地理
馬來西亞首都吉隆坡市 (Kuala Lumpur) 坐落在馬來半島西南沿海，是馬來西亞政治、經濟、金融、商業和文化中心，也是全國交通和電信樞紐。
吉隆坡是東南亞一座五彩缤紛的著名都市，城市座右銘為“進步與繁榮”。面積約243.6平方公裡，人口150萬，也是馬來西亞全國最大的城市。城市西、北、東三面環山，巴生河及其支流鵝麥河在市内彙合後，從西南流入馬六甲海峽。
曆史
吉隆坡在1857年建立于鵝麥河（Gombak）與巴生河（Klang）的交彙處。這解釋了吉隆坡的馬來語名 （Kuala Lumpur，原意為泥濘河口）的由來。當時，雪蘭莪州皇族，拉查阿都拉（Raja Abdullah）把巴生谷開放于采錫礦者，吸引了大量來自中國的礦工來采錫。過後，吉隆坡就從而漸漸地發展起來。當時，統治馬來亞的英國殖民政府也委任了稱為“甲必丹”的華人領袖來掌管當地華人的事務。其中最著名的華人甲必丹為葉亞來。換句話說，吉隆坡是華人礦工發展起來的。吉隆坡在1880年成為雪蘭莪州的首府。在第二次世界大戰時，吉隆坡于1942年1月11日淪陷日軍手中，總共長達44個月之久。
在1957年，吉隆坡成為剛從英國取得獨立的馬來亞聯合邦（Federation of Malaya）的首都。當時，第一任首相東姑·亞都拉曼就在吉隆坡的默迪卡體育館（Merdeka Stadium）宣讀獨立宣言。1974年，吉隆坡從雪蘭莪割讓出來成為聯邦直轄區。
經濟
吉隆玻是馬來西亞聯合王國的首都，聯邦直轄區，最大工業中心。座落在馬來西亞半島海岸的中心地帶，巴生河及支流鵝麥河彙流處。
距海岸大約是35公裡，吉隆玻是在1972年2月1日升格為市的，并在1974年被宣布為聯邦直轄區。1857年華僑來此開采錫礦，逐步發展為城市。“吉隆坡”的馬來語讀音“瓜拉隆坡”，意為“泥濘的河口”，因礦場尾砂淤塞，河口一片泥濘，故稱。半島馬來西亞中部地區傳統的物資集散地。多橡膠林、油棕園和工廠。工業有橡膠、油脂、木材加工、機械、軋鋼、機車、水泥、化工等。西南郊八打靈是全國第一個工業衛星鎮。有幹線鐵路與公路聯系半島各地，有海空航線聯系東馬來西亞主要城鎮。市内老建築物具有民族、宗教特色，新建築物向高層發展，郊區廢礦坑蓄水成湖，用以養魚，或辟作花園湖；石灰岩丘陵多洞穴，有黑風洞、熱水湖、吉冷結瀑布、美馬高原等，皆為旅遊勝地。西郊邦泰谷有馬來亞大學和國會大廈。 吉隆玻市的發展始于18世紀末，起步時僅是一個采錫礦的村落，因當時在巴生河及鵝唛河交彙點發現了錫礦。時至今日，盡管吉隆玻的采礦業已經沒落，其城市發展并不因此而放慢，依然持續蓬勃，這個擁有150萬人口的城市，名副其實是馬來西亞全國上下的脈搏所在。
吉隆玻也是國家的心髒，帶動貿易及商業、銀行及金融、制造、運輸、科技及旅遊業的迅速發展。
景點概況n吉隆坡是一座新舊輝映、東方文明與西方色彩能完美融合的新型大都市。來到這裡旅遊，你既可以感受到現代都市的時尚氣息，也可以飽覽曆史留下的古老印記。在吉隆坡市内到處可見美麗的國花“扶桑”，還有蘭花、雞蛋花和珍惜的瓶子草，茂密的熱帶植物與殖民時期留下的古典建築交織在一起，異域風情十分濃郁。在市區看夠了人文與建築，你還可以去市郊看一看，那裡的博物館、動物園、自然景觀也處處體現着濃濃的熱帶風情。n吉隆坡還是通往馬來西亞其他旅遊勝地的中轉站，如果你隻是在此短暫停留，但相信這裡也能給你留下一段美好的記憶。n
景色
吉隆坡有“世界錫都、膠都”之美譽，西、北、東三面由丘陵和山脈環抱，巴生河穿城而過。1860年建城，1963年成為 馬來西亞聯邦的首都。短短的一個多世紀，便由“泥濘的河口”，一躍而成為著名的觀光城市。昔日的礦業小鎮，如今高樓林立，交通四通八達，貿易鼎盛，活力無窮，已成為擁有面積(包括郊區)243.6平方公裡，居民130萬人的大都市，成為馬來西亞政治、經濟、文化、商業和社交中心。
吉隆坡既有現代化大都會的豪華氣派，也不乏古色古香的迷人風韻，風俗傳統别具特色，多元文化活力無窮。全方位凸現了馬來西亞多民族和睦共存、開拓奮進的獨特魅力。
今日吉隆坡的瑰麗，令人難以想象她昔時的坎坷。吉隆坡曆經河水泛濫、殖民統治的艱難歲月，從多災多難的廢墟中，飛速演進成東南亞舉足輕重的現代化大都市，發展速度一日千裡，堪稱奇迹。
吉隆坡城市建築獨具特色，市内古老的、現代的、東方的、西方的各式建築和諧并存，互相映襯。市内樹木蒼翠茂盛，風光绮麗，熱帶植物繁花似錦，争妍鬥奇，象征着這個多族裔社會的欣欣向榮，多民族的和洽共處。
吉隆坡是一個碩大無比的“世界建築博覽館”，外形别緻風格各異的建築遍布全城。古老的、現代化的、東方的、西方的，方形的、圓形的、三角形的，階梯形的、寶劍形的、腰鼓形的，林林總總，和諧并存，互相映襯，氣度非凡。
市内伊斯蘭教的清真寺，佛教、印度教的寺廟比比皆是，基督教的教堂穿插其中，達17處之多。橫貫全城的巴生河兩岸，國會、政府機構、法院等辦公大樓林立，河東商貿大樓、居民住宅樓交錯密布，商店林立，樓宇高聳。市内建築各具特色，多元民族、多元文化異彩紛呈。
位于國家廣場一側的司法部和最高法院是古老的“阿杜勒·薩馬德建築”，被視為吉隆坡乃至整個馬來西亞的象征；國家清真寺造型優美，大尖塔直聳雲空，是全馬來西亞伊斯蘭教徒的向往之地；嘉美克清真寺莊嚴富麗；年代悠久而又富麗堂皇的火車站最負盛名，它是一座富有英國中世紀風格的城堡式建築物，是英國文化在馬來西亞最突出的表現；國家回教堂以現代化建築的特色，包容着古老而神秘的伊斯蘭文化的精髓；以方錐形結構建築的印度興都教古廟，則表現出超凡脫俗的大家風範，象征着釋迦牟尼教義的無邊法力；坐落在八打靈山的精武體育館，這一貌不驚人的中國式建築物，體現了華人在這裡紮根生存年代的久遠；氣勢非凡的國家紀念碑、國會大廈等新型結構，則反映了東西文化的交融；現代化建築以88層的國家石油公司雙塔大樓最為壯觀，是當今世界名冠第一的巨型建築；位于市中心美芝律的默迪卡體育館，外觀如壯觀的古堡，氣度非凡。
市内高大的建築物，同高腳斜頂的馬來别墅交錯層疊，穆斯林式建築和中國式建築和諧并存，善良謙恭的銅頂建築物和灼灼逼人的摩天大廈并肩而立，相互争輝。這一切，彙成了一幅精妙絕倫的交融着古代與現代、東方與西方風格的立體圖畫。
雙塔
雙峰塔别稱佩重納斯大廈、國家石油大廈、國油雙塔及雙子塔等，是兩棟位于馬來西亞吉隆坡市中心的摩天大樓，曾經是世界最高的摩天大樓，直到2003年10月17日被位于台灣台北的台北101超越，但仍是目前世界最高的雙棟大樓，也是世界第五高的大樓。n雙峰塔高452米，共地上88層，由美國建築設計師西薩•佩裡（Cesar Pelli）所設計。雙峰塔的表面大量使用了不鏽鋼與玻璃等材質，并輔以伊斯蘭藝術風格的造型，反映出馬來西亞的伊斯蘭文化傳統。雙峰塔與鄰近的吉隆坡塔同為吉隆坡的知名地标及象征。空中橋梁建在第41和42層處，長58.4米，距離地面170米，用于連接和穩固兩棟大樓，開放所有觀光客參觀。n世界的知名電影也在雙峰塔中拍攝，肖恩•康納利(sean connery )及凱瑟琳•澤塔瓊斯(Catherine Zeta-Jones)主演的《偷天陷阱》裡，男女主角就是從空中橋梁裡逃脫的。站在這裡，可以俯瞰馬來西亞最繁華、最美麗的景象。nnPetronas Towersnn必去理由：世界最高的雙棟大樓nn景點所在大洲： 亞洲【Asia】nn景點所在國家/地區：馬來西亞[Malaysia]nn景點所在省、州：吉隆坡聯邦直轄區 [Kuala Lumpur]
文化
吉隆坡是一個具有獨特魅力的城市，充滿多元文化的氣息。盡管吉隆坡的現代化建設發展步伐很快，但它依然保留着很多曆史的痕迹。市内典型的穆斯林建築、中國式住宅以及英國殖民時期建築星羅棋布；現代化的高樓大廈與曆史悠久的村莊相互呼應；馬來餐、中餐、印度餐、西餐還有各國美味佳肴應有盡有；馬來村、唐人街、印度街并存相依，别有獨特魅力。
餐飲
在吉隆坡可以品嘗到世界各地的名菜，除了馬來菜、中國菜、印度大餐、西餐外，還有巴基斯坦餐飲和日本料理。
馬來菜的代表餐廳有斯裡.馬來由餐館、伊甸村海味餐廳，吃中國菜可以到中國城的金蓮記，施來池是物美價廉的印度菜系的餐廳，高樂香賓館一樓的酒吧兼餐廳以西式的鐵闆烤牛排為著，南蠻亭則洋溢着濃郁的日本風情。此外，在吉隆坡——馬六甲地區遊覽，千萬不要忘了到巴生港去食海鮮。
市内的唐人街有不少酒店經營中國飯菜。最有特色的是唐人街的街頭小吃。每天晚上，在成樂路和蘇丹路的一段筆打陵路便會封閉，禁止車輛行駛，而各種攤檔就開始營業，成為一個“大排檔”，各種風味齊備。食物都預先用竹簽串好，顧客可先于攤檔選擇各種食物，然後自行煮吃。大熱天吃火鍋，吃得大汗淋漓，光顧者十分多。最後憑竹簽數目結帳。此外，沿布奴河有馬來、印度風味的小吃街，主要有烤肉串、新鮮果汁等，其風味與唐人街完全不同。不過這一帶多有建築工程，小吃街因此經常改變位置，但不難找到。
馬來西亞的水果又多又好，柑橘、香蕉、鳳梨及西瓜四季都有，季節性水果有榴蓮、山竹、奇異果等，水果之王榴蓮在6—9月上市。其國産的啤酒，一向頗獲好評，此外有美國、菲律賓、歐洲各國進口的啤酒。國産咖啡也不錯，顔色很濃，味道卻淡而清香。
國際列車
東方快車連接新加坡和曼谷，途經吉隆坡、北海、斯拉塔尼、華平，行程1943公裡，運行時間41小時。列車是豪華級的，通常由22節車廂組成。其中卧鋪車14節、餐車2節，酒吧車廂、沙龍車廂、監控車廂、發電車廂各一節，乘務員車廂2節。車内開放空調，内部裝飾非常豪華。包廂有三種，标準包廂是雙層床鋪：高級包廂面積是标準包廂的1.5倍，有2個單人床、洗手間、VCD影碟機、錄像機和小酒吧等。所有包廂都附帶淋浴室、廁所和小型冰箱。
三餐以法國菜為主，也有亞洲菜。車票中包括一些飲食費，當然還有另收費的項目。
主要汽車站
馬來西來的交通工具以公共汽車最為發達，吉隆坡是公路交通網的中心，其主要汽車站有4個。
普渡拉亞汽車站位于中國城的東端，普渡路及程洛路交叉點，為馬來西亞交通要地。買票在一樓售票口，乘車在地下的1-17号站台。三樓有銀行和旅遊公司，四樓為出租車乘車處，再上面是普渡拉亞賓館。
一樓售票口最為喧鬧。大廳裡設有賣面包、點心、飲料的商店，便于旅客預備旅途中的食品。這裡也有行李寄存處，想作吉隆坡一日遊的旅客可以在此寄存行李，每件行李每天1馬元，營業到22：00。各汽車公司在售票口各有自己的窗口，票價、發車時間、路線各不相同，買票時一定問清發車時間和站台号。
售票處附近常有很多出租車司機和一些可疑的人，若逗留時間太久，容易被他們纏住，因此應該小心。當然有的人會熱心告訴你在哪兒買票，但偶爾也會有乞丐和亂指路者。
可蘭汽車站位于中國城南端的蘇丹穆罕默德路，主要行車方向是向巴生港和衛星城市必打靈查亞。巴生港與必打靈查亞同屬于吉隆坡的通勒圈，早晚下班時間尤為擁擠。
普特拉汽車站位于秋傑路附近普特拉世界貿易中心的對面，向東海岸方面去的快車從此發車。
彭亨汽車站位于吉隆坡市區北端的通拉紮克路，俗稱派開林路。從此出發的汽車主要開往馬來西亞山區——彭亨州方向，一般隻有當地人乘車，所以車很空。
大公共汽車和中巴
大公共汽車
普通市内大型公共汽車由斯裡加亞、淩生等民營公司經營，各公司都有覆蓋市區的路線(在市中區重複經過者很多)，并延伸到吉隆坡郊區的村鎮。
車前面和兩側寫有終點站名稱和路号，與中巴一樣用馬來語和漢語寫出所經各站名稱。車内貼有票價表，與中巴不同的是按距離計價，上車後交錢給售票員則得到車票。最初l公裡為0.2馬元，此後每2公裡加0.5馬元。
市區主要地點如中央站西口、中國城、普渡拉亞、公共汽車總站附近的普渡路等，都有汽車站。這些車站往往有許多人在等車，您可以去那裡仔細查一下目的地，或者向行人打聽。
出租車
吉隆坡市内出租車基本上可以放心乘坐。出租車的數量很多，計程收費，價格較合理，對遊客來說是很方便的交通工具。車費在最初的2公裡為1.5馬元，以後每200米加0.1馬元，夜間(0：00—6：00)增加50％。
乘坐出租車，可在就近的出租車乘車點或旅館旁邊等待，等不到的時候可以叫—輛過路的出租車。在下雷陣雨或者出租車很少路過的地方，坐無線出租很方便。這種車車費以1馬元為單位增加，一般随叫随到。
在中央站坐出租車時，需要到位于4号站台剪票口外的出租車通票售票處，告訴售票員要去的目的地，買了通票方能乘車。
乘出租車時的注意事項： 有的司機一看遊客為外國人就不打表或故意繞遠路。因此上車後一定要看計程表開關是否開着，如果示未開，就提醒司機。若司機态度太差，可以裝做記下車号的樣子，司機因為怕投訴，一般會退讓。過路車有時會拒載，尤其在黃昏交班時間更是如此。
從機場到市區
馬來西亞蘇邦國際機場（Subang International Airport），可以說是馬來西亞的大門，它位於吉隆坡市區西方約26公裡處，機場内設有詢問處，可以在那裡索取市區地圖和旅遊手冊，從機場往市區的交通工具，有公車或計程車，公車的乘車處在二樓大廳前的車站，往市區的公車，有47号以及61号。抵達市中心中央市場（Central Market）需要30—45分鐘，61号車繞得較遠。寫著"KamPongSubang"字樣的，是開往郊外的車，切勿搭乘。若不清楚，搭車前務必先向司機确認所去的地方。
機場的計程車，收費采給票制，所以不用擔心會被敲竹杠，售票處在一樓大廳的右手邊，可以先購票再前往指定地點搭車。
機場巴士$ M＄1．6 營運時間6:00—22:0O 半夜抵達的話，隻能搭計程車進市區。
機場計程車 $ M＄ 25.30：00—6：00深夜加5成
轉搭國内線
國際機場與國内機場間，有免費的接駁專車，車程5分鐘左右。如果要轉國内線，二個班機之間最好預留一個半小時。
普渡拉亞發車的長途巴士（各客運公司費用有些差異）
吉隆坡—新加坡M＄20，車程約8小時
吉隆坡—北海 M＄17.10，車程8小時
吉隆坡—怡保 M＄9.40
吉隆坡—瓜拉丁加奴 M＄ 21.60，車程8小時
吉隆坡—關丹 M＄12.1O
吉隆坡—槟城 M＄18.50
從吉隆坡通往馬來西亞各地的長途巴士總站為市區的普度拉亞站（Puduraya Bus Station），這裡可以說是馬來西亞交通的樞紐。月台設在地下一樓，地面一樓有售票窗口、藝品店、餐廳及寄物處等，經常人滿為患。三樓有銀行及旅行社，四樓以上為旅館，住一晚大約需M＄90，屬於中級旅館，若深夜抵達或一早出發，住在這裡，非常方便。從普度拉亞站到吉隆坡中央車站，步行約2O分鐘，沿路有經濟旅館。
通往巴生外港或衛星都市的巴生車站，位在中央車站附近。市公車的總站和計程車招呼站也在這一帶。往哥打？魯東海搭乘。亨提安車站位於普特拉世界貿易中心（PWTC）的對面。
吉隆坡中央火車站
吉隆坡中央火車站，是一座非常耀眼的建築物，它有純白色的圓形屋頂及圓塔，屬於摩爾式建築，因此有人說，它比清真寺還像清真寺。火車站本身有四個月台，西側有售票窗口、接待室及報攤。東側有置物櫃及咖啡廳等；至於火車站内，反而見不到人潮來往的熱鬧景象，顯得有點閑散，由此可知，馬來西亞人并不熱忠於火車旅行。
從火車站的西口出去，就是馬來西亞政府觀光局MTPB的旅遊服務中心，此處可以索取市區地圖，以及洽詢住宿等相關問題，另外，與MTPB并排的是兌币處，以及24小時營業的速食店。若要前往投宿地點，須穿過月台地下道，至東口外再向左轉，這一帶步行即可找到經濟旅館。水漲船高，因此購票前應先打聽清楚。
美食
娘惹菜
“娘惹”原本是指華人與馬來人婚配的後代子裔，尤其是指女性，爾後演變成泛指華人與馬來人相融的文化，這也包含飲食在内，因此在馬來西亞也能吃到很多的娘惹菜，如任當牛肉、叻沙、甜醬豬蹄、煎豬肉片、竹筍炖豬肉等。喜食甜品的人也可以在娘惹菜中找到知音，由椰漿、香蘭葉、糯米和糖精制而成的娘惹糕甜度适中，嚼頭十足。
沙爹（Satay）
最具代表性的馬來西亞小吃非沙爹莫屬。它是用竹簽串上經腌制的雞、牛、羊、内髒等并用炭火烤制而成。食用時沾上以花生、椰漿、辣椒以及各類香料等煮成的沙爹醬，味道更是一絕。小販也會給你一些新鮮黃瓜片、洋蔥片之類作為配菜，讓你蘸着沙爹醬吃，還可以用椰葉包裹煮香的米飯配着吃。
椰漿飯（Nasi Lemak）
椰漿飯Nasi Lemak的馬來文讀音是“辣死你媽”，和沙嗲（讀“殺爹”）算是馬來西亞的兩大國菜，被人戲稱為“好吃到連爸媽都不認”。椰漿飯最基本的做法是先将米泡在濃椰漿之後再蒸熟，散發着濃郁的椰香，有的會添加班蘭葉增加獨特的香味，也有的會加入黃姜、香茅等香料，娘惹菜的傳統做法則是在過程中添加蘭花染成漂亮的藍色，看起來非常的漂亮。食用椰漿飯的時候，一般都會有黃瓜片、小鳳尾魚、花生、腌菜和各種熱辣的醬料一起食用。起初，椰漿飯是被當做早餐來吃的，用報紙、香蕉葉等包住，現在的話在大部分馬來西亞餐館都可以吃到。
