曆史沿革
1777年西班牙殖民者建立居民點，是加利福尼亞州最早的移民地；1849-1851年曾為州府，并作為淘金者的商品供應地；1864年鐵路通舊金山，該地發展為聖克拉拉谷地農産品的集散和加工中心。
[span]市經理Dutch Hamann于1950年代和1960年代時帶領聖何塞進行了一項大成長計劃。在這計劃裡，聖何塞兼并了許多鄰近地區，如艾維西歐和坎布萊恩公園，增加了許多可容都市發展的市郊。對這急速發展的反應是1970年代時産生的“反成長”(anti-growth)意見，這政策也被後來的市長諾曼·峰田和Janet Gray Hayes所采取。盡管規範了“城市成長範圍”(urban growth boundary)、開發費、以及坎貝爾和庫比蒂諾城市的成立來限制成長，聖何塞的發展并沒有慢下來，發展重心轉移到聖何塞既有地區。聖何塞在矽谷的位置也帶動許多經濟和人口增長，造成1976與2001年間市内房價急速成長達936%，是全國增長最快的地方。
經濟
第二次世界大戰後，城市人口成倍增長，工業發展較快。電子工業發達，東南郊的聖克拉拉谷地有“矽谷”之稱，集中電子計算機、電子儀表、宇航設備等許多工廠；傳統的水果罐頭和果品加工工業仍占重要地位，其他還有農業機械、服裝和釀酒等；市内商業繁榮，有140多個購物中心。該地是州際公路的中心，有2條鐵路線和1個大型機場；城東居住區多維多利亞式建築。城東北的阿盧姆羅克公園景色秀麗，内有數處礦泉；玫瑰公園以搜集優良玫瑰着稱；城内有州立大學等3所高等學校羅西克魯西安埃及博物館珍藏有古埃及的藝術品。
社會事業
另外，根據2004年美國聯邦調查局的統計，聖何塞市保有全美國人口在50萬人以上的主要大城市中最安全城市的紀錄。這個統計包含謀殺、強暴、強盜、攻擊、搶劫、和汽車竊盜等六個犯罪項目。
