芜湖轨道交通

芜湖轨道交通

中国安徽省芜湖市境内跨座式单轨系统
芜湖轨道交通,即俗称芜湖地铁,实际采用跨座式单轨,市区轨交1,、2号线百分之九十以上为高架,市域1号线采用高架形式,轻轨B型车,俗称大站车。依据芜湖市政府相关规划,2020年前,芜湖轨道交通1号线、2号线(一期)将全部建成并投入运行,2号线将率先开工。芜湖轨道交通系统分为市区轨交和市郊轨交,市区轨交近期规划为5条线,市郊轨交近期规划为4条线,以及两条市域快线(芜宣机场快线、南陵--繁昌--三山--江南城区--江北集中区快线)其中市区轨交1号线为南北走向,2号线为东西走向。当前规划中的3条线总长度为104.81km,设站71座,其中换乘车站13座。[1]
  • 中文名:芜湖轨道交通
  • 外文名:Wuhu Rail Transit
  • 轨道类型:
  • 所属地区:
  • 运营时间:
  • 起止站点:
  • 运营线路:
  • 线路长度:
  • 车站数量:
  • 日均客运量:
  • 日最高客运量:
  • 年客运量:
  • 报站语言:
  • 车票价格:
  • 管理规章:
  • 运营机构:

历史沿革

2013年,芜湖开始谋划启动轨道交通建设工作。

2015年6月9日,芜湖市政府官方网站发布《芜湖市城市轨道交通建设规划(2016-2020年)》环评公众意见征询;12月,芜湖轨道交通规划通过国家发展改革委员会立项审批。

2016年2月2日,中华人民共和国国务院批复《芜湖市轨道交通建设规划(2016年-2020年)》;国家发展改革委员会批复《安徽省芜湖市轨道交通一期建设规划(2016~2020年)》;3月,安徽省环保厅受理了《芜湖轨道交通2号线一期工程环境影响报告书》,《芜湖市城市轨道交通1号线工程环境影响报告书》公示;7-9月,安徽省发展改革委员会分别批复轨道交通2号线一期可行性研究报告和1号线可行性研究报告;12月24日,芜芜湖轨道交通工程1号线、2号线一期工程举行调研活动,梦溪路站开工建设;12月26日,芜湖市政府举办芜湖轨道交通1号线、2号线一期项目开工调研活动。

2017年4月20日,芜湖轨道交通2号线正式开钻;6月26日,芜湖轨道交通1号线首桩开钻。

2018年10月20日,芜湖轨道交通车辆基地白马山车辆基地首桩开钻。

2019年7月8日,芜湖轨道交通1号线南端白马山车辆基地首榀PC轨道梁成功架设;12月12日,芜湖轨道交通1号线北端保顺路停车场综合楼封顶。

2020年4月17日,白马山车辆基地综合楼封顶;6月29日,梦溪路试车线启动首列车预验收工作;10月28日,芜湖轨道交通控制中心综合体中心大楼主体结构封顶;11月27日,芜湖轨道交通项目车辆在梦溪路车辆基地试车线实现首次UTO模式下的无人驾驶运行;12月8日, 芜湖轨道交通1号线实现全线轨通;12月14日,芜湖轨道交通1号线一期工程先导段完成冷滑试验。

2021年1月20日,芜湖轨道交通工程项目全线PC轨道梁架梁任务完成;1月31日,芜湖轨道交通1号线全线电通;2月6日,芜湖轨道交通1号线全线热滑验证试验取得圆满成功,标志着芜湖轨道交通1号线进入全线调试阶段;3月1日,《芜湖市轨道交通管理办法》开始实施;4月10日,芜湖轨道交通吉祥物“鸠鸠”正式揭晓;4月23日,芜湖轨道交通1号线顺利完成热滑试验,正式进入动车调试阶段;6月,芜湖轨道交通1号线、2号线一期车站主站名确定;6月11日,芜湖轨道交通1号线通过项目工程验收,具备试运行条件;7月6日,芜湖市轨道交通票价制定听证会举行;9月7日,芜湖轨道交通1号线进行运营突发事件综合应急演练;9月25日,芜湖轨道交通1号线开启试乘活动;10月26日,芜湖轨道交通1号线通过初期运营前安全评估;11月3日,芜湖轨道交通1号线开通初期运营;11月20日,芜湖轨道开通银联移动支付;12月18日,芜湖市轨道交通2号线一期工程通过竣工验收;12月23日至25日,芜湖轨道交通2号线一期开展为期三天的试乘活动;12月28日,芜湖轨道交通2号线开通初期运营。

运营情况

运营线路

线路

起止站点

站数

里程

车辆编组

标志色

首段开通日期

芜湖轨道交通1号线

白马山站-保顺路站

25

30.46千米

6节编组跨座式单轨车辆

红色

2021年11月3日

芜湖轨道交通2号线

万春湖路站-鸠兹广场站

11

15.79千米

4节编组跨座式单轨车辆

蓝色

2021年12月28日

运行时间

据2022年3月芜湖轨道交通官网显示,芜湖轨道交通的起止站首末班车时间如下表所示。

线路名称

行驶方向

首班车

末班车

芜湖轨道交通1号线

往白马山站

06:30

22:00

往保顺路站

06:30

22:00

芜湖轨道交通2号线

往万春湖路站

06:30

22:00

往鸠兹广场站

06:30

22:00

客运流量

年份

客运总量(万人次)

日均客运量(万人次)

2021年

294.4

5.1

管理规章

时间

法律法规说明

2021年3月1日

《芜湖市轨道交通管理办法》

2021年10月19日

《芜湖市轨道交通乘客守则》

乘坐导引

票务指南

购票方式

芜湖轨道交通支持单程票卡、城市一卡通、芜湖轨道APP等多种乘车购票方式。车站不办理人工售票,主要使用自动售票机购票,支持纸币(只接收5元、10元)、硬币(1元)或二维码扫码支付(包含芜湖轨道APP扫码、云闪付扫码、微信和支付宝扫码等)。

票务规则

芜湖轨道交通按里程分段计价,起步价2元,可乘坐8千米;8公里以上部分,票价每增加1元的晋级里程为6、7、8、9、9千米,不设置封顶票价。使用城市一卡通的市民,90分钟内刷卡可以享受轨道—公交换乘优惠。

换乘站点

站点

线路A

线路B

鸠兹广场站

芜湖轨道交通1号线

芜湖轨道交通2号线

文化特色

地铁标志

芜湖轨道交通标志以芜湖两字的首字母为创作主体,W和H分别变形成轨道和车厢的形象,设计简洁、明快,直观地展现出芜湖独特的跨坐式单轨交通形式,变形成轨道的字母W的两边上升至车厢上部包覆住列车车厢,体现出轨道交通相对于其他交通形式安全、舒适的特点;同时,整个标志向右旋转90度,又可以看成是江城芜湖的“江”字,突出了芜湖的地域特色。该标志采用圆形的设计形式,以蓝色为主色调,和蓝天的颜色相同,体现轨道交通的清洁、环保的特点。标志下的文字“芜湖轨道交通”每个字首尾相连,喻示出一条条轨道飞架城市的东西南北,表现出轨道交通快捷、方便的特点。

吉祥物

芜湖轨道交通的吉祥物为“鸠鸠”。“鸠鸠”耳朵部分根据鸠鸟的羽冠形状演化形成;脸部可爱的表情表达朝气、时尚;肚子中间的logo图形是芜湖轨道交通的标准标志;身体由芜湖单轨交通的LOGO中H变形而来;腿部由logo中的W变形而来;腰带部分从鸠兹鸟摘取翅膀元素,赋予其展望美好未来的寓意。

车站文化

芜湖轨道交通35座车站设计方面结合了芜湖地域特色和传统文化。1号线标准站造型考虑线路主要走行于老城区,采用“江南雨伞、四水归堂”的意向突出传统徽派建筑特点;2号线一期标准站造型考虑线路主要走行于城东新区,采用三角线条突出其现代科技的特征。

“芜湖四季”彩绘画位于鸠兹广场站前1号线的4根墩柱上,展现芜湖春、夏、秋、冬四季风景的墩柱美化色彩绚丽,新景与旧景、传统与现代结合,让人眼前一亮。“芜湖四季”采用人工绘画和机器喷绘相结合,现代彩绘中,山水、云景还融入国画元素,增添韵味。

建设规划

总体规划

芜湖轨道交通线网规划市区线和市域线共9条,共285千米,其中市区轨道交通网由5条线路组成,总长138千米;市域轨道交通网由4条线路组成,总长147千米。

价值意义

芜湖轨道交通建设项目是芜湖城市公共交通发展史上的一个里程碑,不仅中心城区的出行压力进一步缓解,谱写芜湖交通蓬勃发展的新篇章;也提升了城市品质,促进城市经济发展,增强芜湖城市的综合竞争力,对芜湖加快打造省域副中心、建设人民城市和长三角具有重要影响力的现代化大城市具有重要意义。(芜湖市人民政府 评)

芜湖轨道交通1号线的开通运营意味着芜湖成为继合肥之后,安徽第二座迈入轨道交通时代的地级市,也将使得芜湖在交通领域优势明显。加上今年上半年投入使用的芜宣机场,不仅缓解了局面交通压力,缩短城市组团之间的距离,还能促进要素快速流动,助力推动区域协调发展,继而完善城市功能,让芜湖得以更好地融入长三角高质量一体化发展。(央广网 评)

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