長春萬壽寺

長春萬壽寺

清代皇家祝壽慶典的重要場所
長春市寬城區蘭家鎮小城子村古城遺址處,原有一座清代古寺——萬壽寺。北京嘉興寺的元寶和尚來此創建的,時間為長春設置前的清嘉慶二年(1797年)。這是一座有着隐秘背景的為乾隆皇帝祈壽的寺院,并與當時長春開發設治有着直接關聯。
  • 中文名:長春萬壽寺
  • 外文名:Changchun Wanshou Temple
  • 地理位置:東北亞黃金紐帶文化園
  • 所處時代:
  • 占地面積:
  • 保護級别:
  • 開放時間:
  • 始建時間:公元1797年(清朝嘉慶二年)
  • 地址:長春市高新技術産業開發區
  • 行政區域:吉林長春
  • 曆史意義:長春第一寺

地址

吉林省長春市高新技術産業開發區奮進鄉隆西村後潘家店屯。

曆史

長春萬壽寺是為乾隆皇帝祈壽的寺院,萬壽寺始建于清朝嘉慶二年(1797年),距今已有210年的曆史,開山祖師是北京嘉興寺和尚,法名不詳,綽号“元寶和尚”,是嘉慶年間攝政王的“替僧”.。當時萬壽寺有正殿十二間,後殿五間,馬殿七間,鐘鼓樓、跨院兩個、靈塔一座.。建寺工程于1799年全部竣工,建成後攝政王題匾一方“惠我無疆”懸持在大雄寶殿内.。

據吉林省地方史志載,先有小城子後有寬城子(現今長春市寬城區),萬壽寺建成以後,因寺院的廟會等佛事活動吸引了大批的居民在寺院周圍居住,而逐漸形成了小城子。因此萬壽寺也成為長春市,有史以來的第一座寺院。香火鼎盛時期僧人約50餘名。“文革”時期萬壽寺遭到毀壞,化為廢墟,現僅依稀可見青磚瓦礫的6000餘平方米遺址。

現狀

複建的寺院坐落在伊通河畔,規劃占地六十畝,仿清建築風格.。中軸線上依次建有:山門、天王殿、觀音殿、大雄寶殿、藏經閣。東側軸線依次建有:客堂、祖師殿、西歸堂、地藏殿。 西側軸線依次建有:伽藍殿、延生堂、元寶和尚紀念堂.。鐘樓 、鼓樓各一座。 外圍的兩個跨院建有728間的寮房,為在家居士修學佛法道場。 寺内籌建東北三省最大的影音館及佛教圖書館,完繕經、律、論藏各個方面的書籍,充實各宗各派的經典及論藏,為居士提供一個真正的佛教圖書館,寺院總建築面積五萬多平方米。

寺院地圖

園區(寺院)地圖

方丈簡介

照睿法師,吉林喬氏子。法師自幼睿智,于世學技藝學以緻用,用則變通。二00二年,法師之母仙逝。法師自覺子欲孝而親不在,倍感世事無常。為報母恩,遂發心出家。因緣成就,禮上明下心和尚為剃度師。法師出家後,勤習三藏,不畏艱辛,南參北學。先後禮見上圓下山長老、上明下心法師、上明下海大和尚、上正下玉大和尚等諸山長老,接法為禅宗臨濟宗第四十七代、沩仰宗第十一代、天台宗第四十七代法子,曹洞宗第五十一代法子。

2014年9月21日,照睿大和尚榮升方丈。

設計理念

建築設計

複建的萬壽寺,位于“東北亞黃金紐帶文化園”的核心位置。萬壽寺是文化園的核心,履行着宗教功能;文化園則是寺院文化、社會功能的擴展。

複建的萬壽寺中軸線與長春的人民大街平行,面朝長春市的母親河——伊通河水系。如此的位置,象征着長春人對這座城市源頭的記憶。論是萬壽寺,還是“東北亞黃金紐帶文化園”,這種以寺院為中心點,以文化園為輻射面的現代佛教建築形制,使寺院的宗教功能和文化、社會功能結合,相得益彰。

建築理念

在古代,寺院的功能是比較單一的,也就是“安置佛像”,并“供僧尼止住以修行”的處所,所以隻是在中央設置佛殿(最早是佛塔),外圍設立僧房。此外,初時因為僧團修行的目的,寺院大多建于山林之中,也就是所謂的“阿蘭若”(遠離村落的安靜場所)。

但是,随着時代的發展,盡管寺院的僧團依舊是以修行為本位,但是它和社會的聯系已經更為密切。由于城市的擴展,很多原來位于郊外、山林的寺院,如今甚至處于城市的中心;即使是遠離城市的寺院,如今也常常成為旅遊的熱點地區。

在這個時代,寺院已經不僅僅是作為僧團完善自我修行的場所,社會要求寺院承擔的責任越來越多。比如,通過僧人的講經說法、佛事活動等特色文化來引導、提升社會風氣;通過寺院的建築、藝術等硬件設施陶冶香客、遊客的心靈等等。這其實不僅僅是特殊時代的現實需要,也是佛教主動适應社會變化的一種舉措。寺院的功能逐步擴大,建設規模、建設水準必然也逐步擴展和提高。

因此,寺院、文化園這種“點面結合”的形制應運而生,并越來越受到人們的青睐。

人文轶事

一、首先讓我們看一下權威的資料,上世紀末成書和出版的《長春市志·宗教志》對萬壽寺記載如下:

萬壽寺“在長春市寬城區奮進鄉小城子屯,(今為長春市寬城區蘭家鎮小城子村管轄——編者注)伊通河岸邊。創建于清嘉慶二年(1797年),開山建廟者是北京嘉興寺和尚,法名不詳,綽号‘元寶和尚’。傳說其人腿跛,大彎腰,是嘉慶朝攝政王的‘替僧’。建廟工程于1799年全部完竣。寺建成後攝政王題匾一方:‘惠我無疆’,懸在大殿中央。馬殿七間,正殿十二間,後殿五間,鐘鼓樓各一座,有兩個跨院,靈塔一座。僧人最盛時約50餘名。”

此資料是修志人員通過查檔和走訪知情人而依搜集到的資料據實撰寫的,無有杜撰。但是,此資料的記載有兩點與史、與理不符:一是如資料所說元寶和尚是當時嘉慶朝攝政王的“替僧”是不對的,因為嘉慶皇帝繼皇位時乾隆皇帝還活在,并明确定為太上皇,縱覽朝政,沒有設什麼“攝政王”,元寶和尚是“攝政王”的“替僧”屬子虛烏有。二是“替僧”建寺一般都是替“身主”祈福祈壽,并按照“身主”的身份和意願為寺院命名。

假如元寶和尚真是某一位“攝政王”的“替僧”,為某一位“攝政王”祈福祈壽,他建的寺院是不應該叫、也不敢叫“萬壽寺”的,因為“萬壽”二字隻有與皇帝有關時才能使用。那麼,另一個猜想——元寶和尚是嘉慶朝的太上皇乾隆的“替僧”,他建萬壽寺的目的是為乾隆太上皇祈壽——應該是真實的。

北京嘉興寺在北京是很有名的寺院,建于明朝,清康熙朝重修,在乾隆朝時其住持受過乾隆的皇封,屬皇封的寺院。此寺院為乾隆皇帝安排個“替僧”以代替皇帝修行是有可能的。後來這個“替僧”建寺替乾隆皇帝祈壽,并将所建的寺院名為“萬壽寺”也是應該的。同時我們再看,能題匾“惠我無疆”的“身主”應該是誰?

一定是皇帝。那麼,将萬壽寺的寺名和匾額上的題詞連起來一看就更清楚了,連起來之後就是頌祝皇帝的那句話:“萬壽無疆”。綜合這三點,可以完全确定元寶和尚是乾隆的“替僧”,元寶和尚是為乾隆祈壽創建了萬壽寺,那塊“惠我無疆”的匾也理所當然是乾隆所題。問題是當時秘而不宣而假托子虛烏有的“攝政王”之名、打了許多馬虎眼的原因,我們無從知曉。是不是因為乾隆太上皇當時已年近九旬,雖然心想長壽但又不想把“替僧”為己祈壽之事公開,這也是一種猜想。

二、

萬壽寺的真實身份弄清後,另一個問題又顯現出來了:元寶和尚為什麼在嘉慶初年、長春未設治之前将替乾隆皇帝祈壽之寺建在當時的郭前旗蒙地之上呢?這是一個耐人尋味的問題。我認為,這一定與當時郭前旗蒙公恭格拉布坦私召“流民”墾種而欲逃避朝廷的處罰有關。因為從乾隆三十幾年起恭格拉布坦就已私召“流民”越過柳條邊墾種,到乾隆末年已經公開化。私召“流民”越邊開墾是清代的大罪,如何面對即将到來的懲罰?讨好皇帝從而得到寬恕應是聰明的辦法。因此,恭格拉布坦拿出自己的封地,投乾隆皇帝所好,邀乾隆太上皇的“替僧”來此建寺為乾隆祈壽就是再好不過的了。為什麼這樣說呢?因為:

(一)從後來的事實看,果然在萬壽寺建成的第二年(1800年),恭格拉布坦私召“流民”墾種的行為就得到皇帝的寬恕,皇帝批準設立長春廳,将蒙古王公收租、外來“流民”墾種都通過設治而合法化了,并且後來又一次次地默許蒙公續放蒙荒,擴大租地範圍。以果證因,應是這樣的。

(二)在長春民間傳說中還有元寶和尚參與蒙公“拉杆”放荒的說法。我在前些年與寬城區史志辦同志一起到小城子考察,訪問過炮手屯的一位年近九旬的老呂頭,他就給我們講過元寶和尚如何在此地“拉杆”放荒的許多掌故。如果不是因為建萬壽寺而得到皇帝的歡心和默許,一個普普通通的和尚怎敢參與私放蒙荒的這有違國法的事情呢?我認為,一定是元寶和尚倚仗其是乾隆皇帝“替僧”這樣一個身份而這樣做的。

三、

因為萬壽寺是長春第一座寺院建築,建于嘉慶二年,早于建在南關的朝陽寺(後改為關帝廟),更主要的是因為它又是為乾隆祈壽而建的寺院,它建于小城子,這說明當時小城子一定是郭前旗蒙地上“流民”墾區的中心。這點确定後,許多文獻中所說的在1865年所修的長春城下的古城遺址就應是小城子古城遺址,而不是在1865年所修的長春城下還有一個古城遺址。

為什麼會造成後來的誤說呢?我分析,開發當時地廣人稀,蒙民和“流民”一直将小城子叫“寬城子”(因為小城子古城遺址東西長500米、南北寬250米),蒙語為“烏浩特”,同時從遠處說也将小城子周圍之地泛稱“寬城子”。後來小城子周圍也發展起來了,特别是小城子以南發展更快。

1825年長春廳治北移至小城子南十清裡處的一個較大的居民點内(今三、四道街一帶),1865年又在那裡修了長春城。因為新城也恰好東西廣于南北,符合“寬城子”之名,漸漸地人們便将泛稱的“寬城子”地名固定在新修的長春城上,成為長春城的地名,同時原屬于小城子的“寬城子”的名字逐漸淹沒,而改為小城子。

如此變化之後,因為人們一直知道寬城子原有古城遺址,新修的長春城既然是寬城子,當然認為原古城遺址一定還在它之下,隻是不知道“寬城子”之名早已從小城子轉移到長春城上了,此“寬城子”已非彼“寬城子”了,在從名為“寬城子”的長春城下去找古城遺址,當然是找不到了。這也是一個多世紀的長春老城改造和建設中,沒有發現任何古城遺址的遺迹的原因。

線路指南

北湖專線公交車

兩端終點為和長春站北口

該專線共配有4台‘海格’客車,除終點站之外在中途設置2個停靠站。4個站點乘車 。

票價2元,車隔為30分鐘。

北湖萬壽寺終點站:首車6時30分發車,末車17時30分發車。

長春站北口終點站:首車7時10分發車,末車18時10分發車。

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