新宿简介
以新宿车站为中心,以西的西新宿是东京政府新规划的行政与商业新都心,东京都的行政中心东京都厅就位在此处,除此之外周遭还包围了许多大型企业总社所使用的摩天大楼,此超高层建筑群是东京地区最早形成的类似区域。东京车站南口方向则是百货公司与商店街云集的商业地区,其中最著名的包括有高岛屋百货公司的旗舰店「高岛屋时代广场」(Takashimaya Times Square)与知名日本连锁书店纪伊国屋的总社。
相对于西新宿的现代化与整齐,新宿车站以东的东新宿地区,则是最热闹也是最混乱的传统商业街地区,其中,闻名海外的红灯区——歌舞伎町(かぶきちょう),就是位在新宿区之内。
新宿在江户时代是有名的红灯区。而在今天,新宿二丁目与大阪的堂山町并为日本规模最大的同志集中区。今日的西新宿则是日本少有的摩天大楼集中区。
历史介绍
说明
新宿物语–江户时代的宿场町,新宿是从甲州街道的宿场町发展而来。
甲州街道
1603年开始的江户幕府,在第二年1604年开始,以日本桥最为中心,开设了五条街道。其中一条,就是甲州街道。从中心的日本桥开始,经过宿场,全长16Km的道路最终到达高井户。因为路途过长,很多有人都在途中死亡。因此,幕府在1698年开始,在全程中间地带的内藤氏的村落里,开设了新的宿场。这个宿场的名字叫做[内藤新宿],从这开始,叫做新宿这个名字的街道出现了。
在甲州街道开设了120年之后,开始在甲府储放黄金,并且,进行铸造货币的工作。因此,甲州街道在当时,不论从经济上,还是军事上,都处于相当重要的地位。
“黄金街”的气氛则与歌舞伎町截然不同,纯文化气息十分浓郁。在这儿,经常可见到作家、编辑等文化界人士漫步街头,或坐在小酒馆里聚会聊天。
花园神社
随着甲州街道上往来的名人贵族越来越多,新宿也成为了这些名人、商人、行人们休息和住宿的地方。
街道的繁荣过后,与生活息息相关的产业也越来越多。其中,娱乐相关的产业,更是最先发展起来,特别是供当地住民们在花园神社进行的表演祭祀等活动。
原本,花园神社是作为街道的守护神,供人们拜祭的场所。在1780年和1811年,神社分别发生两次火灾,被烧毁。
为了寺庙的再建,在境内开设了剧场。在剧场内举行展示、演剧、跳舞(见世物・演剧・踊り)等活动,因此,花园神社被广泛的认为是:对艺能事业做出贡献的神社。
并且那个时代,正好刚刚出现浮世绘。通过当时的浮世绘,我们也能了解到当时内藤新宿的样子。图1是歌川广重的[四谷内藤新宿],通过背景表现当时内藤新宿热闹场面的同时,还显示出那片土地的结实与稳重。
新宿大道
(新宿大通り)
在江户时代,新宿作为宿场町,迎接来在娱乐·商业上的繁荣。但是,随着江户幕府的倒台,迎来了他改变面目的时刻。
因为很多武士都回了自己的老家,由武士们组成的街道,渐渐被荒废了。在新宿这片区域,有名的内藤氏也开始离开了这片土地。
但是就在这个时候,新宿迎接来了之后让其迅速发展的机会。
在明治维新后,所有人都对农产业分外的重视。明治4年,当时的政府认可,自由选择农作物·以及职业选择的自由。从那时开始,在新宿周边的武藏野台地,开始有人经营起农业。并且,自由的生产商品和流通,也成为政府鼓励的事情。
自从可以自由选择职业,以及自由选择作物开始,很多人做起了木头交易的买卖。根据江户时代天保年间的文书上记载,新宿周边种植的四谷圆木,是比起吉野的圆木更加上等。新宿的这些圆木,通过新宿大街送到各处,自此开始,新宿成为物资输送的重要街道,而再次繁荣起来。
在新宿站逐渐成熟的契机下,从新宿站到东京市内的货物搬运者、商品中介者们,也随之增多。这些运输者和中介,为了能够得到那些运送货物到新宿的客户,在车站周围搭建了各种各样的店铺。就这样,新宿作为商业地,慢慢的繁荣起来。
经济发展
新宿区位于东京都中心区以西,距银座约8公里,是东京市内主要繁华区之一,仅次于银座和浅草上野。进入50年代,随着日本经济高速发展,作为首都东京原都心即原商务中心区(CBD)的中心三区(千代田区、港区和中央区),已不能适应形势需要,政府机关、大公司总部、全国性的经济管理机构和商业服务设施等高度集中,交通拥挤,建筑高度密集。为控制、缓解中心区过分集中的状态,同时结合周边地区发展需要,1958年下半年东京都政府提出建设副都心(即新宿、涩谷、池袋)的设想,并首先从新宿着手。
日本国内人登记:截止至2005年7月1日新宿区总人口达304,539人外国人登录者:截止至2004年11月1日新宿区外国人登录者数达28,252人。
经过近30年的建设,新宿副都心已经在东京都的西部形成。建成的商务区总用地面积为16.4公顷,商业、办公及写字楼建筑面积为300多万平方米,并形成东京的一大景观,超高层建筑群(共有40栋大厦),其中不乏百米以上的摩天大楼。为实现办公自动化所需的人均办公面积目标(15平方米/人),新宿还将计划建设新的超高层建筑,其中有8座百米以上的建筑。
新宿副都心的经济、行政、商业、文化、信息等部门云集于商务区,金融保险业、不动产业、零售批发业、服务业成为新宿的主要行业,人口就业构成已接近东京都中心三区。随着新宿副都心的开发建设,尤其是东京都部分政府办公机构的迁入,使副都心的魅力大增,各行业更加积极地涌入新宿,首当其冲的是金融业。仅在以新宿站为中心、半径为7000米的范围内,就聚集了160多家银行,新宿已成为日本“银行战争”的缩影。据统计,新宿商务区的日间活动人口已超过了30多万人。由于新宿是东京都的一个交通枢纽,共有9条地铁铁路由此经过,日客流量超过了300万人。预计,随着新超高建筑的完成和12号地铁环线等交通线路的建成使用,新宿的日客流量将超过400万人。
新宿被奉为赴东京旅行的必经之地,纵然只是在成田机场短暂停留,大型的海报也将告诉您:如果您在东京只有几小时,那么请将之用在新宿——这一点都不夸张。新宿的街道为商店、餐馆和走在日本时尚前沿的人们所充斥,当这一切突然出现在面前时,您可能一时间会不知所措,但只要您确定自己想要什么,那么在新宿您就几乎总能找到令您满意的东西。
在新宿,电影院、电器店还有百货商店可以说到处都是,能够喝水用餐之所更是数不胜数。还有一些可以称之为“新宿元素”的地方,其中就包括拥有16个购物楼层的小田急百货公司。这里有着大量价格实惠的餐馆,Dora餐厅就是一个鲜明的例子,它向顾客提供各式精美料理和品类繁多的清酒,为您营造了良好的用餐氛围。Dora餐厅还为初次尝试居酒屋料理的客人免费提供详尽的介绍。此外您还可以去“新宿黄金街”,这条街道上满是小型的酒吧和俱乐部,无数知名的音乐家、艺术家、演员、导演在这个富有创意的社区里相互交流。这里是创意与灵感的国度!
文化教育
新宿的大学:
庆应义塾大学医学部
工学院大学
东京医科大学
东京女子医科大学
东京理科大学
早稻田大学
法政大学
新宿车站
简介
上次说到明治维新后,当时的日本政府认可人们自由选择农作物,自那之后,新宿周边地区就出现了种植圆木的职业。并且,被称作四谷圆木的木材,在日本全国逐渐有名起来。随着购买的增加,运输的频率与数额变得越来越大,新宿站作为输送通道,成为了重要的中转站。
新宿站开始于明治18年(1885年),当初只是连接赤羽与品川,也就是山手线的原型。那之后,明治22年(1889年),中央线的前身甲武线(新宿~立川间)开通。之后,逐渐的开通了新宿·半藏门间的市内电车、京王线,新宿成为了东京中心连接各个地方的心脏。
新宿每天有360万人以上的购物人群,以世界第一繁华的新宿站为中心的繁华街道,包括周边新宿区域的乘车人数接近400万人。位于新宿的商店和电器等商店的贸易总额,超过1兆日元,是日本最多人利用的繁华街道之一。概括的说是繁华街道,其中包括新宿区新宿、西新宿、歌舞伎町等。
新宿站东侧
其实,早在100年前,现在新宿东侧才是真正的新宿中心(皇宫)。所谓的新宿,只不过是一些外地人进京时,暂住的地方(外城)。所以,在新宿东侧,有很多历史悠久的老店。
虽说东侧古老的色彩浓烈一些,但也还是有让人不可思议的现代气息,那就是新宿二丁目,世界闻名的同性恋街道。在街道上,大幅性感男人的照片,很多面向同性恋的店铺,让人感觉与周围气息格格不入。
离二丁目不远的地方,就是新宿御苑。相信来新宿旅游的人,都会被带到新宿御苑,这个以前日本天皇的后花园。走在新宿御苑的街道上,能让人感受到的就是,扑面而来的大自然的清新,与映入眼帘的历史痕迹。
新宿站西侧
在新宿的西侧,则是典型的现代风格。高楼林立,商场、百货随处可见,还包括有名的新宿中央公园。在1991年的时候,东京都厅从有乐町搬到了新宿西侧。购物的话,可以在这里找到京王、小田急等大型的百货商场。
新宿站北侧
有名的不夜城——歌舞伎町,就坐落在这里。由歌舞伎町和饮食、旅馆组成的新宿北口,一般白天的这里不是特别热闹。但是,如果晚上出现在这附近,呈现在你眼前的,就是无穷无尽的人群,和花枝招展的日本年轻人们。(歌舞伎町在以后单独介绍)
新宿站南侧
和新宿的东西北侧出口比起来,南侧就显得有些简单了,没有太多的人群。但是,在车站的南口处,总会有很多年轻人,展示自己的才艺,或是一群人在唱歌、或者零星几个。
但在南侧,有很多超高层建筑,京王百货和小田急百货,也从新宿西侧一直延伸到这里。
歌舞伎町
作为商业地繁荣起来的新宿街道,在昭和2年(1927)年的关东大地震影响下,迎来了它的巨大转换期。关东大地震的时候,东京一带有10万5千人以上的死者、若干人行踪不明。但是,由于新宿的土地地基牢固,基本上没有受到任何的影响。因此,那时在新宿周边地区,聚集了大量的受害者,人口一下增长了3倍以上。
因为这些聚集人群的存在,歌舞伎町诞生了。当初的歌舞伎町,是作为商业街繁荣起来的,但是,在太平洋战争中,基本上全部烧毁。在周围住民的努力下,又逐渐的回复了昔日的光彩。
昭和25年(1950年),歌舞伎町商业街主办了【东京产业文化博览会】。在此契机下,歌舞伎町的名字,迅速在日本全国蔓延开来。在博览会后,很多展会上使用的建筑,成为了之后的新宿剧场、影院等,在这些变化的影响下,作为娱乐街歌舞伎町再次诞生。歌舞伎町是新宿著名的娱乐区,以“酷马剧场”为中心有各种娱乐饮食场所约2500家。还有15家电影院,又称“拉丁地区”。入夜,各种表演活动陆续登场,令人目不暇接。这里既有现代的流行、摇滚,也有古典音乐及歌舞伎演出。
眼花缭乱的现代摩天大楼、新建的戏剧区、鳞次栉比、比比皆是的减价商店及位于大街小巷内的小酒店,新宿可以说是应有尽有。JR新宿站据说是世界上乘客流量最大的车站,每天在新宿站搭乘电车的乘客高达76万人。在平日的早上乘车会让您体验到东京上班族的刺激。新宿是东京西部的交通枢纽,同时也是通往箱根的小田原铁路线的起点。箱根是一个以山间温泉和风景优美的湖泊而闻名的旅游胜地。车站东侧为传统的购物及娱乐中心,而车站西侧则为西新宿。在1960年前,这里基本上是一片空旷地,而现在却是日本最大的高层建筑集中地。在几座高层建筑里均设有了望台,并大多在最高层设有饭店。能够欣赏到壮观的城市夜景。
新宿西口是一条相机街,从新机种到标准型相机应有尽有,吸引许多爱好者前来选购。这是为一条专买减价照相机、电器及电脑的商店街。在1698年,新宿是第一个沿甲州街道的旅店市镇。这条驿道从东京通向西北方。过去,这里曾是神社、集会及在岔道叫卖的商店云集之处。新宿区也是日本商业交易最繁荣的地区之一,这里的交易也包括人性及尊严,既复杂又危险,这里的外来人口众多,最多的是台湾人,其次是韩国人,更涌入了大量的中国移民。在小小的歌舞伎町里,有超过三千家的酒家及特种行业,其中台湾人所开设的超过一千家。
新宿的另一张脸是花街柳巷,用日本话说叫“欢乐街”。在“日本第一繁华街”的盛名的背后,还有其著名色情业的一份功绩。新宿色情业的产生和新宿的传统有很深的关系。东京新宿歌舞伎町一天有三十万人出入,是日本也是东洋最大的闹区、欢乐街,夜间人来人往不绝,因此被称为“不夜城”或是“不眠之街”。从新宿的JR电车车站东口起走数分钟,这个由靖国大道以及明治大道所包围、约卅五万平方公尺的地区,有电影院、剧场、餐厅、风化店、酒吧、宾馆、饭店、赌博店等密集区。单单饮食店向保健所申报的便有四千家,风化店如果含警方申报的在内一共有五千七百家以上,台湾、韩国及中国大陆出身的人经营的店相当多。
你在歌舞伎町游走时,也许会有些皮条酷男尾随,一路为你分派名片,上面是秀女们的电话,男人可按地址租房,租金1小时8000日元。房内有座机电话和更齐全的美女电话册,能打电话选秀,聊对了,就可以约见等等等等。妙的是这带一入夜,常能看到成群结队的白领齐齐结队来玩,手里还挽着公事包,作风坦荡得很。除招待男士的色情站点,更有专为女士服务的“鸭子大本营”。日式“鸭店”也义不容辞地开在街边。壮观招牌上,每位男士都不介意“真人为记”。
从“艺名”上琢磨,他们似乎都有分类:浪漫型、狂野型、文艺型,大有让女士对号入座的方便。据招牌上的价码,5000日元就能进去开眼界,当然,条件是要穿裙子。
新宿御苑
是1590年,德川家康赐给内藤氏的江戸屋敷的一部分,这片土地北起大久保,南至千代谷。这片土地因为过于宽广,最后很大一部分又返还给了幕府。在幕府管辖下的内藤氏土地,在明治时代,成为了进行研究的实验场。在这里,日本为了近代文化,进行了重要的研究,当时明治天皇对此也是相当的重视。你知道当时,在新宿御苑进行了什么近代研究吗?
当时,天皇将农业作为增强国力的重要一环进行推崇。并且,在实验场进行了很多的研究。在那时,进行了很多品种改良,以及栽培等农业研究。比如1899年,福羽博士改良成功了草莓品种,这种草莓之后就被称为了[ふくば]草莓。
实验场在1879年时,成为了天皇的皇家地,战后变成了公民公园,为一般人开放。进入新宿御苑只需要花费200日元(儿童50日元),就可以享受坐落在现代化都市中的世外桃源。
城市问题
众所周知,在新宿的歌舞伎町附近的色情文化,已经不是几天才形成的。一旦成为有色情内容的街道,也就意味着,这里是滋生各种各样的社会问题的温床。另外,新宿还有一个特点,就是外国人出奇的多(当然东京不论哪里,中国人都很多),而在钱途的影响下,有很多人铤而走险,走上非法滞在的道路。在前几年,新宿是一个相当不安全的地方。尤其是到了晚上,黑社会的出现,让居住在周边的人都感觉不安与危险。但在2004年的清理新宿活动之后,已经不会像以前那么危险了,但是深夜的新宿—有人称它为[黑色诱惑的街道]。
相关作品
电影<新宿事件>就是在新宿区拍摄。
出行指南
新宿-银座
东京地铁丸之内线/约15分钟
新宿-涩谷
JR山手线/约7分钟
新宿-神田-浅草(主要线路途经地点,需要换乘时添加换乘站)
JR中央线(新宿-神田)/约11分钟、东京地铁银座线(神田-浅草)/约10分钟
新宿-原宿(主要线路的途经地点、需要换乘时添加换乘站)
JR中央线/约4分钟
新宿-御茶之水-秋叶原
JR中央线(新宿-御茶之水)/约9分钟、JR总武线(御茶之水-秋叶原)/约2分钟
新宿-池袋
JR山手线/约8分钟
新宿-赤坂见附-新桥-台场
东京地铁丸之内线(新宿-赤坂见附)/约10分钟、东京地铁银座线(赤坂见附-新桥)/约6分钟、百合鸥线(新桥-台场)/约15分钟
新宿-神田-浅草-东京晴空塔
JR中央线(新宿-神田)/约11分钟、东京地铁银座线(神田-浅草)/约10分钟、东武晴空塔线(浅草-东京晴空塔)/ 3分钟
从新宿出发到箱根
新宿-箱根汤本
小田急线"浪漫"特快/约85分钟
新宿-御殿场站-箱根各地
小田急箱根高速巴士/约2小时~2小时30分钟
因道路情况不同有所差异
从新宿出发到江之岛・镰仓
新宿-片濑江之岛
小田急"浪漫"特快/约65分钟
新宿-片濑江之岛车站-江之岛车站-镰仓车站
小田急"浪漫"特快车/65分钟
步行10分钟
江之电/约25分钟
新宿-藤泽-镰仓
小田急"浪漫"特快(新宿-藤泽)/约55分钟
江之电(藤泽-镰仓)/约34分钟
从新宿出发到大山
新宿-伊势原-大山
小田急快车(新宿-伊势原)/约60分钟
神奈川中央交通巴士(伊势原-大山缆车停车站)/约30分钟
步行(大山缆车停车站-大山缆车)/约5分钟
从新宿出发到富士地区
新宿-富士五湖
新宿-河口湖站
中央高速巴士/约100分钟
从新宿出发到伊东
新宿-小田原-伊东
小田急"浪漫"特快(新宿-小田原))约70分钟
JR/伊豆快车舞女(小田原-伊东)/约45分钟
从新宿出发到伊豆
新宿-小田原-伊豆急下田
小田急"浪漫"特快(新宿-小田原)/约70分钟
JR线/约50分钟
伊豆急线/约60分钟