報考條件
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123号）
第十一條：申請機動車駕駛證的人，應當符合下列規定：
年齡條件
1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車準駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下；
2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機械車準駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下；
3、申請城市公交車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下；
4、申請中型客車準駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下；
5、申請牽引車準駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下；
6、申請大型客車準駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。
身體條件
1、身高：申請大型客車、牽引車、城市公交車、大型貨車、無軌電車準駕車型的，身高為155厘米以上。申請中型客車準駕車型的，身高為150厘米以上；
2、視力：申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5.0以上。申請其他準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表4.9以上；
3、辨色力：無紅綠色盲；
4、聽力：兩耳分别距音叉50厘米能辨别聲源方向。有聽力障礙但佩戴助聽設備能夠達到以上條件的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車準駕車型的機動車駕駛證；
5、上肢：雙手拇指健全，每隻手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運動功能正常。但手指末節殘缺或者右手拇指缺失的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車準駕車型的機動車駕駛證；
6、下肢：雙下肢健全且運動功能正常，不等長度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者喪失運動功能的，可以申請小型自動擋汽車準駕車型的機動車駕駛證。右下肢、雙下肢缺失或者喪失運動功能但能夠自主坐立的，可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車準駕車型的機動車駕駛證；
7、軀幹、頸部：無運動功能障礙。
考試内容
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123号）第一節考試内容和合格标準：
機動車駕駛人考試内容分為道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目（以下簡稱“科目一”）、場地駕駛技能考試科目（以下簡稱“科目二”）、道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目（以下簡稱“科目三”）。
考試内容和合格标準全國統一，根據不同準駕車型規定相應的考試項目。
科目一考試内容包括：道路通行、交通信号、交通安全違法行為和交通事故處理、機動車駕駛證申領和使用、機動車登記等規定以及其他道路交通安全法律、法規和規章。
科目二考試内容包括：
（一）大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模拟高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置；
（二）小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎；
（三）三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋；
（四）輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試内容由省級公安機關交通管理部門确定。
科目三道路駕駛技能考試内容包括：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車和殘疾人專用小型自動擋載客汽車。
科目三路考的考試内容有13個項目：考試上車準備(包括系安全帶、觀察、打左轉燈)、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目三安全文明駕駛常識考試内容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。
合格标準
1）交通法規及相關知識（科目一）——筆試，100分為滿分，90分以上為合格（包括90分）。
2）場地駕駛（科目二）——場内，實車。隻分合格和不合格。倒車入庫、側方位停車、S彎、直角拐彎、坡道定點起步與停車，這五項必考且依次進行。100分為滿分，80分以上為合格（包括80分）。
3）道路駕駛（科目三）——公路或模拟場地，實車。100分為滿分，大型客車90分以上，大型貨車80分以上，其它車類70分以上為合格。
4）安全文明駕駛相關知識（科目四）——筆試，100分為滿分，90分以上為合格（含90分）
學習考試
學習軟件
可通過駕考寶典、易駕考等手機端 、電腦端的駕駛員模拟考試軟件，學習交通法規。
學習書籍
由中華人民共和國交通運輸部編寫的《安全駕駛從這裡開始》。可由駕校統一購置發放駕駛學習資料，也可由駕校學員自費購置學習資料。
考試技巧
路考技巧
1.防止“點頭”制動技巧
也就是平穩停車的制動技巧，平穩停車是經常遇到的情況，比如在紅燈前，車輛會依次停穩。很多新手掌握不好制動時機和制動力，往往會比較生硬的制動，停車的時候由于制動力較大，車很容易發生“點頭”的情況，坐在車裡很不舒服。因此要通過不斷摸索和練習，盡量做到平穩停車。
在制動距離足夠的前提下，制動的時候要緩慢持續踩下制動踏闆，讓車均勻減速，當車身趨于停下的時候，要緩慢擡升制動踏闆，直到停穩時完全松開。初始制動力的大小是由制動距離決定的，距離越短，初始制動力越大。
要做到平穩停車最重要的有兩點。一是要克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理。二是要控制好右腳踩制動踏闆的力度，要先緩慢加力，而後緩慢收力。根據制動距離決定加力和收力的速度。練習的時候找一個不怕撞的物品做參照物，在平直的路面上反複練習，逐漸加快速度，直到運用自如。
2.跟車防追尾制動技巧
跟車時制動主要目的是與前車保持安全的距離，也就是通過制動保持與前車基本一緻的車速。所以跟車時制動技巧的關鍵是緩踩制動踏闆，保持制動力，再根據前車速度增大或減小制動力。
具體制動的時候，當發現前車開始制動就将腳放在制動踏闆上，均勻加力平穩減速至與前車速度基本一緻，保持一下制動踏闆位置，然後再觀察前車的速度變化，如果前車繼續制動，則你也要跟着制動；如果前車的速度不再下降，你此時要緩慢松開制動踏闆，加速前行，繼續與前車保持同樣的車速平穩跟車。
3.坡路制動技巧
上坡路制動的技巧與平路上差不多，但由于車身質量帶來的減速作用，制動力比平路行駛要稍小一些。上坡制動同樣要緩踩制動，要比平路行車更緩一些，但松開制動踏闆的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車型由于車速過快下降很容易導緻擋位不合适的情況，過低的擋位會使車身抖動，因此上坡制動後要注意及時換擋。
下坡制動就複雜一些了，不但要用制動系統制動，還要利用發動機制動。下坡時特别是長坡不要長時間使用制動，這樣容易導緻制動摩擦片過熱，緻使制動效能下降，為了防止這一點，手動擋車型采用低擋位下坡是必須的，一般來說采用3擋就可以了。對于自動擋的車，下坡初期不能加油或者緩加油，保持車速緩慢增加，必要時采用點制動控制一下車速。
4.彎路制動技巧
在彎路的時候，要遵循入彎前制動，減速緩慢入彎後加速出彎。彎路上制動的同時要打方向，順着彎路的弧度随時調整車身姿态。不能猛踩制動，特别是外側車道的車輛，以免車身失控。
5.緊急情況的制動技巧
遇到緊急情況的時候就不要考慮車身是否“點頭”了，以最短的時間、最短的距離減速至停車或安全繞開障礙物為準。千萬不能驚慌失措，頭腦一片空白，如果你不采取緊急制動或緊急避讓，事故發生幾乎是難免的！
筆試技巧
1、口五站三
所謂的“口五站三”是指凡是題目裡出現“口”的都選50米，有“站”的都選30米。其餘的選150米，如果沒有150米的，就最大原則， 選擇最大的。辦理駕駛證判斷題必全對
2、出現公裡的題目，城市街道選50公裡。其他的都選30公裡。最高速為70，高速最低60。
3、吊二撤三醉五逃終身
所謂的“吊二撤三醉五逃終身”就是吊銷機動車證的為二年，撤消機動車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身。
4、在判斷題中尋找【“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅固無損”】有者錯，其他的都是對的
5、有關天數的就記住：調節的是10天，其他有15選擇15，沒有的選擇30或者90天
政策改革
2014年11月據公安部交通管理局官方微博消息，我國“駕考”将改革。
11月24日，公安部副部長黃明在河北省石家莊市調研車駕管工作，在聽取檢測站、駕校、私家車主代表意見時表示，要堅決貫徹黨的十八屆三中、四中全會精神，将推動機動車駕駛人培訓考試改革，把考試場建設成為公開透明的陽光場，把車管所建設成為勤政廉潔、便民利民的窗口。
黃明稱，駕考改革要堅持四個原則。一是公開，隻有公開透明，接受社會監督，才能确保公平公正；二是開放，進一步轉變政府職能，整合社會資源，提高供給能力；三是脫鈎，打破部門利益藩籬，斬斷或明或暗的利益鍊；四是便利，給予考生更多選擇權，更好地便民利民。
黃明表示，将在全面深入推進車檢改革的同時，推動機動車駕駛人培訓考試改革。公安部正在組織調研論證，争取盡快形成改革具體措施。
人們期盼已久的駕照自學自考，或許在此輪改革中有所突破。
