地區以及浦東的三林、六裡地區。

13号線全長33．6公裡，均為地下線。26座車站分别為華江路站、金沙江西路站、豐莊路站、祁連山南路站（換乘16号線）、真北路站、大渡河路站（換乘15号線）、金沙江路站（換乘3、4号線）、隆德路站（換乘11号線）、武甯路站（換乘14号線）、長壽路站（換乘7号線）、江甯路站、漢中路站(換乘1号線、12号線）、南京西路站（換乘2号線、12号線）、淮海中路站、新天地站（換乘10号線）、馬當路站（換乘9号線）、魯班路站（換乘4号線）、盧浦大橋站、世博大道站、長清路站（換乘7号線）、成山路站（換乘8号線）、東明路站（換乘6号線）、六裡站、下南路站、北蔡站、蓮溪路站和羅山路站，均為地下站。

據環評報告透露，13号線将分段修建，預計全線工程總投資為198．68億元，2013年完成華江路站至南京西路站線路，長15.9km，設車站13座；2022年完成華江路站至羅山路站線路。

世博專用線

十三号線其中三個車站（盧浦大橋、世博園、長清路）及淡水路—長清路四個全長約5公裡的地鐵隧道區間，屬于2010年世界博覽會的「世博專用線」（或稱「世博過江段」），計劃2010年初提早投入運營，以便開幕前建成啟用，作為世博園内專用軌道交通。在世博會期間此段線路将不納入軌道交通運營網絡，而是憑世博會門票免費乘坐。此區間由上海建工（集團）總公司于2007年3月以13.38億元人民币的投得建設權；工程竣工并試運營一年後，則會由招标人回購。

規劃中換乘車站

祁連山南路站 - 與十六号線換乘

大渡河路站 - 與十五号線換乘

金沙江路站 - 與三号線及四号線換乘

武甯路站 - 與十四号線換乘

長壽路站 - 與七号線換乘

南京西路站-與二号線及十二号線換乘

新天地站-與十号線換乘

馬當路站-與九号線換乘

魯班路站-與四号線換乘

成山路站-與八号線換乘

東明路站-與六号線換乘