曆史沿革
1777年西班牙殖民者建立居民點,是加利福尼亞州最早的移民地;1849-1851年曾為州府,并作為淘金者的商品供應地;1864年鐵路通舊金山,該地發展為聖克拉拉谷地農産品的集散和加工中心。
[span]市經理Dutch Hamann于1950年代和1960年代時帶領聖何塞進行了一項大成長計劃。在這計劃裡,聖何塞兼并了許多鄰近地區,如艾維西歐和坎布萊恩公園,增加了許多可容都市發展的市郊。對這急速發展的反應是1970年代時産生的“反成長”(anti-growth)意見,這政策也被後來的市長諾曼·峰田和Janet Gray Hayes所采取。盡管規範了“城市成長範圍”(urban growth boundary)、開發費、以及坎貝爾和庫比蒂諾城市的成立來限制成長,聖何塞的發展并沒有慢下來,發展重心轉移到聖何塞既有地區。聖何塞在矽谷的位置也帶動許多經濟和人口增長,造成1976與2001年間市内房價急速成長達936%,是全國增長最快的地方。
經濟
第二次世界大戰後,城市人口成倍增長,工業發展較快。電子工業發達,東南郊的聖克拉拉谷地有“矽谷”之稱,集中電子計算機、電子儀表、宇航設備等許多工廠;傳統的水果罐頭和果品加工工業仍占重要地位,其他還有農業機械、服裝和釀酒等;市内商業繁榮,有140多個購物中心。該地是州際公路的中心,有2條鐵路線和1個大型機場;城東居住區多維多利亞式建築。城東北的阿盧姆羅克公園景色秀麗,内有數處礦泉;玫瑰公園以搜集優良玫瑰着稱;城内有州立大學等3所高等學校羅西克魯西安埃及博物館珍藏有古埃及的藝術品。
社會事業
另外,根據2004年美國聯邦調查局的統計,聖何塞市保有全美國人口在50萬人以上的主要大城市中最安全城市的紀錄。這個統計包含謀殺、強暴、強盜、攻擊、搶劫、和汽車竊盜等六個犯罪項目。