概述
區間測速，該系統是通過在道路卡點架設攝像機建立監控抓拍系統，對道路卡點監測區域内所通行的車輛進行實時監控、抓拍、以獲取車輛行駛速度、交通流量、車輛的牌照号碼、顔色、物理大概尺寸以及駕駛員特征等信息，再将信息通過傳輸網絡傳輸到公安交通指揮中心和交通控制分中心的數據庫中進行數據存儲、查詢、比對等處理。
功能特點
所謂區間測速，就是在同一路段布設兩個相鄰的監控點，基于車輛通過前後兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據該路段上的限速标準判定車輛是否超速行駛：“區間速度=區間距離÷機動車行駛時間。同時在LED大屏進行交通違法車輛信息的實時發布，以對違法車輛進行告知及警示更多的車輛。以往的單點測速儀，在司機熟知測速點的情況下，可以通過刹車降低車速逃避處罰，很容易造成追尾事故。而區間測速采取計算平均車速的方法來檢測車輛是否超速，堵住了司機投機取巧的手段，更加科學公正。
區間測速能為公安部門有效打擊違章超速、肇事逃逸、可疑車輛等各種違法行為提供有效地技術支持。這些信息也可以用于對交通流量的自動分析、統計和用于對違法、違規車輛進行處理的法律依據。
公安交管局與市交通委路政局等四部門集中整治超速、超員、超載、超限和疲勞駕駛違法行為。針對超速，交管部門将首次采取高速公路區間測速方法。
機動車在道路上行駛時，應遵守限速規定，不得超速行駛。對超過規定時速50%的，将依法吊銷機動車駕駛證。大型客車在高速公路上的最高時速不得超過100公裡。
檢測處罰
交管、運輸等部門制定了針對大型客車超速的新監測方法，大客車在某一高速入口進入時會記錄下時間，在下一出口下高速時，交警将抽查車輛，根據進出口距離、所用時間計算區間行駛速度，并在出口處依法處罰超速車輛。
對于貨車超載超限違法行為，一律采取高限處罰。構成違法超限運輸的，将處以3萬元以下罰款。對一年内違法超限運輸超過3次的貨運車輛和駕駛員，以及一年内違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的道路運輸企業，予以停業整頓、吊銷許可證的處罰。對存在非法改裝營運貨車行為的，處以5千元以上2萬元以下罰款。
