内容簡介
群體内的責任擴散鼓勵了個體的懶散。當群體結果無法歸因于任何單獨個體時,個人的投入與整體的産出之間的關系将不明确。
“搭便車效應”的危害非常大的,在合作學習過程中,如果更多地強調“合作規則”而忽視小組成員的個人需求,所以在合作學習中建議4-6人為一小組,不要把有些大班簡單地分成幾個小組。當然還有許多事情可以做,比如要營造一種愉快的合作學習環境;要明确任務與責任合理分工;随時觀察學情,監控活動過程,指導合作的技巧,調控學習任務,督促學生完成任務;獎勵機制分配上破除“平均主義”。
現象解析
産生“搭便車效應”的原因很多,首先是異質分組客觀上使學生的動機、态度和個性有差異;其次許多學生沒有完成合作技巧的培訓,對于合作學習評價的“平均主義”,即隻看集體成績不考慮個人成績的做法,采取消極應對的辦法。在合作學習中雖然全體小組成員客觀上存在着共同的利益,但是從社會心理學的角度看,卻容易形成“搭便車”的心理預期,個别學生活動時缺乏主動性或幹脆袖手旁觀,坐享其成;也有的學生表面上看參與了活動,實際上卻不動腦筋,不集中精力,活動中沒有發揮應有的作用等“搭便車”現象。産生“搭便車效應”的原因很多,首先是異質分組客觀上使學生的動機、态度和個性有差異,其次許多學生沒有完成合作技巧的培訓,對于合作學習的評價的“平均主義”,即隻看集體成績不考慮個人成績的做法等。如果合作小組的規模較小,由于每個小組成員的努力,對整個小組都有較大影響,所以在合作學習中,建議四至六人為一小組。當然還有許多事情可以做,比如要營造一種愉快的合作學習環境;要明确任務與責任,合理分工;随時觀察學情,監控活動過程,指導合作的技巧,調控學習任務,督促學生完成任務;獎勵機制上,要破除“平均主義”的做法。
效應危害
“搭便車效應”的危害非常大的,在合作學習過程中,如果更多地強調“合作規則”而忽視小組成員的個人需求,可能會使每個人都希望由别人承擔風險,自己坐享其成,這會抑制小組成員為小組的利益而努力的動力。而且“搭便車”心理可能會削弱整個合作小組的創新能力、凝聚力、積極性等。心理學研究表明,如果合作小組的規模較小,由于每個小組成員的努力對整個小組都有較大影響,其個人的努力與獎勵的不對稱性相對較小,會使“搭便車效應”明顯減弱;而且縮小規模的另外一個作用就是社會惰化現象會削弱,能夠取得較高的合作效率和成果。