杭州—長沙高速公路:中國境内高速公路-中文百科頻道

曆史沿革

規劃沿革

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（2008年機構改革變更為交通運輸部）頒布《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），并規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編号規則。

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，在“7918工程”的基礎上增加了若幹聯絡線，其中包括杭州—長沙高速公路（簡稱“杭長高速公路”），編号為“國家高速G60N”，吸收浙江省、江西省、湖南省原有省級線路杭州—新安江—景德鎮高速公路（原浙高速S31）、德興—南昌高速公路（原贛高速S36）、南昌—銅鼓高速公路（原贛高速S40，不含宜豐聯絡線）、長沙—浏陽高速公路（原湘高速S21）等，并利用中國國家高速公路網南昌市繞城高速公路部分路段。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（2018年機構改革并入市場監督管理部）頒布《公路路線标識規則和國道編号》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），由于對并行線的編号原規則存在着超容和使用上的不便問題，本次修訂為采用與聯絡線相一緻的編号方式，杭長高速公路編号變更為“國家高速G6021

建設年表

2008年10月31日，杭州—長沙高速公路的組成部分，長沙—浏陽高速公路開始建設；

2009年7月1日，杭州—長沙高速公路的組成部分，南昌—銅鼓高速公路開始建設；

2011年12月26日，杭州—長沙高速公路的組成部分，南昌—銅鼓高速公路正式通車；

2013年10月16日，杭州—長沙高速公路的組成部分，長沙—浏陽高速公路正式通車；

2016年12月1日，杭州—長沙高速公路的組成部分，杭州—新安江—景德鎮高速公路正式通車；

2022年6月30日，南昌南外環高速公路全線通車。

線路設計

線路走向

途經區域

杭州—長沙高速公路主要呈東北至西南走向，連接了浙江省、江西省、湖南省，途經杭州市、衢州市、上饒市、景德鎮市、南昌市、宜春市至長沙市。

途經場所

截至2021年9月，杭州—長沙高速公路沿線主要的途經場所為：

杭州—長沙高速公路途經場所—覽（由東向西）

途經場所

所屬區域

杭州南收費站

浙江省

杭州市

袁富收費站

東洲島收費站

靈橋收費站

富陽收費站

龍門古鎮收費站

場口收費站

深澳收費站

鳳川收費站

桐廬收費站

富春江收費站

安仁收費站

乾潭收費站

楊村橋收費站

新安江收費站

壽昌收費站

大同收費站

上方收費站

衢州市

太真收費站

新橋收費站

林山收費站

開化南收費站

池淮收費站

楊林收費站

三清山收費站

江西省

上饒市

新崗山收費站

德興銅礦收費站

德興收費站

樂平南收費站

景德鎮市

萬年北收費站

上饒市

珠湖收費站

餘幹收費站

瑞洪收費站

軍山湖收費站

南昌市

泾口收費站

南昌東收費站

南昌市繞城高速公路利用段

南昌西收費站

江西省

南昌市

安義收費站

靖安收費站

宜春市

奉新收費站

會埠收費站

上富收費站

花橋收費站

天柱峰收費站

銅鼓收費站

大圍山南收費站

湖南省

長沙市

官渡收費站

古港收費站

浏陽東收費站

蕉溪收費站

洞陽收費站

永安收費站

黃花收費站

三—收費站

長沙收費站

注：截至2021年9月，根據2018年中華人民共和國交通運輸部發布的國家高速公路網布局圖，杭長高速公路（國家高速G6021）途經南昌市繞城高速公路（國家高速G6001）段全段利用繞城高速公路，依照《公路路線标識規則和國道編号》（GB/T 917—2017）的規定，裡程傳遞應取劣弧（北線），但實踐中江西省、南昌市交通運輸部門對南昌南外環高速公路（該段未獲交通運輸部承認屬于國家高速公路網）加挂“G6021”路牌，故本表不對南昌繞城段做詳細展開

線路互通

截至2021年9月，杭州—長沙高速公路沿線互通為：

杭州—長沙高速公路途經場所—覽（由東向西）

互通名稱

所屬區域

對接線路

杭州南樞紐

浙江省

杭州市

長春—深圳高速公路（國家高速G25）（共線開始）

杭州市繞城高速公路（國家高速G2504）

之江大橋（浙高速S30）、彩虹快速路、之浦路

袁富互通

袁富路

東洲島互通

東橋路

靈橋互通

廣源大道

富陽互通

望江路

中埠互通（在建樞紐）

杭州市第二繞城高速公路（修建中）

龍門古鎮互通

307省道

場口互通

上海—瑞麗公路（320國道）

深澳互通

橫屏線

鳳川互通

柴雅線

桐廬互通

迎春南路

富春江互通

七裡泷大道

安仁互通

（拟建複合式互通）

上海—瑞麗公路（320國道）

乾潭互通

子胥路

楊村橋樞紐

長春—深圳高速公路（國家高速G25）（共線結束）

楊村橋互通

上海—瑞麗公路（320國道）

新安江互通

溧陽—甯德高速公路（國家高速G4012）（共線開始）

壽昌互通

八丘廟樞紐

溧陽—甯德高速公路（國家高速G4012）（共線結束）

大同互通

305省道

上方互通

衢州市

太真互通

村道

七裡新橋互通

村道

淵底樞紐

北京—台北高速公路（國家高速G3）

開化南互通

山海關—深圳公路（205國道）

池淮互通

602縣道

楊林互通

台州—小金公路（351國道）

三清山互通

江西省

上饒市

德興樞紐

德州—上饒高速公路（國家高速G0321）（共線開始）

德興互通

台州—小金公路（351國道）

德興東樞紐（立交橋）

德州—上饒高速公路（國家高速G0321）（共線結束）

萬年樞紐（東）

上饒—萬年高速公路（贛高速S33）

萬年北互通

206省道

萬年樞紐（西）

濟南—廣州高速公路（國家高速G35）

珠湖互通

蕪湖—汕尾公路（236國道）

餘幹互通

鄱陽湖大道

瑞洪互通

101省道

軍山湖互通

南昌市

泾口互通

南昌東互通

南昌市繞城高速公路（國家高速G6001）

南昌市繞城高速公路利用段

南昌西樞紐

江西省

南昌市

南昌市繞城高速公路（國家高速G6001）

祥雲大道

安義互通

龍安大道

奉新互通

宜春市

南昌—興義公路（354國道）

會埠互通

上富互通

花橋互通

天寶互通

大慶—廣州高速公路（國家高速G45）（共線開始）

銅鼓—萬載高速公路（贛高速S81）

帶溪互通

227省道、308省道

帶溪樞紐

大慶—廣州高速公路（國家高速G45）（共線結束）

天柱峰互通（立交橋）

227省道

銅鼓樞紐

銅鼓—萬載高速公路（贛高速S81）

銅鼓互通（立交橋）

南昌—興義公路（354國道）

大圍山南互通

湖南省

長沙市

309省道

官渡互通

古港互通

浏陽東互通

蕉溪互通

北京—廣州公路（106國道）

砰山樞紐

浏陽—洪口高速公路（湘高速S19）

洞陽互通

204省道

楓漿橋樞紐

武漢—深圳高速公路（國家高速G0422）

永安互通

高雄—成都公路（319國道）、103省道

黃花互通

機場大道

黃花樞紐

長沙市繞城高速公路（國家高速G0401）

長沙北樞紐

北京—港澳高速公路（國家高速G4）

配套設施

服務設施

截至2021年9月，杭州—長沙高速公路沿線服務區為：

杭州—長沙高速公路服務區一覽（由東向西）

服務區名稱

功能

裡程

桐廬服務區

建德服務區

萬年北服務區

軍山湖服務區

贛江服務區

洞陽服務區

運營狀況

票制票價

基本費率

截至2021年9月，杭州—長沙高速公路收費标準如下：

車型

類别

裡程收費标準

車次費

浙江段·路面部分（基礎收費标準）

一類車

≤9座客車（且車長小于6米）

0.40元/車·千米

5元/車·次

2軸貨車（車長小于6米且最大允許總質量小于4500千克）

0.450元/車·千米

二類車

10–19座客車（且車長小于6米）、乘用車列車

0.40元/車·千米

5元/車·次

2軸貨車（車長不小于6米或最大允許總質量不小于4500千克）

0.841元/車·千米

三類車

≤39座客車（且車長不小于6米）

0.80元/車·千米

10元/車·次

3軸貨車

1.321元/車·千米

四類車

≥40座客車（且車長不小于6米）

1.20元/車·千米

15元/車·次

4軸貨車

1.639元/車·千米

五類車

5軸貨車

1.675元/車·千米

六類車

6軸（含）以上貨車

1.747元/車·千米

浙江段·富春江大橋（疊加收費标準）

一類車

≤9座客車（且車長小于6米）

2元/車·次

2軸貨車（車長小于6米且最大允許總質量小于4500千克）

二類車

10–19座客車（且車長小于6米）、乘用車列車

5元/車·次

2軸貨車（車長不小于6米或最大允許總質量不小于4500千克）

三類車

≤39座客車（且車長不小于6米）

3軸貨車

四類車

≥40座客車（且車長不小于6米）

4軸貨車

五類車

5軸貨車

六類車

6軸（含）以上貨車

江西段

一類車

≤9座客車（且車長小于6米）

0.45元/車·千米

2軸貨車（車長小于6米且最大允許總質量小于4500千克）

二類車

10–19座客車（且車長小于6米）、乘用車列車

0.80元/車·千米

2軸貨車（車長不小于6米或最大允許總質量不小于4500千克）

1.08元/車·千米

三類車

≤39座客車（且車長不小于6米）

1.15元/車·千米

3軸貨車

1.56元/車·千米

四類車

≥40座客車（且車長不小于6米）

1.50元/車·千米

4軸貨車

五類車

2.10元/車·千米

5軸貨車

六類車

2.27元/車·千米

6軸（含）以上貨車

2.61元/車·千米

湖南段

一類車

9座以下客車（車長＜6米）

0.40元/車·千米

2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸）

0.45元/車·千米

二類車

10座至19座客車（車長＜6米）、乘用車列車

0.70元/車·千米

2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸）

1.08元/車·千米

三類車

39座以下客車（車長≥6米）

1.00元/車·千米

3軸貨車

1.62元/車·千米

四類車

40座以上客車（車長≥6米）

1.20元/車·千米

4軸貨車

2.205元/車·千米

五類車

5軸貨車

2.385元/車·千米

六類車

6軸貨車

2.61元/車·千米

注：截至2021年9月，

① 2020年1月1日，浙江省、江西省、湖南省高速公路收費車型均按照中華人民共和國交通運輸行業标準（JT/T489—2019）《收費公路車輛通行費車型分類》執行，貨車/專項作業車調整為按車（軸）型收費

② 浙江段客車收費标準為“車次費+車千米費率×車輛實際行駛裡程數+隧道（橋梁）疊加通行費”，貨車收費标準為“車千米費率×車輛實際行駛裡程數+隧道（橋梁）疊加通行費”

③ 浙江省跨江、跨海的高速公路橋梁具體疊加收費标準按浙江省政府批準的執行，其中貨車和專項作業車的6類車按5類車疊加标準收費，該項疊加計費适用範圍包含杭州—長沙高速公路沿線橋梁富春江大橋

④ 浙江段對連續裡程達10千米以上的高架橋，保留疊加收費方式并實行分段疊加收費：即每2個收費站（或樞紐）區間，連續高架橋長度3（不含）–5（含）千米的疊加收費1元；5–10（含）千米的疊加收費2元；10–15（含）千米的疊加收費3元；15–20（含）千米的疊加收費4元（每增加5千米增加收費1元，以此類推），該項疊加計費适用範圍包含甬莞高速公路浙江段

⑤ 浙江段對裝有通風和監控設施的高速公路陸上隧道（含左右洞）實行疊加收費：1000米（含）~2500米（含）隧道疊加1元/車·次，2500米（不含）~4000米（含）隧道疊加2元/車·次，4000米（不含）~5500米（含）隧道疊加5元/車·次，5500米（不含）~7000米（含）隧道疊加8元/車·次，7000米（不含）~8500米（含）隧道疊加10元/車次，8500米（不含）~10000米（含）隧道疊加12元/車·次，10000米（不含）以上隧道疊加15元/車·次，該項疊加計費适用範圍包含甬莞高速公路浙江段

⑥ 江西段貨車基準費率為0.450元/車千米；六軸以上超限運輸貨車，在六軸貨車收費系數的基礎上，按照每增加一軸，收費系數增加0.4（0.180元/車·千米）的方法計收

⑦ 湖南段六軸及以下的大件運輸車輛按其實際車型收費，六軸以上的大件運輸車輛以六類貨車收費标準為基數，每增加一軸按增加0.5的收費系數計費，增加收費系數最高值為10

⑧ 湖南段隧疊加裡程、橋隧按次疊加收費、基準收費标準調整系數、仍按各路段收費批複文件執行