简介
奔奔MINI作为长安汽车2010年全新的A00级战略车型，已经迈开了上市的步伐，新车3月17日在重庆正式发布上市。
“奔奔族”们又有了新的选择，作为一款定位入门级的车型来看，奔奔MINI的价格将十分具有诱惑力，直接杀入低价微车市场。
奔奔MINI的定位将低于奔奔LOVE，成为该系列产品中售价最低的车型。本次上市共推出六款车型，售价为2.99-4.69万元。
奔奔MINI造型炫新的外形让整车充满年轻活力，其前脸秉承了国际流行的可爱造型风格，前大灯和前保险杠格栅构成了微笑的脸谱，从实用性的角度来说这提高了通风散热效果。
前发动机罩与上格栅构成类似“雄鹰”形状的隆起，嵌入长安轿车LOGO，符合其造型新颖、时尚、充满年轻活力的车型定位。
前大灯采用了水滴形状设计，可爱且有动感，同时内部层次分明，柱划过一道优美的曲线一直延伸至前大灯。
车身侧面的上扬腰线与上部的车窗相互呼应，前面的三角车窗与侧门玻璃一气呵成，也体现了人性化设计的一面，增加了驾驶者的视野。
后尾灯的组合错落有致，再一次突出了活泼、动感的设计理念；后组合灯与全玻璃的后背门连贯构成了一个整体。内饰造型为全新开发，充满现代感与时尚气息。
沿用了大量的圆形元素，与外观风格协同一致，延续了小型车时尚、青春活力的风格。
动力劲芯的奔奔Mini搭载了长安C10发动机，这是长安汽车投入五亿、历时三年研发打造并集成了一系列低碳高效创新技术的发动机。
具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出优势，达到了世界顶尖水平。
其输出功率达到了51.2KW，比同排量发动机功率提高13KW，相应提升的效率达到了30%。
其油耗相比传统的发动机油耗可以降低10%，奔奔Mini的最高车速达到惊人的158km/h。
奔奔Mini的设计非常贴心，全车共有30多项提升NVH性能的措施，整车NVH性能达到主流合资品牌水平，超越国内同级车水平。
双横梁前后车门、四横梁式和侧围增强型顶盖、高刚性高强度的吸能车身，配以国际知名制动系统零部件厂商的ABS+EBD系统提供了整车优良的安全体系。
奔奔Mini配用175的宽胎，真皮座椅、带随速助力转向的EPS、奔奔mini的换挡机构将赋予您无穷的驾驶乐趣。
在使用上，奔奔Mini的四门电动门窗，驾驶员玻璃一键式按钮的设计再加上一体式CD机、先进的AUX标准输入口、倒车雷达、20多个储物空间等，能大大方便驾驶员的操作。
技术亮点
2012款
外观炫新
简洁、流畅前脸造型—轮廓线流畅、动感、富有张力，造型元素以简单几何形体为主，搭配小区域异型元素，整体简洁但不失精致，活力而又不显急躁。
凹面曲线式雾灯设计—前脸雾灯以椭圆形为主要造型元素，周边造型辅以流畅的曲线，内凹的曲面衬托出拟人微笑般的憨态可掬的可爱造型，且细节透漏出造型品质感。
立体雕塑型引擎盖—半遮式的引擎盖丰富前格栅的外轮廓，内容物也富有立体雕塑感，层次丰富，立体感强，且形态新颖流动，完美与LOGO结合。
趣味性前格栅设计—前格栅装饰条新颖别致、造型独特、富有趣味性。
简洁稳重的尾部设计—尾部造型简洁而不简单、稳重不失动感，同样在稳重的尾部增加了趣味性，轮廓线简洁不失动感。
精细化CTF方案内饰设计—内饰整体黑色基调，辅以灰白，层次鲜明，精致的热压工艺，使座椅线条富有节奏和韵律，动感而不失优雅。
高品质座椅面料设计—采用高品质针织座椅面料，精致的热压工艺，座椅极佳的手感和乘坐舒适性。
动力劲芯
动力升级，油耗降低—C10发动机改良，油耗由百公里5.8L降低至5.2L。
STT智能节油系统—采用BOSCH弱混电机系统，性能可靠，节油率达到6-8%。
IMT技术应用—配置IMT智能离合手动变速器，自由切换档位，操控舒适灵活。
设计贴心
人性化配置升级—重新布置后排电动车窗开关位置。
多功能娱乐方向盘—集成的方向盘娱乐控制健，轻松实现功能操作的同时确保驾驶的安全。
车载GPS导航系统—采用正版高德地图，系统稳定可靠。
安全舒心
被动安全性能提升—在原有高强度车身结构基础上增加碰撞防撞横梁，进一步加强的整车的被动安全性。
可视倒车影像—新增可视倒车影像显示功能，轻松辨识后方障碍物。
加热功能后视镜—新增带加热功能的电动外后视镜装置，提高行车安全。
参数配置
新车的车身长、宽、高分别为3520mm、1570mm和1490mm,轴距为2345mm。
动力方面新车搭载的是长安C101.0L排量四缸发动机，其最大功率为51.2kW，最大扭矩为90Nm，全部匹配5速手动变速器。
设计风格
据长安汽车负责人介绍，奔奔MINI是由长安汽车集长安欧洲、日本和中国本部的一流设计团队倾力打造出的安全时尚、节能环保、经济适用的A00级经典轿车。
其造型紧跟国际汽车文化流行趋势，外观造型炫酷、时尚而可爱，内饰动感而精致，契合新生代时尚消费群体的个性。
与同级别车型相比，奔奔MINI“造型炫新、动力劲芯、设计贴心”的三大亮点全新定义A00级经典轿车。
奔奔MINI的水滴形前大灯与前保险杠格栅勾勒出颇具喜感的笑脸，给人的第一印象就是亲切。发动机罩与上格栅构成类似“雄鹰”形状的隆起，嵌入长安标识，彰显奔奔家族精致、运动的个性。
进入车内，驾乘者会发现大量圆形元素的应用和颇具层次感的细节设计，着力衬托出奔奔MINI的现代感和时尚气息。
配上让人炫目的流行色彩彰显奔奔Mini“时尚、可爱”的个性和气质。
奔奔MINI时尚的外形之下跳动着强劲的“芯”。长安汽车把握全球低碳经济潮流，落实国家节能减排战略，为奔奔MINI搭载了曾荣获“2009年度最佳小排量发动机”大奖的“绿色、高效”C10发动机。
据了解，该发动机拥有36项技术专利，其大量采用的低磨擦、静音和高效设计技术，处于国际先进水平。
具备“低碳、高效”的卓越优势，是中国唯一一款升功率达到51千瓦的四缸1.0L排量发动机，主要性能优势体现在动力提升了30%，可靠性提高了20%，油耗降低了10%。
在来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据，装备C10发动机的奔奔MINI百公里平均油耗仅为5.8L，比同级别车型节油10%，是名符其实的低碳节能轿车。
奔奔MINI贴心的设计使得驾乘舒适轻便，其操控性、安全性和NVH性能在同级车中都处于领先水平。奔奔MINI标准配备随速电子助力转向系统，保证了操纵的轻便性和高速行驶中的稳定性。
采用长安独有的HHRB安全车身设计技术，加上ABS防抱死制动系统+EBD电子制动分配系统，配合安全气囊等配置，全面保证了驾驶乐趣和驾乘安全。
其还专门为最高安全追求的用户开发了一款五星自档版，装备侧气囊等被动安配置，搭载AMT自动变速器，让A00级用户也能享受高级感受。
另外，长安汽车在NVH技术方面的突出优势在奔奔MINI身上更是得到了完美的体现。
有测试表明，奔奔MINI在整车造型、操控性、乘坐舒适性、燃油经济性等多方面都具有明显的优势，综合竞争品质已经与国际接轨，加上震撼价格入市，更使这款精品轿车成为新生代的时尚首选。
