簡介
這樣艦艇就以15海裡的間隔不斷的重複工作，可以保證在對周邊水下環境保持掌握的同時維持一定的巡邏速度；直升機可以在艦艇高速運動時用吊放聲納在艦艇側前方進行警戒，防止潛艇趁機占領攻擊位置。這主要用于大範圍偵察與監視。另一種搜潛隊形是幾艘軍艦一字排開，保持10-16節的航速，用主動聲納清掃航道上的潛艇，主要用于較狹小的水域。
拖曳聲納的探測範圍最大可以到100多海裡，但其探測範圍是幾個寬幾海裡的圓環，而不是一整個圓面，所以潛艇在這個範圍内仍然有足夠的隐蔽空間。聲納對艦艇周圍7-10海裡範圍内的目标靠直波搜索，這個精度和可靠性都是比較高的。同時反潛艦艇從來不單獨活動，至少也是2艘一組出來巡邏，否則那不是反潛而是送死。
反潛艦艇由于受到聲納安裝位置和螺旋槳位置的制約，艦艇正面的探測能力最好，尾部最差；就算放出了拖曳聲納，那也是兩側的遠距離探測能力比尾部好。所以潛艇和反潛艦捉迷藏，都是避免用自己的艇尾對着敵人（近距離内，如10海裡範圍），争取躲到對方的側面和尾部區域。
優點
基陣入水較深，通過控制拖纜 長度可調節基陣入水深度，以工作于有利水層；基陣遠離平台，受平台噪聲幹擾小，作用距離遠；基陣可随時收回，維修方便。缺點是：基陣、拖纜和收放裝置占用運載平台的空間大；拖體放入水中工作時，對運載平台的機動有一定影響。
分類
拖曳式拖體聲納
拖曳聲納按基陣結構特點，分拖曳式拖體聲納和拖曳式線列陣聲納兩類。拖曳式拖體聲納，又稱變深聲納或拖體聲納。主要以主動方式工作。由拖體、拖纜、收放裝置和電子設備組成。
拖體，由拖纜拖曳于水中，外形呈流線型，内裝圓柱形換能器基陣以及溫度、深度傳感器等。拖纜，長數百米，由電纜和鋼纜組合而成，除用于拖曳拖體外，還用于保證拖體内的基陣和各種傳感器與運載平台上電子設備的連接。
收放裝置，包括機械絞盤、傳動裝置和液壓動力裝置，用于收放拖體和控制拖體人水深度。艦艇拖體聲納的拖體，平時放置在艦尾專用平台上。電子設備，可與艦殼聲納合用，也有單獨使用的。
合用一套電子設備的，稱為艦殼/變深聲納，兩部聲納不能同時使用。單獨自備一套電子設備的，稱為獨立變深聲納，它可獨立工作，也可與艦殼聲納協同工作。拖體聲納基陣最大工作深度200米，最大探測距離10馀海裡，拖體的最大拖曳航速可達28節。
拖曳式線列陣聲納
拖曳式線列陣聲納（towed array sonar），簡稱拖曳陣聲納。僅用于被動工作方式。由線列陣、拖纜、收放裝置和電子設備組成。線列陣包括前導段、儀器段、基陣段、後導段和尾段。
前導段，對拖纜和基陣起緩沖、隔振作用。儀器段，安裝溫度、深度等傳感器和接收。基陣段，是拖曳線列陣的主要部分，由上百個水聽器沿拖纜按一定間隔安裝，長達一百到上千米。後導段，也為隔振段。尾段，用來增加阻力以保持基陣的直線狀态。拖纜、收放裝置和電子設備的組成和作用，與拖曳式拖體聲納基本相同，但拖纜更長，電子設備以接收處理艦艇噪聲為主。
拖曳陣聲納在使用很低的工作頻率時，仍能保持很高的指向性，獲得大的空間增益；線列陣橫斷面直徑小，能有效地防止動水噪聲的影響，對運載平台的航速影響小；基陣工作深度更深(幾百至千馀米)，有利于利用會聚區效應和深海聲道進行遠程探測。拖曳陣聲納工作于被動接收方式，按使用目的分戰術型和監視型兩種。
戰術型陣長100米左右，供戰術反潛使用，拖曳最大航速可達30節；監視型陣長1000米左右，拖曳速度較低，用于遠距離監視。20世紀50年代末，有的國家開始在水面艦艇上加裝拖曳式拖體聲納，它與艦殼聲納聯合使用，顯着提高了對潛探測距離和搜索效率。此後，有的國家海軍在反潛直升機上裝備拖曳式拖體聲納。60年代初，随着潛艇輻射噪聲降低和低頻檢測技術的發展，開始研制拖曳式線列陣聲納。
70年代開始裝備使用，作用距離，戰術型為上百海裡，監視型達數百海裡，是實現遠程、超遠程監視水下潛艇的重要設備。至80年代，除裝備于反潛水面艦艇和監視船外，還裝備于潛艇、反潛直升機和飛艇。
發展趨勢
拖曳聲納發展趨勢：發展具有主動工作功能的拖曳列陣，實現主動探測遠程目标和遠程水聲通信；運用線譜檢測技術，檢測潛艇低頻線譜，進一步增大作用距離和提高對目标的被動識别能力；合理選擇基陣尺度，以減少拖曳時的動水噪聲；設計良好的控制裝置，使長線列陣在被拖曳過程中保持直線，并穩定在設定的深度上；進一步發展光纖拖纜和光纖水聽器拖曳線列陣。
