506國道

506國道

中國境内國道
506國道(或“國道506線”、“G506線”、“集本線”、“G506”),是在遼甯以東、吉林以南地區的一條國道,起點為通化市集安市大路鎮,終點為本溪市明山區,全程313公裡,經過遼甯、吉林兩個省份。[1]注:G506非原有國道,是在合并S305(本桓線)、S201(木通線)以及吉林段G506而成
  • 中文名:506國道
  • 外文名:State Road 506
  • 軌道類型:
  • 所屬地區:
  • 運營時間:
  • 起止站點:
  • 運營線路:
  • 線路長度:
  • 車站數量:
  • 日均客運量:
  • 日最高客運量:
  • 年客運量:
  • 報站語言:
  • 車票價格:
  • 管理規章:
  • 運營機構:
  • 别 名:本桓線、本桓公路、木通線
  • 裡 程:313千米
  • 起 點:通化市集安市
  • 終 點:本溪市明山區
  • 合并道路:S305、S201
  • 類 型:2013年-2030年規劃普通國道

地理環境

506國道起點為吉林省通化市集安市大路鎮與G331接壤處,終點為本溪市明山區峪明路路口,全程313公裡。途徑縣區級地方有:集安市--桓仁縣--本溪縣--明山區。

506國道全線曾、在用主要路名如下:

集安市:暫無

桓仁縣:本桓線(公路)、木通線、長江大街

本溪縣:本桓公路、張家堡街

本溪市明山區:本桓公路、水洞路

裡程信息

省級行政區

地級行政區

縣級行政區

起點距離(Km)

吉林省

通化市

集安市

0

遼甯省

本溪市

桓仁縣

15

本溪縣

167

明山區

253

改造規劃

三架嶺段改造

2016年10月17日,作為PPP項目的集本線(本桓線)三架嶺隧道及引線改建工程開工建設,老三架嶺隧道(上行)始建于上世紀70年代,由于受當時技術條件制約,該隧道不僅狹窄,而且沒有排水設施,洞内成中間高兩頭低,通行能力低下,行車狀況極差。雖然經過多次改造,加裝照明等設施,但沒有解決根本問題,排水設施的修建也緻使該隧道僅能一排車道通行。每到節假日期間,這條隧道都會成為最擁堵地段。為徹底解決這一瓶頸問題,市交通運輸局決定實施三架嶺隧道及引線改建工程,并将其列為我市2016年重點交通建設項目

工程全長2.26公裡,建設标準為一級公路,設計時速60公裡/小時。主要工程量包含新建新三架嶺隧道1座1030米,小橋1座14米,涵洞2道,估算總投資8363萬元,預計2017年年底建成投入使用。

2017年8月31日上午10時,集本線(本桓線)三架嶺隧道順利實現貫通,據遼甯五洲公路工程有限責任公司負責人介紹,預計9月28日可實現臨時通車,提升“十一黃金周”期間本桓公路的通行效率和交通承載能力。

2018年07月16日正式通車   。

集本線規劃

新三架嶺隧道工程完畢後,即将S305(本桓線)全線、S201(木通線)桦尖子至挂牌嶺段統一更名為G506(集本線),并與吉林側G506樁号對接

其價值在于打通一條連接 本溪-桓仁-集安 的快速通道

鳳鳴段改造

2016年3月24日,交通局到省交通廳彙報通天溝隧道、鳳鳴隧道項目方案及前期論證事宜,同年投入建設,但工程進展緩慢

2019年4月25日,作為我縣大交通工程建設項目之一的集本線鳳鳴隧道,正在有序的複工建設中,該隧道隸屬于G506(集本線)荒溝甸子至鶴大線(G201)線繞城公路建設項目之一,隧道全長2737米,内高5米,寬10.5米,已完成該項目95%左右,正在進行電路安裝、路面鋪設等工作,預計本年10月1日之前正式通車  

于2019年12月2日上午,記者在我縣集本線鳳鳴山隧道看到,相關部門工作人員已經做好了通車前的各項準備工作,隧道内道路指示燈,各處照明、通風設施已經正常開啟,上午十點随着通行指示燈的亮起,隧道正式進入了通行狀态。  

八盤嶺段改造

為有效解決集本線八盤嶺隧道(下行)襯砌接縫漏水、路面破損以及隧道淨空、淨高、引線線性指标不滿足一級公路等交通瓶頸問題,改善行車環境,促進區域經濟增長,市發改委審批立項對八盤嶺隧道(下行)進行改建,該項目總投資20215.5萬元,全線3.036公裡,預計工期為28個月。  

改建工程路線全長3.14公裡,其中隧道長1.935公裡,引線長1.205公裡。與既有上行線隧道通過1處車行橫洞和4處人行橫洞連通。全線采用一級公路标準建設,設計速度60公裡/小時;隧道建築限界寬10.5米,高5.0米;車行橫洞建築限界寬5.0米,高5.0米;人行橫洞建築限界寬2.0米、高2.5米。分離式路基寬度11.25米,整體式路基寬度21.5米;其他技術指标按照《公路工程技術标準》(JTG B01-2014)執行   。

沿途風景

本溪水洞

本溪水洞,國家AAAAA級旅遊景區,國家重點風景名勝區,國際旅遊洞穴協會亞洲會員單位,是迄今為止發現的世界第一長地下充水溶洞,被贊譽為“鐘乳奇峰景萬千,輕舟碧水詩畫間;鐘秀隻應仙界有,人間獨一此洞天”。

本溪水洞位于遼甯省本溪市東北35公裡處,水洞景區是數百萬年前形成的大型石灰岩充水溶洞,洞内深邃寬闊,現開發地下暗河長3000米,水流終年不竭,清澈見底,洞頂和岩壁鐘乳石發育較好,千姿百态,泛舟遊覽,使人流連忘返。溫泉寺景區,泉水溫攝氏四十四度,日流量四百噸,有較高的醫療價值。廟後山古文化遺址,是我國東北地區舊石器時代早期洞穴遺址,對研究遼東古人類分布、古代地理有重要價值。

鐵刹山

主峰海拔 900 多米,方圓 20 餘裡的奇山,這就是東北道教龍門派的發祥地--九頂鐵刹山,為長白山餘脈,中有元始、真武、靈寶、玉皇、玄武、太上、錦繡、香爐、獅子、南天、北天、紫氣、金母、來龍等十餘座頂、峰、嶺、巒,間以雲光、日光、天冠、天橋、乾坤、卧虎等岩洞,山上流水潺潺,野花灼灼,翠柏參天,蒼松蔽日,雲霧飄渺,清風徐徐,風景優美,名勝衆多;其中猶以雲光洞最為著名,洞呈葫蘆形,口高五米,内高九米,深達三十餘米,内有石龍、石虎、石蟾、石木魚、石壽星、石定風珠、石仙床、石蓮盆八石景,皆天然而成,惟妙惟肖,人稱“八寶”,故亦名“八寶雲光洞”,洞口岩石上刻“九頂鐵刹山,八寶雲光洞”十字。

大石湖、老邊溝

老邊溝景區位于遼甯省本溪滿族自治縣東營坊鄉南營坊村。景區開發較晚,景色秀美,但較為原始,旅遊配套服務設施尚需完善。

适合自駕遊,是理想的度假目的地。周邊有大石湖、小石湖等景區,同樣清新秀美。

中華楓葉之路

每到九月下旬,在半個多月的紅葉觀賞期裡紅、黃、綠的各色樹葉或挂在枝頭或飄落在溝底溪畔,顔色極為豐富。

中華楓葉路位于本溪到恒仁的新開嶺隧道到大凹嶺隧道間,長約30多公裡。

老秃頂子自然保護區

老秃頂子山,海拔1300多米,位于遼甯本溪縣和桓仁縣之間,有遼甯屋脊之稱。由于山高,氣溫寒冷,極頂裸露,不生草木,故名老秃頂子山。老秃頂山屬長白山脈,主峰海拔一千三百六十七米,僅次于遼甯的最高峰花脖山,面積約七萬二千畝

一九八一年,被列為遼甯省森林自然保護區。

五女山山城

五女山山城屬全國重點文物保護單位,位于遼甯本溪市桓仁縣縣城東北8.5公裡的五女山上,是史料中記載的高句麗第一代王城“纥升骨城”的部分遺址。公元前37年,中國東北地方政權“夫餘國”王子朱蒙率領一部分人在此建國立都,号稱高句麗。依山勢而建,呈不規則的楔型,南北長1540米,東西寬350至550米,分山腰的外城和山頂的内城兩部分。山城東、西、北三面都是百尺峭壁,南面是險峻的陡坡,地形易守難攻。

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