概況簡介
VARTA瓦爾塔蓄電池，是江森自控旗下歐洲最著名的汽車蓄電池品牌，1888年成立于德國哈根，2002年被江森自控收購其AG汽車蓄電池部門。作為全球著名的汽車蓄電池供應商，江森自控榮獲衆多整車廠獎項。一直以來VARTA瓦爾塔緻力于研發尖端技術，成為世界各大著名汽車制造商的首選，這其中就包括與寶馬、福特和梅賽德斯-奔馳等一流汽車制造商開展緊密合作。無論是常規汽車、啟停汽車、還是混合動力及電動車上都能找到VARTA瓦爾塔品牌的鉛蓄電池，而江森自控能源動力業務是首家為量産混合動力汽車制造商提供锂離子電池的公司。今天，全球數以百萬計的消費者都選擇信賴VARTA瓦爾塔的創新型産品。在中國市場，瓦爾塔為奔馳，寶馬，奧迪提供100%适配。
品牌曆史
1888年，VARTA瓦爾塔于德國哈根建立
1938年，VARTA瓦爾塔AG遷至德國漢諾威
1962年，VARTA瓦爾塔成為獨立品牌
1969年，VARTA瓦爾塔在漢諾威成立新總部
2000年，PowerFrame倍伏銳闆栅技術成功應用于産品
2000年，VARTA瓦爾塔AGM技術進入市場
2002年，江森自控收購VARTA瓦爾塔AG汽車蓄電池部門
2010年，PowerFrame倍伏銳技術生産作業線于漢諾威啟動
2010年，PowerFrame倍伏銳技術成為江森自控的重要技術品牌
2012年，VARTA瓦爾塔在歐洲、中東、非洲、亞洲及巴西市場發布全新品牌标識并進入美國與墨西哥市場
落戶中國
VARTA瓦爾塔在中國：
2005年，VARTA瓦爾塔産品在上海江森自控國際蓄電池有限公司投入生産，它标志着全球蓄電池專家正式落戶中國。江森自控集團針對中國路況和消費者使用習慣，在其優良的技術基礎上推出的免維護VARTA瓦爾塔高品質蓄電池産品系列，以服務中國廣大的汽車用戶。VARTA瓦爾塔擁有完善的制造流程與專業化團隊，由資深蓄電池專家組成的強大技術服務隊伍，在世界一流規格裝備的實驗室進行産品研制與開發工作，并且嚴格采用一系列先進的質量控制措施，以确保為客戶提供最優質的VARTA瓦爾塔蓄電池。
長興工廠
長興工廠是江森自控能源動力業務第二座具有世界一流水平的生産基地，于2011年正式投産，占地面積400,000平方英尺擁有600名員工。投資1.5億美金，擁有全世界最先進制造技術，電池年生産能力可達800萬隻。
重慶工廠
重慶工廠是江森自控能源動力業務第三座具有世界一流水平的生産基地，目前正在籌備階段，擁有600萬隻蓄電池生産能力。
優質産品
乘用車蓄電池-銀标系列
産品性能卓越，使用壽命長久
加強型PowerFrame倍伏銳闆栅設計，滿足高性能汽車的更高需求
長達24個月質保期
幾乎覆蓋中國市場上所有車型需求
乘用車蓄電池-藍标系列
産品性能與使用壽命表現優良
标準型PowerFrame倍伏銳闆栅設計，打造卓越性能
12個月質保期
滿足中國市場絕大部分車型需求
乘用車蓄電池-黑标系列
産品性能表現優良，更長使用壽命
專利沖壓技術的鉛鈣合金闆栅，确保更強勁的低溫啟動能力
12個月質保期
100%覆蓋售後中端及低端車型市場
商用車系列
VARTA瓦爾塔蓄電池商用車适配型号可專門滿足貨車、卡車、客車、公交車和工程機械車輛的特殊需求，而且這類蓄電池無須維護就能以更長壽命提供強勁動力，為您節省資金。
獨特技術
瓦爾塔蓄電池的獨特的倍伏銳技術能使正極闆栅電流的流向進一步優化，并在電流集中的部分提供了加強型設計，确保持續穩定的啟動電流輸出，低溫啟動效果更佳。瓦爾塔蓄電池在設計時，将闆栅做了加強，增強了闆栅的抗腐蝕能力，從而有助于提高産品壽命。
瓦爾塔蓄電池，依靠創新的電池技術，始終走在汽車動力領域最前沿。VARTA瓦爾塔蓄電池旨在為汽車提供動力，擁有絕佳的可靠性、更長使用壽命以及更少的養護成本。
PowerFrame倍伏銳技術
PowerFrame倍伏銳技術，全稱是PowerFrame倍伏銳正極闆栅專利技術，它是由江森自控獨家研發，采用突破性的獨創設計，并運用于蓄電池生産的新一代技術。PowerFrame倍伏銳技術具有以下優勢：
抗腐蝕能力提高66%，使用壽命更長久；
導電率增強70%，啟動更順暢。
品牌理念
VARTA瓦爾塔在環境保護及可持續發展方面，以高度的企業責任心擔負起環保領航者的重任。在專注于産品的創新同時也關注環境保護。所有産品都采用先進的蓄電池技術和環保的内部零件，實現汽車燃油效率最大化、能耗更低、污染更少、資源利用率更高。
VARTA瓦爾塔在環境管理包括減少廢棄物和其它生産實踐方面的努力同時，不斷克服技術難題，改善設備性能，提高供應鍊的可持續性，以便更有效地利用自然資源、降低能耗、減少污染，構建我們共有的低碳地球。VARTA瓦爾塔在全球範圍内使用世界一流的技術，通過生産過程和循環過程中的環保措施，設定了健康、安全和更具環保效益的行業基準。
學堂
蓄電池的功能和作用：
蓄電池是有兩種具有差異的導電體和電解質組成的，通過一系列電化學反應，蓄電池可以儲存和釋放電能.車用蓄電池的主要作用是在發動機啟動時，向發動機、點火系統以及其他電子設備供電、另外，當發動機沒有運轉或者處于怠速狀态時，蓄電池可以為整車用電設備在一定時間内供電.
蓄電池日常使用常見問題：
1.蓄電池使用壽命的因素有哪些？
除了蓄電池産品本身的設計和制造質量外，蓄電池的實際使用壽命與許多因素都息息相關。
天氣條件。相比平均氣溫較低的地區，蓄電池實際使用壽命在氣溫較高的地區會短些。
車内用電器數量及使用頻率。車内的用電器數量越多，使用頻率越高，則蓄電池的使用壽命越短。
啟停頻率。頻繁的啟停會縮短蓄電池的使用壽命。
錯誤适配。使用容量過低的蓄電池會縮短其使用壽命。
2.如何在日常使用中正确使用和保養蓄電池？
盡量減少或避免在發動機熄火或怠速狀态下使用大功率汽車用電設備（空調、音響等）。
離開車輛前，需确認已關閉所有的電器電源。
如果車輛長時間不使用（如2周以上），建議暫時斷開蓄電池的負極連接線，減少蓄電池的能量損失。注意：配置車載電腦的車不可以執行該操作，以免信息丢失。
減少在氣溫過高情況下行車。
定期去4S店進行蓄電池監測。
3.如何通過自檢提前知道需要更換蓄電池了呢？
車輛啟動較平時困難，需要不止一次打火，感覺啟動電量不足。
怠速時，前大燈很快由亮轉暗，表明蓄電池已經需要更換。
啟動時發動機出現異常響動，通常為輕微的吱吱聲，但兩三秒或更多就可能消失；随着電力越來越低，這個響動的頻率會逐漸增多，表明蓄電池深度虧電。
一般情況下，蓄電池的使用壽命為2年半到3年。建議在此期間内更換，從而保證行車安全。
4.蓄電池日常使用不可不知的隐患
汽車蓄電池在汽車啟動階段、發動機沒有運轉和低速行駛時，為汽車和車載用電設備提供源源不斷的穩定電流。在行駛了一段時間後（通常為1-2年），汽車蓄電池的性能開始加速衰減至徹底失效。在這段“失效期”，作為汽車“生命火種”的蓄電池，其實正處于勉強滿足汽車使用需求的狀态，可能造成的具體危害如下：
安全隐患：影響大燈的亮度及喇叭的聲音，對安全産生影響。
損害汽車動力系統：多次點火将極大加速發動機的磨損，可能導緻發動機啟動不良、怠速不穩、加速不暢，甚至電池爆炸等故障。
損害車載電器：電壓不穩對電器設備（GPS、音響等）造成很大的影響，甚至導緻設備損壞。
丢失電腦數據：電池徹底失效（斷電）會導緻車載電腦存儲數據丢失，重新解鎖價格昂貴，費時費力。
無法啟動，路途抛錨：據統計，由于車主缺乏對蓄電池何時更換的重要性的認識，超過80%的路途抛錨由蓄電池原因引起，費時費力，并造成不必要的額外支出。
