懷化火車站

懷化火車站

湖南省懷化市鶴城區鐵路編組站
懷化火車站(英文名:HuaiHua Railway Station)位于湖南省懷化市鶴城區鶴洲路,建于1972年,離月山站1198公裡,離柳州站453公裡(焦柳線),離株洲站447公裡,離貴陽站458公裡(滬昆線)。[1]是滬昆鐵路、焦柳鐵路、渝懷鐵路三條鐵路交彙的樞紐、全國九大鐵路編組站之一。隸屬廣州鐵路(集團)公司懷化車務段管轄,現為特等站。辦理旅客乘降;行李、包裹托運等業務。懷化火車站每天有187趟旅客列車、近200對貨車發出,可直達北京、上海、廣州、昆明、重慶、武漢、長沙等城市,懷化火車站每日始發列車16對、年發送旅客665萬人次、辦理行包62萬件。
  • 中文名:懷化火車站
  • 外文名:HuaiHua Railway Station
  • 車站代碼:
  • 所屬地區:
  • 主要線路:
  • 區域管理:
  • 建築面積:
  • 站台規模:
  • 年客運量:
  • 年貨運量:
  • 車站地址:
  • 地理位置:湖南省懷化市鶴城區鶴洲路
  • 隸屬鐵路局:廣州鐵路(集團)公司
  • 始建時間:1972年
  • 途徑鐵路:滬昆鐵路、焦柳鐵路、渝懷鐵路
  • 郵政編碼:418000
  • 技術性質:樞紐站,區段站,技檢站
  • 業務性質:客運站,貨運站

曆史沿革

1938年,湘黔鐵路第一次在溆浦縣境内動工興建。未幾,即因抗日戰争全面爆發,政府财源匮乏而終止。1959年,中央交通部調集鐵道兵團和民工續建湘黔鐵路,适逢3年國民經濟調整而下馬。1970年8月,中央軍委下達修建湘黔、枝柳鐵路的命令。随後,以廣州、昆明軍區為主組成“湘黔枝柳會戰總指揮部”,交通部第二、四鐵路工程局,第二鐵路設計院大橋工程局,廣州、柳州、成都鐵路管理局等單位派人參加。

10月11日成立“湖南省鐵路會戰指揮部”,調集民工100萬人(懷化地區17萬人),承擔境内湘黔、枝柳兩條鐵路施工任務。1972年10月,湘黔鐵路建成通車;枝柳鐵路于1978年12月建成通車。兩條鐵路在懷化市交彙,溝通全區11個縣(市),每百平方公裡有鐵路1.8公裡,高于全國0.53公裡和全省1.21公裡的平均水平,從而使懷化地區躍為全省交通發達的地區之一。乘火車東達上海,西通昆渝,北可上首都北京,

南可至柳州、廣州。1990年從懷化站始發和經過的客車有9.25對。地處鐵路樞紐的懷化市已成為全區經濟、交通、政治、文化中心和湘、桂、黔、川、鄂五省毗鄰地區的客貨集散地,人們贊譽它是“火車拖來的城市”。2005年,懷鐵總公司對車站候車大樓進行了重建,但站前廣場依舊維持原貌,面積僅1500平方米。2007年6月28日,市委、市政府向全市人民發布了公告,火車站站前廣場改擴建工程就此拉開帷幕。

簡介

懷化自古就有"黔滇門戶"、"全楚咽喉"之稱,有着獨特的區位、交通,通訊等優勢。湘黔、焦柳和渝懷三條鐵路幹線呈"大"字型在市區交彙,連接東南西北。滬昆高速鐵路、渝懷複線、懷邵衡三條鐵路正在籌建之中。

懷化火車站是湘、鄂、渝、黔、桂周邊地區最大的火車站,每天有54對旅客列車、115對貨車發出,可直達北京、上海,廣州、昆明、重慶、甯波等城市,懷化火車站年發送旅客342萬人次、貨物52萬噸,能編組7300個車皮,是全國九大鐵路編組站之一,貨物吞吐能力居全國第九;在建的懷化新編組站(懷化東站)的吞吐能力将更高。

懷化火車站新站于2007年1月15日正式投入使用。新的懷化火車站占地面積為1.25萬平方米,可一次容納8000餘人候車,分為2個大型候車室、2個貴賓室和一個軟席候車室,售票廳擁有13個售票窗口;設置安裝了許多諸如自動扶梯、遠程視屏等在内的新設備。新站房突出"通透"之特點,周圍牆壁及大廳頂棚均以玻璃材質為主體,頂棚采用全鋼吊頂,設計造型新穎,建築風格簡潔、明快。成為湘、鄂、渝、黔、桂周邊地區最大最先進的火車站。

懷化火車站設有:招待所、商務中心、咖啡廳、旅遊部、電影錄像廳、新華書店、期刊書報門市部、二樓觀光平台、百樂超市、百貨櫃台、商業一條街、電子寄存櫃、小件行李寄存處、行李包裹打包處、紅帽子小件搬運處、大都會、中餐廳、芳香雞快餐廳、陽坊勝利涮羊肉--懷化火車站分店等,形成較為合理的商業布局,不斷完善和延伸車站的服務功能。

懷化火車站隸屬懷化鐵路局,行政設7個科室:辦公室、勞動人事科、計劃财務科、安全科、技術科、客運業務科、職工教育科。

生産機構設置:電算統計室;黨群設3個部門:黨委、工會、團委。下設6個生産車間:客運、售票、運轉、環衛、建築、設備。

懷化火車站是鐵路和首都兩個文明建設的重要窗口。懷化火車站累計運送旅客10.2億人次;辦理行包1.13億件;完成運營收入185.6億元;在運輸生産中創造多項中國鐵路客運之最。至2005年底,無一般行車事故1288天,無險性事故5388天,無重大、大事故8665天,無工傷死亡4616天,無重傷2574天,無輕傷1384天,實現連續第六個安全年,創曆史最好成績。

總投資24億元的新懷化火車站整體建築呈長方形,外牆上鑲有編鐘文飾,充分體現了楚文化特色。

新懷化火車站開通了6部自動扶手電梯,候車大廳排放着7000把銀灰色的新式航空椅。新站房啟用後,旅客乘車就不會像以往那樣繞圈子,可從候車室乘電梯直達站台,新站房有12個候車室,可同時容納8000多名旅客。站台無柱風雨棚長486米、寬123米,外形為波浪形,以體現湖南的特色。2樓候車大廳内,主要為1号和2号候車室,以及VIP、軟席候車室。在左側還有"無障礙候車室"以及專門為帶嬰兒的母親設立的"哺乳室"。

懷化市,位于湖南省西部,區位條件獨特,交通優勢明顯。自古就有"黔滇門戶"、"全楚咽喉"之稱,是東中部地區通向大西南的橋頭堡和國内重要交通樞紐城市,有"火車拖來的城市"之稱。現轄10縣1市2區和一個省級開發區和一個省級工業園,面積2.79萬平方公裡,為湖南省面積最大的地級市,戶籍人口509.2萬人。

業務範圍

客運:辦理旅客乘降;行李、包裹托運等業務。

公交

2路支 2路 4路支 5路 6路 7路支 8路支 9路支 10路 11路 12路 16路 17路 19路 26路 29路 30路 204路 106路 116路

服務設施

1、車站西側售票大廳内26個售票窗口。

2、車站西側售票廳門外的西側設有10個售票窗口,為旅客辦理4日内去往全國各地軟、硬卧車票,3-20日内異地車票、返程車票及10日内臨時旅客列車車票。

3、出站口東側設有4個售票窗口,56、57、58、59号窗口為旅客辦理預訂車票業務,同時為旅客辦理4日内去往全國各地軟、硬座,軟、硬卧車票,3-20日内異地車票、返程車票及10日内臨時旅客列車車票。

4、出站口西側的8個售票窗口在發售4日内去往全國各地軟、硬座,軟、硬卧車票,3-20日内異地車票、返程車票,及10日内臨時旅客列車車票的同時,為旅客辦理中轉簽字加快業務。

5、進站口東側設有退票窗口、公免簽證窗口及站台票窗口,需要辦理退票手續的旅客,請您在開車前辦理。

6、車站二樓檢票大廳設有綠色通道售票窗口,方便短途旅客購買車票。

7、此外在前門售票處的4個窗口,車站一樓軟席候車室内國際售票處的3個窗口,為旅客發售4日内去往全國各地。

此外,懷化火車站設有:招待所、商務中心、咖啡廳、旅遊部、電影錄像廳、新華書店、期刊書報門市部、二樓觀光平台、百樂超市、百貨櫃台、商業一條街、電子寄存櫃、小件行李寄存處、行李包裹打包處、紅帽子小件搬運處、大都會、中餐廳、芳香雞快餐廳、陽坊勝利涮羊肉--懷化火車站分店等。

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