鴨式布局

性能

采用鴨式布局的飛機在正常飛行狀态下并沒有多少優越性，但是當飛機需做大強度的機動如上仰、小半徑盤旋等動作時，飛機的前翼和主翼上都會産生強大的渦流，兩股渦流之間的相互耦合和增強，産生比常規布局更強的升力；在大迎角狀态下，鴨翼隻需要減少産生升力即可産生低頭力矩（稱為卸載控制面），從而有效保證大迎角下抑制過度擡頭的可控性。

應用

瑞典在研制自己的國土防空戰鬥機時，特别強調飛機的機動性和短距離起飛着陸性能，經過多種方案選擇，他們研制的飛機多數是鴨式布局。以色列的幼獅戰鬥機在經過仿制法國幻影V和改進之後，加裝可拆卸的前翼，使得飛機的機動格鬥性能大為增強。

一款改進型鴨式布局無人機,該鴨翼無人機布局類似"彩虹3"無人機,采用前後雙翼設計。相較于常規布局,該無人機具有前後雙翼共同産生升力的優點。但這也導緻無人機在設計方面與常規布局飛機存在較大的差異。因此對飛行器的布局研究對無人機的設計制作具有重要意義。