公司文化
本鋼集團在打造世界強企的過程中，把員工作為企業一切工作的核心，以全體本鋼人為企業發展的支撐和動力，同時注重團隊建設，實現共同發展。
曆史沿革
本鋼在1948年以前日僞統治時期，飽受屈辱，在國民黨占領時期長期處于停産、半停産狀态。直到1948年秋本溪解放，才獲得新生。在黨中央“為工業中國而奮鬥”指示精神的鼓舞下，當家作主的職工群衆艱苦奮戰，于1949年7月15日全面恢複生産，并為新中國的成長壯大建樹了不可磨滅的曆史功勳。新中國制造的第一支槍、第一門炮、第一輛解放牌汽車、第一台發電機組、第一顆人造地球衛星、第一枚運載火箭等諸多個“第一”中，無不閃耀着本鋼産品的光輝，多次得到毛澤東等黨和國家領導人的稱贊。
新中國成立後，本鋼經過恢複性建設和擴建改造，企業初具規模，到1952年，年産生鐵23.1萬噸，特鋼2.1萬噸。“一五”計劃時期，本鋼被國家列為重點建設項目，開始了建國後的第一次大規模擴建、改造，生産能力迅速擴大，産品産量成倍增長，生鐵産量達到80.4萬噸，特鋼産量達到8.8萬噸。60年代，本鋼生産建設發展到一個新的水平，1966年完成工業總産值3.9億元，生鐵産量達到151萬噸，特鋼産量達到14.5萬噸。進入70年代，本鋼确定了“三二二”改造方案(即年産生鐵300萬噸，普鋼200萬噸，特鋼20萬噸)，開始了第二次大規模技術改造和擴建，新建了鐵礦、高爐、煉鋼廠和軋鋼廠,形成了年産生鐵300萬噸、普鋼200萬噸、特鋼20萬噸的能力。
黨的十一屆三中全會全覺實現了工作重心的轉移，改革開放給本鋼帶來了生機與活力。1980年，生鐵産量第一次突破300萬噸，1700mm熱連機組試生産。1985年，本鋼生産規模、産品結構、經濟效益實現新突破，主要經濟指标全面完成國家計劃，創曆史最好水平。1994年11月，被國務院确定為百家建立現代企業制度試點單位。1996年7月，經國家批準改制為本溪鋼鐵（集團）有限責任公司，成為國有獨資的大型鋼鐵聯合企業。1997年4月，被國務院确定為全國120家大型企業集團試點單位。1997年6月，以煉鋼廠、熱軋廠和原初軋廠為主體，成立了本鋼闆材股份有限公司，并成功上市，發行A股股票1.2億股、B股股票4億股。
1998年，本鋼按照黨的十五大關于搞好國有企業的一系列方針政策，開始了三年改革與脫困的拼搏攻堅，通過大力推進“三改一加強”，取得了階段性成果。2000年，本鋼實現工業總産值51.83億元，比1997年增加15.14億元，增長41.29%；實現工業增加值26.49億元，比1997年增加7.27億元，增長37.83%；實現銷售收入100.12億元，比1997年增加32.14億元，增長47.29%；實現利稅12.59億元，比1997年增加4.04億元，增長47.25%；實現利潤0.75億元，比1997年增加0.25億元，增長51.36%。
發展
進入新世紀後，特别是黨的十六大以來，本鋼堅持以改革為動力，以結構調整為主線，堅持體制、管理和技術創新，繼續加快改造步伐，投資100多億元，對煉鐵、煉鋼、軋鋼系統進行大規模技術改造，相繼完成了5号高爐改造大修、煉鋼鐵水預處理、轉爐自動化、1700mm熱軋機組、360平米冷礦燒結機、彩塗生産線、礦山提鐵降矽、4号高爐和5号焦爐改造大修、新建4号轉爐及爐外精煉等重點改造項目，企業整體技術裝備達到了世界先進水平和國内領先水平。
目前，本鋼已成為擁有采礦、選礦、燒結、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼、動力、運輸、科研開發、機械加工制造、房地産開發、建築、貿易、旅遊等配套齊全的特大型鋼鐵聯合企業和我國生産精品闆材的骨幹企業。
規模
截止2006年底，本鋼擁有資産總額433億元，固定資産淨值259億元。主要資源和技術裝備有，大型鐵礦山2座，生産能力為年産鐵礦石2050萬噸；大型磨選廠2個，生産能力為年産鐵精礦796萬噸；高爐7座，生産能力為年産生鐵960.2萬噸；150噸轉爐3座，180噸轉爐2座，生産能力為年産鋼900萬噸；1700熱軋機1套，1880薄闆坯連軋機組1套，生産能力為年産熱軋闆卷757萬噸；1700冷連軋機1套，熱鍍鋅生産線2條，彩塗生産線1條，生産能力為年産冷軋闆110萬噸，其中熱鍍鋅闆61萬噸，彩塗闆17萬噸；1970冷連軋機一套，生産能力為年産高檔冷軋闆190萬噸；特鋼系統擁有50噸超高功率電弧爐1座，30噸超高功率電弧爐2座，800/650軋機1套，年産特鋼材40萬噸。經過多年的技術改造，目前，礦山、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼等主要工序的總體裝備水平達到國内外同類企業的先進水平，部分工序和裝備達到世界先進水平，主導産品的“雙高”比例已達到70%以上，生産的石油管線鋼、集裝箱鋼、耐候鋼、焊瓶鋼、汽車大梁鋼、汽車車輪鋼、熱軋高強鋼、冷軋深沖鋼、熱鍍鋅闆等主導産品，廣泛應用于航空、航海、汽車、家電、石化、機械、交通、運輸、建築、軍工等行業，不僅直供國内以中石油、中集集團、華晨汽車、海爾等為代表的各行業重點企業，而且還遠銷歐美、亞洲、非洲、大洋洲的40多個國家和地區。
公司重組
2010年8月3日上午，中鋼協常務副會長羅冰生在中鋼協第三次行業信息發布會上透露，鞍本重組有可能在今年年底之前取得重大突破。早在2005年，鞍鋼與本鋼即聯合重組為鞍本集團，但一直處于“一塊牌子，兩套班子”的狀态，至今整而不合，沒有實質性重組，被業界稱為“領了結婚證沒結婚”。鞍鋼和本鋼的産品結構、目标市場在很大程度上重合，嚴重的同質化競争不符合市場經濟規律，實質性整合勢在必行。
2010年6月初，本鋼集團與本溪市屬國有企業北台鋼鐵集團簽署聯合重組協議，整合後的新本鋼集團産能達2000萬噸。這一重組雖遭受诟病，但也被解讀為是遼甯省為鞍本重組所做的鋪墊。
鞍本重組将采取股份制形式進行整合，各自的國有股權将分别由國務院國資委和遼甯省政府持有。接下來，鞍鋼還可以重組淩鋼和東北特鋼，按照鞍鋼的規劃，2015年産能要達到6000萬噸，成為國内第一、全球二大鋼鐵企業。
