饶平站:广东省饶平县高堂镇饶平站-中文百科频道

车站简介

饶平站位于潮州市饶平县，设有设旅客站台3座，正线及到发线5条。车站最高聚集人数400人，占地467.2亩。站房总建筑面积3196㎡，旅客站台雨棚建筑面积15387㎡。整个站台采用无廊柱钢结构建设，少了柱子的遮挡，视野更为开阔。站台设有“1”号站台，和“2-3”号旅客站台两座，并配有自动扶梯方便旅客进出站台。

饶平站配套有双向四车道的进站大道，全长3.63公里，按照一级公路的标准建设。规划中的站前广场总占地面积约750公顷，配套有公交站、汽车客运站、的士停车点和公共临时停车场。站区从左往右分为出站口、进站口和售票处三部分。进站口处，两台安检，三个旅客入闸口处都设置有刷卡机器，旅客乘动车可刷车票或身份证入站。

饶平站为厦深铁路的途经站，主要列车为深圳和厦门方向的动车，每天有一班前往深圳的始发动车。饶平站的开通对饶平经济社会发展起着重要的作用，大大方便了人民群众的出行。

据了解，厦深铁路饶平站占地467.2亩，站房原总建筑面积3196平方米，原定位是县级中间过路站，不作为始发车站。经多方努力争取，已于去年4月份始发饶平至深圳一个班次，但由于现有站房存在拥挤、功能缺乏等问题，已不能满足现有需求。此次扩建后，饶平站站房将由原小规模变为中规模，聚集量可由600人增加到1700人，并将争取增开饶平至广州始发班车一对。

规划扩建

饶平火车站扩建工程已经设计完毕，即在目前站前广场建设一座与原一样规模的客运综合大楼，面积3200平方米左右，从广铁集团初步了解是本月份开工，但建设的各项筹备工作较繁杂，是否准时开工，还须努力。工程建设工期须一年左右，建成后，才能增开始发广州班。目前饶平火车站北还在扩建货运场，面积54000平方米，预计本月底完工，至于开通货运问题尚须道路建设配套。有关北侧新建一“岛”问题，因不影响增开始发广州班，目前尚不列入扩建事项。

针对饶平站何时开通广州直达动车的问题，市交通运输局指出，饶平站的定位是中间过路站，并非始发站。市委市政府就此与广铁集团达成共识，计划9月底对饶平站进行扩建，明年3月完工。

【同期声】市交通运输局局长黄奕斌：市政府与饶平县政府分担对饶平站的扩建部分投资，现投资已拨款，整个饶平站扩建施工合同已签订，招招标已完成，施工队正在进场，争取6个月把饶平站扩建完善，达到具备始发站条件就可以有直达广州的动车。

预计2017年1月5日（全国铁路运行图调整）就会有增加始发广州南站（广州东站）的动车组，未来的潮汕站动车运用所的建成投入使用，将会饶平站开行更多的始发动车组提供了条件，同时2017年初启用的厦门北动车所也将会为厦深铁路加开列车。

通达度

由于饶平站处在我国高速铁路四横四纵干线之一的杭深线的厦深段，本线通过的过路车以及跨线车使饶平的往东的通达度相当高，往东可以直达华东的南京、合肥、上海、杭州、福州、南昌等省会城市（直辖市），也可以到达宁波、温州、泉州、厦门等经济发达沿海城市，也可以到达黄山、武夷山、三清山等著名旅游城市；往西可以到达深圳市，极大地方便民众的出行。

日常运营

在12306购票网站查询到，直到2016年10月11日为止，饶平站每天共停靠34趟动车，其中深圳往饶平（厦门）方向17趟，厦门往饶平（深圳）方向17趟。

深圳北站至饶平站，一等座121.5元，二等座101.5元。

厦门北站至饶平站，一等座59元，二等座49.5元。

建设情况

饶平站是厦深铁路广东段最东段的一个站，与福建接壤，于2013年8月1日与厦深铁路福建段一起联调联试，比广东段提前近2个月联调联试，这让饶平站的施工比其他各站工期更紧，尤其是站台钢结构无柱的施工。面对工期的提前，项目部克服了施工道路不通，超长超大构件运输困难、雨季施工和夜间作业等重重困难，达到了业主节点要求，得到了业主的表扬和相关配合单位的好评。

另据了解，饶平站钢结构无柱站台雨棚的施工是整个车站施工的重点控制性项目，雨棚长450米，主梁最大跨度约43.2米，总面积21279平方米。采用钢管混凝土柱，H型钢拱形钢梁，U型檩条和银灰色压型0.8mm厚屋面板。钢柱、钢梁、屋面水平支撑及柱间支撑等在钢结构加工厂制作，钢柱、钢梁按设计接口分段出厂，单个构件最大长度为17.38米，重量约为9.3T，全部公路运输。

由饶平县交通局负责实施的厦深铁路饶平火车站进站公路新建工程，起点位于火车站前广场，终点在钱东镇，与县道X086铁汫线相交，全长3.63公里，工程采用一级公路标准，双向4车道水泥混凝土路面，同步配套路灯、绿化和护栏。项目估算投资7021万元。至2013年10月31日已全面完成总工程量的85.7%。

开通运营

2013年12月28日上午9时整，厦深铁路首趟动车D2333次准点从厦门北站出发开往深圳北站，10时24分，列车驶入潮汕站，打开车门迎接潮汕站首批旅客。12时39分，从深圳开往厦门方面的D2286次动车缓缓驶入饶平站，这是该发车方向的动车首次在饶平站停靠。“我们今天是专程来体验第一班车的！”能够亲自见证高铁时代的正式到来，潮汕地区的旅客们相当兴奋。

首日饶平站共开出13趟动车，发送旅客约200人，主要去往厦门、深圳方向。