曆史沿革
舊火車站
2019年9月，舊東台站暫停運營。
新火車站
2019年12月，東台站站房改造工程開始施工，
建築規模
建築設計
設計理念
東台站站房設計理念從東台市濕地、灘塗的地理特征提煉出“水綠東台”設計主題，依托當地地域特色，應用東台市非遺文化董永七仙女、海春軒塔、黃海森林公園、發繡等元素，展現東台自然與人文的浪漫主義，用彩色的仙女絲帶線條體現現代時尚東台的魅力，以求提升站房的文化藝術性。
設計參數
整體布局
東台站站前廣場項目，包含地下車庫及地面部分，地上為綠化休閑區及停車位，地下為停車場。寬敞明亮的地下車庫，占地1.1萬平方米，設置了人防區，車位700多個，其中電動汽車充電車位24個，充電設備已全部安裝到位。地下車庫可直達東台站，直接換乘高鐵。
站台線路
截至2020年9月，東台站站場規模4台8線，途經的線路是新長鐵路、鹽通高速鐵路。
運營情況
票務服務
2020年6月，東台站啟用電子客票服務，方便旅客乘車。
運輸流量
2021年5月1-5日，東台站日發送旅客量由原來的4000人次增加到1.1萬人次左右。
建設成果
施工技術
東台站站房修建中采用了不規則立面鋼架拼裝施工技術。運用BIM技術建立鋼架立面三維模型，采用工廠預拼裝方式提前搭建鋼架設計造型，優化拼裝構件吊裝工藝。
