FAG鼓形滾子軸承:FAG鼓形滾子軸承-中文百科頻道

介紹

早在1883年，在德國的施魏因福特(Schweinfurt)小城，弗裡德裡希*弗舍爾(FriedrichFischer)設計了一種專用鋼球磨床，第一次使得利用研磨工藝生産出完全球體的鋼球成為可能。該發明被認為是滾動軸承工業的奠基石。這也是FAG軸承長久以來一直被公認為滾動軸承技術先驅的原因。作為舍弗勒最佳合作夥伴的必迪艾為介紹FAG鼓形滾子軸承。

類型

FAG鼓形滾子軸承結構與調心滾子軸承類似，但隻有一列滾子。它們特别适用于徑向載荷大及需要補償對中誤差的場合。在有沖擊性的徑向載荷下，其結構強度的優越性十分突出。鼓形滾子軸承不能傳遞大的軸向載荷，并且不能分離。

FAG鼓形滾子軸承是單列、自調心滾子軸承。它們由帶球面滾道的實體外圈，帶兩個擋邊和圓柱孔或者是錐孔的實體内圈，以及帶保持架的鼓形滾子組成。軸承不可拆分。

軸承遊隙

FAG鼓形滾子軸承的基本類型内孔有圓柱和圓錐孔。圓柱孔軸承的徑向遊隙為普通組，圓錐孔軸承的徑向遊隙比普通組大（為C3組）。

熱處理

經熱處理的FAG鼓形滾子軸承工作溫度可達150度。外徑超過120mm的軸承工作溫度達200度時仍可以保持尺寸穩定。若軸承采用聚酰胺保持架，則必須注意保持架材料對溫度的限制。

公差

基本類型的FAG鼓形滾子軸承采用普通級别。

對中

在正常的載荷作用下，内圈旋轉的鼓形滾子軸承可補償角度偏差達4°。關于外圈旋轉或内圈擺動時軸承的補償能力請與必迪艾工程師咨詢。

保持架

基本類型的鼓形滾子軸承既可以采用窗式玻璃纖維增強型聚酰胺（尼龍）66保持架（後綴為T），也可采用機加工黃銅實體保持架（後綴MB）.玻璃纖維增強型聚酯先按66保持架對于穩定的溫度狀态科達120℃。若軸承用油潤滑，則潤滑油中的添加劑會降低保持架的使用壽命，老化的油也會降低也會在高溫下對保持架有不利影響；因此，必須注意換油周期。