濟萊協作區

濟萊協作區

山東省行政規劃區
城際協作區是“省會城市群經濟圈”中第一個被明确提出的概念,濟萊協作區是2013年在山東省十二屆人大一次會議上,省長姜大明在《政府工作報告》中明确提出的一個工作目标。[1]建設濟南萊蕪經濟協作區對萊蕪是個重大機遇,有利于萊蕪借助省會城市的綜合優勢,進一步加快自身發展。萊蕪要高度認識和牢牢抓住這個機遇,作為一個新的平台、新的動力,積極做好各項工作。
    中文名:濟萊協作區 外文名: 别名: 行政區劃代碼: 行政區類别: 所屬地區: 地理位置: 面積: 下轄地區: 政府駐地: 電話區号: 郵政區碼: 氣候條件: 人口數量: 著名景點: 機場: 火車站: 車牌代碼: 地區生産總值: 提出人:姜大明 提出日期:2013年 相關會議:山東省十二屆人大一次會議

定位

在發展定位上,将萊蕪定位為省會副中心,疏解和承接省會城市部分功能,打造濟南産業轉移的首選地、城市發展的新空間、經濟增長的新引擎,實現與濟南的“同城發展、同步建設”。

規劃

突出“三個領域、兩個基地”,争取率先破題。“三個領域”:一是通訊領域。重點推動濟南與萊蕪通訊并網升級,實現通信同城化。二是交通領域。研究有關政策,争取減免或降低萊蕪至濟南高速公路收費标準,取消萊蕪與濟南省道通行費,降低交通物流成本。在此基礎上,探索濟南、萊蕪之間的城際交通實行公交化運營模式,率先實現兩市城際公交一體化。對濟南至萊蕪的城際鐵路建設,線路設計上建議經過雪野旅遊區、北部新城以及南部鋼城區,進一步優化我市經濟布局。三是産業領域。重點推進産業政策一體化,借助濟南綜合保稅區的政策優勢,建設濟南綜合保稅區魯中保稅園,實現保稅政策共用共享。

“兩個基地”:一是以口鎮新城為中心的先進制造業基地。建議鼓勵濟南重汽等大型企業在我市設立生産基地,将萊蕪建成我省汽車零部件生産基地。加快濟鋼産能向萊蕪轉移,建立魯中鋼鐵産業基地,進一步優化全省鋼鐵産業布局。支持萊蕪發展新材料、電子信息、精細化工、通用航空等新興産業,把粉末冶金、高分子特種纖維等列入全省新材料産業發展重點,支持其加快發展。二是以雪野為中心的高端服務業基地。發揮雪野旅遊區的優勢,将雪野建設成為承接和疏解省會城市功能的新城區。

當前,首先,要抓好交通、居住、休閑等基礎設施建設,加快商務會展、文化創意、教育科研、休閑度假、健康服務等功能培育,打造面向濟南和省會城市群經濟圈的區域性文化商務中心。其次,大力開發各種旅遊項目、山地休閑運動項目、水面及空中娛樂項目,抓好各項服務設施建設,叫響“工作在濟南、休閑到雪野”的旅遊品牌,打造圈内的休閑度假目的地。

目标

定位:把濟萊協作區建設成為全省區域一體化發展的先行示範區,萊蕪定位為“省會副中心城市”。目标:立足于拓展省會城市戰略發展空間,增強輻射帶動功能,推動萊蕪優化結構壯大實力,實現兩市同城化發展,為省會城市群經濟圈建設發揮示範帶動作用,為全省區域一體化發展積累經驗。重點工作:做好“六個共”的文章:一是推動規劃布局共融;二是推動産業發展共赢;三是推動基礎設施共建;四是推動公共服務共享;五是推動資源要素共用;六是推動改革創新共促。

新的突破:加快推動萊蕪轉型發展、創新發展、和諧發展,努力開創科學發展新局面。一是加快實現轉型發展新突破;二是加快實現創新發展新突破;三是加快實現和諧發展新突破。三個“統一”:即建立兩市高度融合發展的機制,做到“三個統一”:組織領導統一,戰略規劃統一,重大布局統一。五個“同城化”:創新推進機制,統籌規劃布局,統一協調落實,加快實現交通、通信、戶籍管理、公共服務、資源配置“五個同城化”。

突破

率先突破交通、通信、戶籍在推進濟萊協作區建設上,《工作》要求組建濟萊協作區建設推進機構,建立健全相應工作制度,實行集中聯合辦公,加快推進各項工作。在城際交通、通信并網、戶籍同城等方面,率先突破。加快開通濟南至萊蕪城際公交線路,實現公交卡兩地通用。

明年(2014年)上半年取消長途費、漫遊費根據《工作》要求,要積極推動濟南與萊蕪通訊并網升級,構建統一信息網絡平台,力争今年年底前出台濟南和萊蕪兩市固定電話區号統一技術方案,明年上半年實現兩市之間按市話收費,取消長途費、漫遊費,積極推進兩市統一區号。

濟萊戶籍管理同城化措施明年出台《工作》中還指出,将加快整合濟南、萊蕪廣電資源,盡快實現兩地廣播電視頻道交叉落戶。加快推進戶籍管理同城化,争取今年年底前完成居民戶口網上遷移和異地申領居民身份證的技術準備,明年上半年出台濟萊協作區戶籍管理同城化的具體措施。

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