工作内容
1、组织轮机部的全面工作，并对其他部门所管设备的技术管理进行监督和指导；
2、贯彻执行预防检修制度和技术操作规程，使各种设备保持良好技术状态；
3、贯彻执行上级指示和本船船务会议的决定，确保船舶安全、优质的完成运输生产任务；
4、执行轮机部的值班制度，指导并监督值班人员严格遵守机舱工作制度；
5、船舶进出港口、靠离移泊，通过狭窄水道或在其他困难条件下航行时，按照驾驶台的指令迅速、正确的操纵主机，并保持正常的工作参数；
6、审核批准由大管轮汇总编制的部门年度和航次的预防检修工作计划；
7、检查各种机电设备的工作情况，及时纠正不正确的工作参数和操作方法。
职业要求
历程
一般本科生、大专生、中专生白皮三管毕业，做到老轨需要10-15年的时间，如果是从普通船员（机工长、机工、电机员,铜匠,修理工,值班机工）做到老轨需要15-20年或者更长时间。
高级海员毕业（白皮），
在船任三管实习生职务12个月，表现良好，换证可做三管。
在船任三管职务满18个月，表现良好，换证可做二管。
在船任二管职务满12个月，表现良好，经过海事局考试合格可晋升大管。
在船任大管职务满18个月，表现良好，经过海事局考试合格可晋升轮机长。
