客票概述
定義
電子客票，也稱“無紙化”車票，是以電子數據形式體現的鐵路旅客運輸合同，與普通車票具有同等法律效力。旅客通過互聯網訂購車票後，無需取票，僅憑有效身份證件或購票後手機收到的二維碼即可乘車。
電子客票是普通紙質機票的替代産品，旅客通過互聯網訂購機票之後，僅憑有效身份證件直接到機場（火車站進站口和驗票閘機）辦理乘機（車）手續即可成行，實現“無票乘機（車）”。
實質
電子客票實際是普通紙質機票的一種電子映象。紙質機票将相關信息打印在專門的機票上，而電子客票則将票面信息存儲在訂座系統中。由于原來紙制機票上的信息全部被保存在系統中，因此電子客票隻是“無紙”而不是“無票”，完全不同于無乘機聯登機。
電子客票是電子商務初期市場化的最佳産品，擺脫了物流配送環節，使廣大用戶可以體驗到在線支付即刻拿“貨”的消費過程，滿足其電子商務的消費心理。電子機票的出現順應了信息時代的市場需求，已成為航空旅行電子商務化的重要标準之一。電子客票作為世界上最先進的機票形式，依托現代信息技術，實現無紙化、電子化的訂票、結帳和辦理乘機手續等全過程，給旅客帶來諸多便利以及為航空公司降低成本。
發展曆程
飛機
1993年，世界上第一張電子客票在美國VALUEJET航空公司誕生。
2000年3月28日，南方航空率先推出國内第一張電子客票（本票電子客票），可為旅客提供“網上訂票”、“網上支付”和“電子客票”服務。
2004年，國航、南航、東航三大航空公司均有自己的電子機票系統，并未加入BSP電子機票系統當中。
2004年9月1日，海南航空公司開始使用中國第一張BSP電子客票（中性電子客票）。
2004年9月底，東航推出首張BtoC電子客票（個人電子客票）。
2004年9月，遊易航空旅行網銷售出了第一張國航電子機票。
2005年1月，國航、東航正式加入BSP電子機票系統。10月31日，南航也加入了BSP電子機票系統。
2006年6月，電子客票行程單作為全國統一報銷憑證，正式啟用。電子票無法打印出T4聯。
2006年10月，國航停止發售紙質票，全面推進電子客票。
2007年底，全球實現100%BSP電子客票。
鐵路
2011年6月開始，“刷身份證進站”的無票時代來臨，京津城際、京滬高鐵隻要帶着二代身份證就能在自助機上刷證直接進出站。
2018年7月，中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福宣布，電子客票将于2019年在全國推廣。
2018年11月1日，中國鐵路青藏集團有限公司試行旅客列車電子車票，西甯-門源間D8901/2、D8903/4、D8905/6次旅客列車可使用中華人民共和國二代居民身份證原件通過自動檢票機識讀後進、出車站。使用電子客票的旅客如需換取報銷憑證，可在乘車之日起30日内到車站售票窗口換取紙質車票。2018年11月，電子客票在海南環島高鐵開始試點。
2019年11月18日，乘客在山東省青島西海岸新區青島西站手持身份證過檢乘車。當日，青島西站對實行電子客票線路範圍内的車站和動車組列車，發售鐵路電子客票，不再出具紙質車票。旅客隻需憑借有效身份證件，便可通過自助驗證、檢票閘機。
2019年11月20日起，中國鐵路上海局集團有限公司管轄内的48個車站，乘車憑證将由紙質車票轉為電子客票，長三角地區鐵路正逐步擴大電子客票應用範圍。具體48個車站為：甯波、奉化、甯海、三門縣、臨海、台州、溫嶺、雁蕩山、紳坊、樂清、永嘉、溫州南、瑞安、平陽、蒼南、上海虹橋、松江南、金山北、嘉善南、嘉興南、桐鄉、海甯西、餘杭、紹興北、紹興東、餘姚北、莊橋、諸暨、義烏、金華、龍遊、衢州、江山、金華南、武義北、永康南、缙雲西、麗水、青田、鹽城北、射陽、阜甯東、濱海港、響水縣、連雲港、贛榆、淮北、淮北北。
2019年11月30日起，黑龍江省内37個高鐵動車組沿線車站将全部試行車票無紙化，旅客乘車将不用取票。
2019年12月7日起，南廣鐵路雲浮東、南江口、郁南3個車站；貴廣鐵路佛山西、三水南、肇慶東、廣甯、懷集5個車站；廣深港高鐵慶盛、虎門、光明城、深圳北、福田5個車站，共計13個車站實施電子客票。
2019年12月10日起，滬昆高鐵醴陵東、長沙南、湘潭北、韶山南、婁底南、邵陽北、新化南、溆浦南、懷化南、芷江、新晃西11個車站；廈深鐵路深圳坪山、惠州南、惠東、鲘門、汕尾、陸豐、葵潭、普甯、潮陽、潮汕、饒平11個車站，共計22個車站實施電子客票。同日，徐蘭高鐵鄭西段鄭州西、鞏義南、洛陽龍門、渑池南、三門峽南、靈寶西6個車站；鄭機城際新鄭機場1個車站；鄭開城際綠博園、宋城路2個車站，共計9個車站也将正式實施“無紙化”電子客票乘車。
2019年12月20日起，京廣高鐵北京西、涿州東、高碑店東、保定東、定州東、正定機場、石家莊、高邑西、邢台東、邯鄲東10個站開始試點電子客票。
2019年12月20日，中國鐵路廣州局集團有限公司（以下簡稱廣鐵集團）宣布，廣州南等43個車站正式推行電子票乘車，5天後将在廣州東等34個車站推行電子票。屆時，廣東、湖南和海南三省的所有高鐵和城際軌道交通将全面推行電子票。
2020年1月2日，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）工作會議在北京召開，國鐵集團董事長、黨組書記陸東福在會上表示，2020年國鐵集團将啟動普速鐵路電子客票試點工作。
2020年4月29日，蘭州至烏魯木齊高鐵将全線實施電子客票。至此，全國鐵路開通電子客票的車站将達到1075個，内地高鐵和城際鐵路将實現電子客票全覆蓋。
2020年6月20日，電子客票将在全國普速鐵路推廣實施，覆蓋1300多個普速鐵路車站。
2020年，鐵路部門精準實行“一日一圖”，全面推行電子客票，旅客持身份證可在全國2878個高鐵和普鐵車站“一證通行”，惠及99%以上鐵路出行人群。
2020年6月20日，電子客票将在全國普速鐵路推廣實施，覆蓋1300多個普速鐵路車站。深圳火車站、深圳東站、深圳西站電子客票設備設施安裝、升級已就緒，6月20日起将實施電子客票。
2021年，據交通運輸部印發的工作方案，中國将在總結相關省份道路客運電子客票試點工作經驗基礎上，持續擴大電子客票應用範圍，逐步構建部省兩級聯網運行的全國道路客運電子客票系統。2022年中國将全面普及道路客運電子客票。
2021年12月10日起，鐵路電子客票報銷憑證和退票費報銷憑證領取期限由原來的30天調整為180天（含當日）。旅客在乘車之日起半年内都可以憑購票時所使用的有效身份證件原件在車站售票窗口、自動售/取票機領取報銷憑證。
訂購及使用
購票
可通過航空公司或航空代理訂購點辦理電子客票的訂購等操作。如：國航、南方航空、東方航空、深圳航空、上海航空，以及正規的旅行服務商如攜程旅行網等。購票時要留下方便聯絡的電話号碼，以便航班時刻變化時，承運人能及時通知到旅客。
旅客拿到客票後，應檢查所有的信息内容是否正确。如：姓名、航班号、航班日期、出發和到達城市（如果兩個城市中有不隻一個機場，旅客應确認所使用是哪個機場）、訂座狀态（OK表示已被确認，RQ表示候補，OPEN表示未确認）。
提示：客票上的CN代表“機場建設費”，YQ代表“燃油附加費”。
訂座
旅客可以通過電話、網絡、航空公司及其銷售代理人的售票處定座。已經定妥的座位，旅客應在航空公司規定或預先約定的時限内購買客票，超過此期限旅客可能被取消定座。
旅客持有定妥座位的聯程或來回程客票，如在該聯程或回程地點停留72小時以上，須在聯程或回程航班離站前兩天中午12點以前，辦理座位再證實手續，否則原定座位不予保留。如旅客到達聯程或回程時間離航班離站時間不超過72小時，則不需辦理座位再證實手續。
提示：如果旅客的旅行計劃是在空運繁忙時期，應盡早預定座位。
使用
為了證明旅客的訂座和票價，旅客應該保留一張電腦生成的行程單。除此旅客應寫下确認号碼作為訂座證明。
補充說明：行程單不是每個購票點都可以提供的，顧客預訂機票時請說明。
電子客票為記名式，隻限客票上所列姓名的旅客本人使用，不得轉讓和塗改，否則客票無效，票款不退。旅客應在客票有效期内，完成客票上列明的全部航程。旅客使用客票時，應交驗有效客票，包括乘機航段的乘機聯和全部未使用并保留在客票上的其他乘機聯和旅客聯，缺少上述任何一聯，客票即為無效。旅客需注意，在辦理乘機手續過程中，确保航空公司代理人隻撕掉了應撕的票聯。國際和國内聯程客票，其國内聯程段的乘機聯可在國内聯程航段使用，不需換開成國内客票；旅客在我國境外購買的用國際客票填開的國内航空運輸客票，應換開成我國國内客票後才能使用。
客票自旅行開始之日起，一年内運輸有效。如果客票全部未使用，則從填開客票之日起，一年内運輸有效。有效期的計算，從旅行開始或填開客票之日的次日零時起至有效期滿之日的次日零時為止。特種客票的有效期，按該客票适用票價的有效期計算。由于航空公司的原因，造成旅客未能在客票有效期内旅行，其客票有效期将延長到航空公司能夠安排旅客乘機為止。
訂購及使用流程
1.在線查詢電子客票
2.在線預定電子客票
3.在線支付票款，客服确認預訂。
4.自行打印行程單，在機場的電子客票櫃台憑有效證件及電子客票票号辦理登機手續，同時在機場的電子客票櫃台辦理登機手續時也可換取報銷憑證（T4聯）。
5.通過安檢順利搭乘航班
乘機手續
購買電子客票且持有T4聯的旅客可以和普通旅客一樣在所屬航空公司值機櫃台辦理乘機手續；沒有T4聯的旅客必須憑購票時使用的有效身份證件原件到所屬航空公司指定的櫃台辦理乘機手續。若旅客身份證件信息與訂票系統信息不相符将被拒絕登機。旅客身份得到确認後，工作人員将為旅客打印T4聯、登機牌及行李牌，旅客必須憑登機牌與T4聯才能通過安檢，同時T4聯和登機牌共同構成旅客的報銷憑證。
價格
概況
客票價格指旅客由出發地機場至目的地機場的航空運輸價格，不包括機場與市區之間的地面運輸費用，不包括機場建設費和燃油附加費以及其他稅款和費用。客票價為旅客開始乘機之日适用的票價。客票出售後，如票價調整，票款不作變動。
由于強調價格競争，消費者在《民航國内航空運輸價格改革方案》允許的範圍内，将會有更多的航空票價可以選擇。總體而言，票價和适用條件是相輔相成的，越是便宜的票價，限制的條件會更多。由于航班座位具有不可儲存的行業特點，在同一航班同排就坐的旅客，因訂票/購票的時間、地點和條件的不同，很有可能支付不同票價，但在同一航班客艙内享受同樣服務的情況。
關于票價信息，旅客可以詢問相關航空公司、旅行社或航空公司代理人。旅行社可以在電腦中查詢到所有航空公司的票價。
提示
最低價格可能會限制在一周内的特定幾天或一天内的特定時段。得到報價後，旅客再詢問訂座代理人，如果提前一天或推後一天，或者乘坐當天不同的航班，是否有更低的票價。
盡可能早地制定旅行計劃。一些航空公司在每個航班上隻有幾個最低票價的座位，通常很快就會售完。如果旅客沒有買到預定日期的打折客票，再試一次，特别是在提前購買期限到達之前。
一些航空公司可能會提供其他航空公司沒有的折扣。在一個大都市，票價可能取決于旅客使用哪個機場。而且，銜接航班（改換飛機）或有一站經停的航班有時會比直達的航班更加便宜。
許多打折客票不可退票；如果旅客購買了折扣客票後取消旅行，旅客可能得不到退款。對于有些客票即使旅客不要求退款，變更航班或日期也可能會受到限制。如果客票不得用于更改後的航班使用，旅客可能必須支付航空票價的差額。
票價差異有時很大。仔細比較和選擇确實花費時間，但是可以節省金錢。
網上支付
安全支付
國内銀行卡網上支付技術以及安全保密技術均已成熟。網上支付是通過國内各大銀行的支付網關進行操作的，采用的是國際先進的SSL方式加密。安全性是由銀行方面負責的，并且經過國家權威機構的安全認證，安全支付是完全有保證的。當用戶需要填寫銀行卡資料時，實際上已經到達銀行的支付網關。所以，用戶不必擔心您的銀行卡資料會在支付電子客票票款時洩露。
防範措施
為了更加放心地使用銀行卡網上支付功能，還可以再采取以下防範措施：
①盡量在您家裡或個人專用的電腦中進行網上支付；
②開通銀行卡的交易“手機短信通知”功能，這樣您卡中任何交易金額的變化都可以收到銀行的手機短信通知，更方便監督您的銀行卡使用情況；
③使用一張銀行卡，專門用于網上支付；
④設定網上每日支付的最高限額，這樣的措施使您的資金遇到風險時也能控制損失的範圍；
⑤可以經常修改網上支付的密碼；
⑥利用銀行的電話銀行傳真對帳單的功能，經常核對您的每筆交易記錄，發現問題及時解決。
采取以上措施後，就可以放心地使用“網上支付”功能，盡情體會網上購票的樂趣了。
優勢
比較
電子客票在功能上無異于紙票，同樣可以執行出票、作廢、退票、改簽等操作。與紙質機票相比，旅客訂購電子客票還可以在異地完成，操作更為便捷。這種機票不僅訂票、付款、辦理登機手續的全過程都在聯網計算機上完成，而且變更出行時間或退票也很方便。旅客無須拿到傳統的紙張機票，隻要憑身份證和電子機票訂單号，在飛機起飛前1小時到機場航空公司專門的櫃台，就可以直接拿到登機牌上飛機。從而避免了因機票丢失或遺忘造成的不能登機的尴尬。
營業員可以随時提取電子客票、查看客票信息。此外，電子客票采用全部電子化的結算流程，不需要紙制票聯就能結算。
優點
1.電子客票無須配送，旅客通過互聯網或電話足不出戶即可自助完成。
2.購買成功後，憑有效證件就可以順利登機，方便又快捷。
3.電子客票訂購、更改與退票直接通過互聯網或客服電話就能實現。
4.在某些條件下，購買電子客票的價格比傳統機票更為優惠。
5.旅客訂購機票可以在異地完成。
6.紙質機票丢失後，需要挂失一年，如果沒人冒領冒退，才能退票。電子客票無此麻煩，另外電子客票可以多次随時更換名字，在團隊訂票需要換人的情況下，也有利多了。
城市名單
2018年11月1日，中國鐵路青藏集團有限公司試行旅客列車電子車票，西甯-門源間部分車次可使用中華人民共和國二代居民身份證原件通過自動檢票機識讀後進、出車站。11月22日起，鐵路部門将在海南環島高鐵實行電子客票服務試點。2019年11月30日起，黑龍江省内37個高鐵動車組沿線車站将全部試行車票無紙化，旅客乘車将不用取票。
呼和浩特市、包頭市、鄂爾多斯市和烏蘭察布市境内的14個火車站将從2019年12月18日起實行高鐵和動車組列車的電子客票業務，屆時凡購買G和D字頭動車組車票的旅客隻需刷居民身份證或手機二維碼即可進站乘車。本次推行電子客票的14個車站分别是呼和浩特、呼和浩特東、包頭、包頭東、薩拉齊、察素齊、旗下營南、卓資東、烏蘭察布、興和北、托克托東、鄂爾多斯、準格爾、東勝東，其中旗下營南和興和北站将與張呼高鐵開通運營時同步啟用。
2019年11月，第一批45個車站啟動電子客票，45個車站為：南京南、全椒、合肥、六安、金寨、蚌埠南、淮南東、水家湖、合肥北城、合肥南、長臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、泾縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、江甯、句容西、溧水、瓦屋山、溧陽、宜興、長興、湖州、德清、安慶、池州、銅陵、繁昌西、弋江、蕪湖、當塗東、馬鞍山東、江甯西、杭州東、富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽、杭州。
第二批
48個車站分别為：甯波、奉化、甯海、三門縣、臨海、台州、溫嶺、雁蕩山、紳坊、樂清、永嘉、溫州南、瑞安、平陽、蒼南、上海虹橋、松江南、金山北、嘉善南、嘉興南、桐鄉、海甯西、餘杭、紹興北、紹興東、餘姚北、莊橋、諸暨、義烏、金華、龍遊、衢州、江山、金華南、武義北、永康南、缙雲西、麗水、青田、鹽城北、射陽、阜甯東、濱海港、響水縣、連雲港、贛榆、淮北、淮北北。
第三批
24個車站分别為：蘇州北、無錫東、常州北、丹陽北、鎮江南、滁州、定遠、宿州東、徐州東、蕭縣北、永城北、砀山南、常山、開化、揚州、江都、泰州、姜堰、海安、如臯、南通、海門、啟東、上海南。
2019年11月20日，湖北鐵路進入電子客票時代：無須取車票刷碼上車。
2022年1月，吉林省共有13家客運站實現了電子客票，乘客在自助電子售票機購票後，無需取票，可憑電子票/身份證直接檢票上車。
