软回车

软回车

字处理软件中的术语
软回车在字处理软件中,由Enter键按下去导致一行文字换行的叫硬回车,程序自动换行的叫做软回车。硬回车就是普通我们按回车产生的,它在换行的同时也起着段落分隔的作用。软回车是用Shift+Ente产生的,它换行,但是并不换段,即前后两段文字在Word中属于同一“段”。在应用格式时你会体会到这一点。
    中文名:软回车 外文名:Soft enter 所属学科: 使用在:字处理软件中 含义:程序自动换行 硬回车:按回车导致一行文字换行

来源

网页上大量复制文件下来放到word中后,往往发现文字段落末尾的换行符号跟我们常见的不一样。我们常见的是弯曲的箭头,叫硬回车,但网上复制下来的文字中是直的箭头,这个直的箭头就是软回车。

软回车是word为适应网页的格式而自动对文字采取的处理。软回车能显著缩小前后两行之间的可视行距,但是在设置里边它们的行距与硬回车的行距没有区别。

回车

网页上的文字往往是网友引用资源的重要来源,但是由于格式的困扰,常常在word带来许多麻烦,软回车就是其中重要的一个。

处理软回车以及所有其他格式的万能方法是把网络上的文字复制到文本文档中(也就是电子书txt的纯文本格式),然后再从文本文档中复制到word中,这样,所有格式都没有了。

但是,这样操作,软回车的问题其实并没有彻底解决,甚至更严重了,因为文本文档会把软回车全部转换为硬回车。

复制到word中就会发现,有些没必要重起一段的地方也另起一段了,这就是网页的格式变来的,可能网页是为了避让图片而进行的软回车,但是经文本文档处理后就真成了另起一段了。

针对只要删除软回车的情况,可以用word的替换功能,在菜单……编辑……查找中有替换选项卡。

在查找内容中输入^l(即上文所提到的代码)(必须是英文输入状态下),也可以点开“高级”按钮,再点开“特殊字符”按钮,选择“手动换行符”(也就是上文提到的软回车的官名)就能自动填写进去。

然后在替换中不输入任何内容,选择全部替换即可全部删除软回车,也可以根据需要,在替换中输入^p或者选择“特殊字符”中的“段落标记”,把软回车全部变为硬回车。

你可以在Excel工作表某个单元格中输入软回车,实现单元格内容文本的换行,以增强其中文本的可读性。

内涵性质

含义

软回车的官方名称,也就是在Microsoft Word中的称呼,是手动换行符,在Word的替换、查找时经常用到,代码是^l(这个是英文字母L,不是数字1,并且前边的^是一种代码符号,在电脑上常代替乘方运算的,是小于号顺时针转90度的样子)。

硬回车的官名是段落标记,代码^p。

性质

软回车不是真正意义上的段落标记,而是一种换行标记,可以通过“shift”+回车来直接输入,也可以通过插入……分隔符……换行符来插入。

Word中的很多操作是基于段落的,如对段落进行整体缩进、对段落编辑行距、对齐等,两个硬回车之间为真正的一个段落,可以称为物理段落,word能识别的段落就是它。

而两个软回车之间的文字不能称为一个段落,只是换行显示一下而已,可以称为逻辑段落。所以,很多时候,要对段落操作,一定要看清楚文字后的标记。(如果文字后的标记不见了,可以点击菜单的视图……显示段落标记来显示)

区别

回车分为软回车和硬回车两种。

我们常用的回车是硬回车,就是在word中敲击Enter键产生的那个弯曲的小箭头,占两个字节。这种回车可以有效地把段落标记出来分清楚。

在两个硬回车之间的文字自成一个段落,可以对它单独设置段落标记而不用担心其他段落受到影响。这也是我们习惯用硬回车的原因:排版方便。

但是硬回车也给我们带来了麻烦。你如果是网页设计者,或者是论坛游侠,一定有这样的经历:当你打算换行时,换出的行却实在不能恭维,行间距太大了!

其实这和硬回车的原理是一样的,只不过在word等文本编辑器中没有显示出它的“本来面目”。不过这样的排版的确造成了不小的困难,这时我们就得请出硬回车的兄弟:软回车。

软回车只占一个字节,在word中是一个向下的箭头。如果你从很复杂的网页中向word中复制过文字的话,对它一定不会陌生。但是想在word中直接输入软回车可不是那么容易的。

因为软回车不是真正的段落标记,它只是另起了一行,不是分段。所以它不是很利于文字排版,因为它无法作为单独的一段被赋予特殊的格式。但是尽管如此,它在网页设计中还是具有举足轻重的地位的。

软回车能使前后两行的行间距大幅度缩小,因为它不是段落标记,要和法定的段落标记——硬回车区别出来。硬回车的html代码是

..

,段落的内容就夹在里面,而软回车的代码很精悍:

因此在网页中想用到软回车,只需切换到代码页面,键入软回车的代码即可。

影响

软回车的存在常常使word生成目录出现错误,比如,目录中有些3级标题显示了出来,有些却没有,原因很可能就出在软回车身上,尤其当word中的文字大量来自网络时,这种情况更容易发生。

因为软回车并不是真正的段落结束,只是换行显示而已,而生成目录的标题要求在一个段落的开始位置(前面有空格都是不允许)。

因此,看似是在段落开始的标题,如果是在一个软回车分行的段落之后,那么,其实它是在一段的中间位置。所以,就算你此时把标题格式设置为3级标题,在生成的目录中却没有显示出来。

另一方面,在有些需要途中折行的时候,可以手动加入软回车,以使文章的段落整齐,并可减小行距。

例如,当一篇文章的标题过长并且有多倍行距时,往往不得不手动在需要的位置另起一行,一定程度上会导致版面失调;而软回车会被word忽略,认为这是同一行文字,从而避免这一现象。

例如,如果要写一篇标题为“关于碘缺乏症的现状和对策/以及我国碘盐使用情况的调查研究“的文章,往往需要在中间加"/"的位置处换行。

这时软回车就可以发挥其威力。尤其是英文中,这一功能更是有用(可以阻止系统自动首字母大写)。

相关

在编辑文件时,有时需要将硬回车全都转换成软回车。只需在编辑状态下按∧QA,进入查找并替换状态,在回答“找什么?”时,按∧PM(显示∧M∧J),在回答“替换成?”时,按∧PJ(显示∧J∧J),“方式选择?”用GN回答,即可完成。

若要将除每一自然段末的硬回车外,其它都改换成软回车,只需按∧QA进入寻找并替换,再用∧PJ加四个空格采回答“找什么?”,用APM加四个空格来回答“替换成?”,用GN来回答“方式选择?”,即可完成。

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