長安谛艾仕:汽車品牌-中文百科頻道

品牌曆程

1955年DS在巴黎汽車展上第一次亮相。獨特的外形和超前的技術幾乎在一夜之間就将整個汽車行業與公衆俘虜。車展開場後，15分鐘内就收到了743份訂單。而車展第一天，DS的訂單數達到了12,000份。當時大多數記者完全把精力放在了DS上。除了滔滔不絕地講述DS是如何戲劇性地将技術與設計相結合，從而創造出汽車動力與操控（ride vs handling）真正統一的新可能，他們對其它的事件再沒什麼興趣了。

二戰後，法國正試圖在後殖民世界中樹立其獨特的标簽，而DS幾乎成為法蘭西創造力最有力的象征。她是如此獨特，以至于可以這樣認為，這是一件脫離了現實的機械藝術品。她完全無視了那個時代所有的汽車設計思路。

另外值得一提的是，DS誕生與成長在冷戰這一其特殊的時代背景中。1957年前蘇聯向太空發射了第一顆人造地球衛星，拉開了太空競賽（Space Age）的帷幕。當人類對太空的迷狂被第一次釋放時，DS強烈的未來主義色彩也成為狂熱公衆所追捧的對象。結構主義哲學家羅蘭〃巴特（Roland Barthes）在一篇文章形容DS看起來好像“從天上掉下來的”。

在法國之外，DS激進的、國際化的設計風格同樣讓人耳目一新。一位美國的廣告人這樣總結DS，“一輛特别的車隻有特别的人才能駕駛”。

1957年,DS推出了價格較低廉的版本——ID.因為盡管DS如此出色，其高昂的價格還是削弱了普通大衆的消費傾向，特别是當時地球上大多數國家正試圖從二戰的陰影中艱難恢複。ID有着同DS相同的外形，但使用了更多傳統的機械部分來降低成本：取消了轉向助力設置，使用傳統的動力傳輸方式與離合器（高級DS使用手動與自動相結合的設置）。而DS旅行車版本的廉價産品——ID Break也在第二年即1958年上市。

1958年DS推出了旅行車版本。有趣的是，這一款DS旅行車在不同的市場擁有完全不同的名字。在法國被稱為Break，在英國則被稱為Safari,在美國她的名字又變成了Wagon，而在澳洲人們使用Safari或Station-Wagon作為産品名稱。DS Break使用鋼制車頂（DS車頂材料是玻璃纖維）用以支撐标準的車頂行李架。

在法國，很長一段時間裡DS一直是總統和其他高官們的正式座駕。戴高樂将軍便是這款車的鐵杆車迷。他對DS如此地情有獨鐘，以至于甚至專門定制了一輛特别款的DS，作為他往返愛麗舍宮(法國總統官邸)的座駕。在1962年，發生在PetIT Clamart的一次刺殺行動中DS拯救了戴高樂總統的生命。遇襲後，雖然車身布滿了子彈，兩個輪胎也已爆裂，但是DS憑借超前奇特的懸挂系統仍然繼續前行，終于把戴高樂總統安全地送到了目的地。

2010年，DS品牌在跨越半個世紀之後再次回歸到人們的視線中，先後推出了巴黎風尚座駕DS3、豪華5門轎跑車DS4、新世代豪華跨界車DS5，DS旗下車型将不僅時尚、奢華、精緻這些元素完美融合。

2013年，DS在中國全面發力，産品力與知名度都得到了大幅提升。3月份，全球首家旗艦店DS WORLD在上海正式開業；9月27日，品牌首款國産車型2014款DS5隆重上市，并邀請國際巨星蘇菲瑪索擔任代言人。2014款DS5成績斐然，上市首月訂單超千台，單店銷量遠超豪車行業平均水平的成績。在随後的12月份，DS又于巴黎盧浮宮發布了其首款全感官豪華三廂轎車DS5LS，并将全新DS家族前臉——“DS之翼”帶入了大衆的視線。

設計變革

DS有着獨特的，充滿自身标志性的外形。但随着時間演進，DS的設計也在發生着變化。

在1962年，DS重新設計了更符合空氣動力學的前部車身，改善了通風效果等。這次設計并沒有對之前的兩枚大燈做改變，但是，也增添了一對行駛燈供顧客選擇購買與安裝。

1965年，豪華升級版的DS套裝——DS帕拉斯（DS Pallas）推出。在此前的基礎上，DS帕拉斯在駕乘舒适性上做出了許多改進，如：顯着降低行車噪音等。同時也搭配了更加豪華與舒适的内外部設計。

2010年，品牌刷新歸來的DS吸收借鑒法國奢侈品設計的精髓，将法國引以為傲的奢華手工、時尚藝術融入到汽車設計之中，創造了DS3的鲨魚鳍B柱、懸浮式儀表罩，DS4的全景式前風窗，DS5的航空式座艙等衆多經典，将個性與奢華體現得淋漓盡緻，帶給新一代豪華車消費者全新的駕乘體驗。

在内飾設計方面，DS不僅大膽采用了時尚奢侈品的制作工藝并且打造了專屬于DS品牌的獨特設計。包括在車輛的多處細節如運動踏闆、門把手、後視鏡、鑲嵌在方向盤上的DS LOGO等處使用高純度的鍍鉻材料。特有的雙縫式座椅設計，獨特的表鍊式座椅花紋設計也成為了DS品牌的專屬奢華标識。

2013年，随着DS首款全感官豪華三廂轎車DS5LS在巴黎的首秀，其全新DS家族前臉——“DS之翼”正式亮相。全新打造的“DS之翼”，在設計風格上吸收了概念車Numero9中大膽、精緻的法式設計精髓，飛翔式的下格栅支撐起展現DS前臉設計靈魂的上格栅，呈現出三維雕刻效果，金屬材質的DS品牌标識居于正中更具立體感，讓人過目難忘。兩翼線條向外延伸至大燈輪廓線，形成富有沖擊力的飛翼狀，與獨特的L形日間行車燈相呼應，帶來強烈的視覺沖擊力。

超前的技術

油氣混合懸挂系統（hydropneumatic suspension system）

DS是第一輛使用油氣混合懸挂系統的汽車。在此之前，人們用彈簧為汽車設計避震方案。由此出現了一個兩難的問題，即汽車的運動性與舒适性總是無法兼顧。而憑借這項突破性的技術，DS為這一難題的解決提供了可實現的新可能。

在1982年，即DS推出近30年後，以生産全世界最舒适的豪華轎車而聞名的勞斯萊斯，最終購買到了這項技術專利的使用許可，并迅速投放到自己的産品中去。這一開創性的技術為整個汽車工業的發展帶來了巨大的促進效應。如今我們能在許多頂級汽車廠商，如：捷豹，奧迪，寶馬，保時捷，勞斯萊斯的産品中看到這項技術共有的标簽。不同的隻是高壓氣體或油氣混合的選擇。

變速箱與離合器：

當按下制動按鈕時，通過制動液壓與電路裝置，發動機轉速将被調低于與離合器的接合轉速。當遇到紅燈時，這一方法能防止齒輪的不必要磨損，當取消制動時，發動機怠速轉速提高，從而與離合器接合，車輛即可正常向前行駛。這和我們熟悉的自動擋沒有什麼差異。在大多數汽車隻能裝配全手動檔的時代，這一設計無疑充滿了趣味與便利。

随動轉向大燈：

1967年9月重新設計的DS增添了随動轉向大燈的選項。每顆大燈能在根據汽車的行駛狀況，在80°的範圍内轉動。這使得DS的駕駛者在黑夜裡能看清他所看向的地方而不是隻能看到筆直的前方路面。

其它技術細節：

DS采用了玻璃纖維的車頂以代替普遍使用的鋼制車頂。新材料的運用使得整車重量降低，帶來更靈活的操控與更好的動力效果。作為一輛前驅轎車,DS在設計前即面臨着所有前驅車的典型困境——轉向不足。而DS使用了不同的前後輪輪距設計，并在前後輪分别使用了不同尺寸的輪胎。

這使得轉向不足，以及其它前驅車的硬傷在DS上有了較大改善。同時，DS還裝配有轉向助力裝置，結合其它的人性技術，這使得駕駛汽車真的成為一項樂趣。（當時人們認為女士不開車并不是出于性别歧視，而是因為早期汽車的駕駛确實是件體力活）當然這項技術在ID上并沒有使用。此外，DS還是第一輛大規模量産的使用前輪盤式制動的汽車。

與流行文化的融合

戴高樂基金會、佳士得拍賣行、觀瀾湖集團、雅顧攝影工作室、上海雙年展、上海時裝周、ELLE時尚大典、Elite世界精英模特大賽、法國著名音樂人肖像藝術展、DS中國當代藝術先鋒展…2013年，DS更是跨界與各自領域的頂級品牌或機構合作，在藝術、體育休閑、時尚等領域頻頻亮相。

DSCONNECT

DSCONNECT是一個依賴DS成熟的本地化Telematics服務體系，可以迅速、精準、專業地為DS車主提供安全保障服務的智能服務系統：當遇到各種緊急情況時，DS車主可按下SOS鍵聯通人工電話服務，更迅速地獲得準确的幫助和救助；當遭遇事故安全氣囊爆開時，DS CONNECT系統将自動撥打救助中心，DS CONNECT還可幫助警方确定被盜DS車輛的位置，全方位提升了DS車輛的安全性。

除了重中之重的安全保障闆塊，DS CONNECT還擁有暢意出行、無憂養車、互聯分享、品味生活服務闆塊，精心設計的整套DS CONNECT服務體系，讓DS座駕成為“T時代”的車主手機之外第二個強大的移動智能終端，為消費者帶來更舒适、獨特和充滿未來感的駕駛體驗。

DSSERVICE

DS SERVICE是對DSSPIRIT的有效延續，以“尊享、品質、感動”為核心價值，提供一對一管家式服務、24小時特色預約、透明車間、競技速保等人性智能服務，涵蓋客戶用車過程中的每一細節，旨在以創新前衛的尊貴服務為消費者打造尊崇用車體驗。

DSSERVICE與現有豪華車服務品牌相比，内容涵蓋更全面、服務标準更高，帶給用戶更為強烈的尊崇體驗力求為客戶提供最快捷、最貼心的服務，于細微之處彰顯感動。

作為DSSPRIT的有效延續，DSSERVICE充分體現了DS對産品和售後服務體系的信心，同時也體現了對中國汽車市場和中國消費者的誠意，它既是DS品牌對廣大客戶的鄭重承諾，也是指導和規範DS經銷商各項尊貴服務的源動力，更是牽引長安标緻雪鐵龍高效運轉的驅動力。

長安标緻雪鐵龍汽車有限公司DS事業部總經理赫博先生表示：“完善尊貴的售後服務與創新、個性的車型特色是DS能夠立足市場的重要因素，随着DSSTORE的持續布局，越來越多的消費者将能感受到DSSERVICE的人性化與智能化，它将推動DS品牌快速打開局面，赢得更多消費者的青睐，鞏固DS在豪車市場的地位。“